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公开(公告)号：CN113137247B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110339961.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种提高隧道二衬拱墙混凝土浇筑效率及密实度的方法，在拱墙施工时，利用钢模台车作为模板，钢模台车设置有多个浇筑口及带模注浆孔，并采用小块钢模封堵端模；浇筑时，将泵管接入端部浇筑口，开启所有浇筑口闸板并浇筑高性能微膨胀自密实混凝土，浇筑过程中无需切换浇筑口，利用单浇筑口将混凝土挤推至远端进行浇筑并结合带模注浆孔、端模溢浆情况进行浇筑密实情况判断，浇筑完成后立即进行带模注浆，大幅提升了浇筑效率及二衬拱墙浇筑密实度，有效保证了隧道施工质量。
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公开(公告)号：CN113863947A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111060398.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决滞排问题的气垫式泥水平衡盾构机，包括刀盘、泥水仓和气垫仓，泥水仓与气垫仓通过连通管连接，泥水仓由泥水仓进浆管进浆，泥水仓配备有螺旋输送机，螺旋输送机的前端安装在泥水仓底部，后端连接有渣浆箱，渣浆箱内部安装有破碎机，泥水仓的底部还安装有泥水仓直排管，空间上与螺旋输送机的出渣口错开，后端绕过渣浆箱与主排浆管相连，气垫仓上部连接有空气保压系统，下部通过气垫仓进浆管补充浆液，气垫仓进浆管与主进浆管相连通。本发明具备两种掘进模式，均采用气垫平衡方式，能够在线快速切换，针对不同地层，选择不同的掘进模式，拓宽了泥水平衡盾构机的适用范围，解决了常规泥水平衡盾构机经常出现的滞排问题。
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公开(公告)号：CN111119954B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911308999.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种用于小直径隧道二衬钢筋的转运及卸料方法，包括以下使用步骤：先将隧道区间划分为长度相同的节段，将单个节段所需各类钢筋在地面按顺序摆放至定制的型钢架子上，然后依次吊装上述型钢架子至竖井底部运输车组的平板车上，通过运输车组将该节段的钢筋运输至隧道内对应节段的卸料区域旁，最后用定制轮式起重机按照钢筋绑扎顺序的要求依次将本节段的钢筋从运输车上的型钢架子中吊出至卸料区，循环上述步骤，完成隧道区间二衬钢筋的洞内运输及堆放。本发明针对小直径隧道洞空间受限，常规卸料设备无法使用的情况，实现钢筋的快速转运、卸料，大幅提高钢筋的运输效率，且操作简单、机械化程度高，有效降低作业人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN112360469A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011169525.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超深竖井顺作衬砌单侧支模提升模架，包括预埋支撑系统、提升模架主梁、支撑架体和底部行走平台，施工方法如下：首层钢筋绑扎完成后，预埋下一层支撑埋件，同步将提升模架安装在竖井底板上；然后安装模板并将钢管支撑与提升模架连接形成模板加固体系；浇筑混凝土并养护，养护期间可利用提升模架顶部平台绑扎下一层钢筋；养护完成后，拆除钢管支撑、脱模并安装支撑系统；最后采用吊装设备将提升模架整体吊装提升至主梁放置于预埋支撑系统上，即进行下一层支模、浇筑工作。本发明结构简单，预埋支撑系统可提前安装、检测，施工方法操作简单，可有效缩短工程工期，各工序合理穿插，无上下层交叉作业，安全风险小。
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公开(公告)号：CN112360469B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202011169525.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超深竖井顺作衬砌单侧支模提升模架，包括预埋支撑系统、提升模架主梁、支撑架体和底部行走平台，施工方法如下：首层钢筋绑扎完成后，预埋下一层支撑埋件，同步将提升模架安装在竖井底板上；然后安装模板并将钢管支撑与提升模架连接形成模板加固体系；浇筑混凝土并养护，养护期间可利用提升模架顶部平台绑扎下一层钢筋；养护完成后，拆除钢管支撑、脱模并安装支撑系统；最后采用吊装设备将提升模架整体吊装提升至主梁放置于预埋支撑系统上，即进行下一层支模、浇筑工作。