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公开(公告)号：CN105736880B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610275363.5
申请日：2016-04-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F16L39/06 , F16L27/087 , E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机新型多通道中心回转接头，连接法兰与主驱动箱相连接，转子与过渡件相连接，转子为空心环状结构，转子的外圈设有外圈定子，转子的内圈设有内圈定子；外圈定子和内圈定子上设有环槽，转子上设有介质通道，环槽与介质通道相连通；液压回转接头与中心过渡转轴相连，中心过渡转轴与过渡件连接；液压回转接头后方设有旋转编码器。本发明通过采用空心轴转子、双层定子结构，内圈定子和外圈定子均可以实现向转子中输送改良介质，可以提供改良介质的多通道输送，中心回转接头总长可大大缩短，重量也相对较轻，安装至盾构机时的悬臂长度较短，受力条件大大改善，提高了中心回转接头的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN105201531A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510343291.9
申请日：2015-06-19
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明属于盾构机械技术领域，具体的说是涉及一种摇臂式管片拼装机，其主要是为了解决传统的拼装机拼装效率低，精度不高且不能满足小空间施工的技术问题，提供了一种摇臂式管片拼装机，包括圆环形的固定架，该固定架主要由设置在上面的回转支撑环、底板和马达安装座组成，在马达安装座上设置有转动马达，在回转支撑环的内侧设置有与回转支撑环相互匹配的回转架体且回转架体通过螺栓与回转支撑环上的螺纹安装孔相连接，在回转支撑环的底部设置有连杆座体，在连杆座体上分别设置有回转摇臂和伸缩油缸，在回转摇臂和伸缩油缸的前端设置有管片抓举器，本发明结构设计合理，有效的提高了管道的拼装精度和拼装质量。
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公开(公告)号：CN118933818A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411042144.3
申请日：2024-07-31
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明属于全断面掘进设备技术领域，具体提供一种掘进机刀盘及掘进机。该掘进机刀盘包括锥形斗以及连接在锥形斗后端的刀盘法兰，锥形斗的后端位置、锥形斗与刀盘法兰的连接过渡位置、刀盘法兰的前端位置中的至少一处设有减振装置，减振装置具有独立且封闭的腔体或者减振装置与锥形斗或/和刀盘法兰共同围成有封闭的腔体，腔体内部设有阻尼颗粒。该掘进机包括上述掘进机刀盘。本发明在掘进过程中产生的一部分振动能量可被腔体内部的阻尼颗粒消耗，可减轻主轴承和密封结构受到的冲击。另外，减振装置也能起到调整掘进机刀盘重心的作用，即前后调平的作用，避免前端过重产生较大的倾覆力矩。
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公开(公告)号：CN108691549B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201810693880.3
申请日：2018-06-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟盾构机刀盘切削管片的实验装置及其试验方法，解决了现有技术中模拟盾构机刀盘切削隧道管片实验测量数据精确度低、实验过程不直观的问题。本发明包括基架，基架的一侧设有反力架，基架的另一侧设有管片支架，管片的外侧可拆卸设有土箱，反力架与管片支架之间设有用于支撑盾构样机的始发架；所述盾构样机包括刀盘、盾体、主驱动系统和推进系统，刀盘设置在盾体的一端，主驱动系统和推进系统均设置在盾体的内部，主驱动系统与刀盘相连接，始发架用于支撑盾体，盾体在始发架上滑动。本发明整个过程很直观，便于观察，实验数据接近实际施工情况，数据准确，为盾构机的设计和制造提供可靠支撑，弥补市场空白。
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公开(公告)号：CN118148655A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410254595.7
申请日：2024-03-06
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： E21D9/10 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C33/04 , C21D9/22 , B23P15/00 , B21J5/08 , B21J5/02 , B21K29/00 , B21K11/02 , E21F17/00
摘要： 本发明提供了一种滚刀刀圈及其制作方法和掘进机，以所述滚刀刀圈的总重量为100％计，其包含C:0.38‑0.52％、Si:0.8‑1.05％、Mn:0.25‑0.45％、Cr:4.8‑5.5％、Mo:1.4‑1.7％、V:0.8‑1.2％、Y:0.002‑0.05％、P:≤0.01％、S:≤0.005％及Fe余量。本发明提供的滚刀刀圈的硬度为HRC58‑59并且硬度具有很好的一致性，缩孔和/或疏松的体积含量
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公开(公告)号：CN108691553B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201810598391.X
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁工程装备集团有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种联络通道施工用类矩形顶管机，解决了现有技术中矿山法施工工期长、不能一次成型、施工效率低的问题。本发明包括支撑台车、一号台车、二号台车和三号台车，一号台车和二号台车位于支撑台车的一侧，三号台车位于支撑台车的另一侧，一号台车和二号台车相连接，三号台车和二号台车分别与支撑台车相连接；所述支撑台车上设有类矩形顶管主机和主顶油缸系统，一号台车上设有电气系统和流体系统，二号台车上设有液压系统，三号台车上设有控制室，支撑台车顶部和三号台车顶部设有顶管管节吊运系统。本发明采用全机械法实现联络通道的施工，施工效率高、安全性强，隧道一次成型，无需后续的二次衬砌，工期和成本均大大降低。
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公开(公告)号：CN117384433A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311563832.X
申请日：2023-11-22
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种橡胶及其制备方法和应用。按质量份数计，该橡胶的原料包括：丁腈橡胶100份，医用口罩20～50份，WS22～20份，炭黑60～100份，纳米氧化锌2～6份，偶联剂0.4～2份，促进剂0.5～3份，防老剂1～4份，软化剂0.2～3份，硫化剂0.5～3份；其中，所述医用口罩含有无纺聚丙烯纤维；所述WS2负载于所述无纺聚丙烯纤维上。本发明所得到的橡胶具有良好的机械强度、低压变和高耐磨的特性。
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公开(公告)号：CN115199650B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210809055.1
申请日：2022-07-11
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具备速度感知功能的轴承及其速度监测方法，所述具备速度感知功能的轴承包括依次连接的转动套圈(1)、滚子(13)和固定套圈(15)，滚子(13)上设有第一标识模块(1303)，保持架(14)内设有第一监测模块组(11)，第一监测模块组(11)含有第一识别模块(1101)，当第一标识模块(1303)接近第一识别模块(1101)时，第一识别模块(1101)能够识别出第一标识模块(1303)。所述具备速度感知功能的轴承及其速度监测方法不但可以监测轴承在工作过程中滚子的速度，还可以监测轴承在工作过程中保持架的速度，对了解轴承内部运行状态、轴承润滑状态、轴承寿命计算有极其重要的价值。
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公开(公告)号：CN107036811B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201710317636.2
申请日：2017-05-08
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种主驱动