本发明结构简单，预埋支撑系统可提前安装、检测，施工方法操作简单，可有效缩短工程工期，各工序合理穿插，无上下层交叉作业，安全风险小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110005424B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910321359.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于减弱盾构螺旋机喷涌的装置及其使用方法，包括连接法兰、直角弯头、手动闸阀、气动闸阀、软连接和球阀，所述手动闸阀通过连接法兰和直角弯头连接在盾构螺旋机尾部右上侧的预留口上，所述气动闸阀和手动闸阀之间设置一道软连接，便于装置适当调整角度，所述手动闸阀的左右两侧均安装有球阀，作为装置被泥渣堵塞时冲洗的接口，所述气动闸阀的另一端通过镀锌钢管接至拖车的水平皮带上，所述镀锌钢管作为该装置的排水通道，对地层内积水进行引导、排放。本发明在盾构螺旋机掘进前，通过按钮开关打开气动闸阀，将土仓中的高压水提前有组织地外排，以降低土仓内水压和水量，避免掘进过程中螺旋机频繁喷涌，从而加快施工进度。
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公开(公告)号：CN118499007A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410710771.3
申请日：2024-06-03
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种用于软土地层盾构直接切削地连墙的刀具配置方法，包括以下步骤，S1：软土地层切削钢筋混凝土地连墙刀具选择；S2：确定刀高差与刀间距布置参数；S3：切削钢筋刀具轨迹线布置；S4：刀刃合金型号匹配选择；S5：针对穿越地连墙后刀盘缩径问题对刀盘边缘加强。本发明通过刀具配置方法，开辟了北方软土地层盾构直接切削既有钢筋混凝土地连墙的新思路，克服了明开竖井的施工难度与经济限制，有进一步节省了盾构施工周期，带来了显著的社会价值。
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公开(公告)号：CN113863940A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111060157.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种超大直径泥水盾构浅覆土始发及接收防隆沉施工方法，主要包括以下施工步骤，S1：始发/接收端头加固素桩施工；S2：始发/接收端头抗拔桩施工；S3：始发/接收端头抗浮板施工；S4：端头加固体及混凝土结构等强。本发明通过采用抗拔桩+圈梁、抗浮板结合端头素桩加固的方式，增强端头地层整体性，有效防止超大直径盾构浅覆土始发及接收地层隆起，通过抗浮板、端头满堂加固素桩体形成封闭箱体，有效保障盾构掘进泥水仓压力的相对稳定，规避发生泥浆击穿浅覆土地层、泥水仓失压造成的地层沉陷风险，保障盾构始发及接收安全，圈梁、抗浮板可结合盾构吊装区便道同时布置，无需设置临时堆载，有效节约场地空间。
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公开(公告)号：CN111734420A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010547544.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置洞门砂浆挡墙的富水地层盾构水下接收方法，包括以下步骤，S1：接收井端头加固及降水施工；S2：接收井端头地表预埋注浆管；S3：井底砂浆接收基座浇筑；S4：接收洞门处砂浆挡水墙浇筑；S5：井内灌水平衡坑内外水压；S6：盾构掘进至盾尾脱出挡水墙，同步进行洞内二次注浆及地面注浆快速有效封堵洞门；S7：接收井抽水；S8：分层破除挡水墙，环形钢板封堵接收基座以上洞门；S9：盾构解体吊出，接收基座分层破除，钢板封堵剩余洞门；S10：关闭降水井完成接收。该方法适用于隧道埋深大承压水头高、或接收段位于半岩半砂/土地层条件下的盾构接收，在保障安全的同时，解决了现有水下接收方法容易出现洞门封堵不到位的技术问题。
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公开(公告)号：CN111733839A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010547520.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧邻开挖基坑深埋盾构富水砂层接收端头加固方法，包括如下施工步骤：步骤1：根据传统端头加固方法并结合加固区域的情况进行端头加固组合形式及相关参数设计，设计为内部MJS工法桩+外部U型素地连墙+内外降水井；步骤2：采用工法桩专用设备根据MJS桩位设计进行内部加固体施工；步骤3：采用成槽机进行MJS加固体外围素地连墙施工；步骤4：采用工法桩专用设备进行外围素地连墙薄弱处加固施工；步骤5：采用反循环钻进行素地连墙内外降水井施工。本发明在确保临近深基坑同步安全开挖的前提下提升了加固质量，且施工效率较高、适应性强、文明环保。
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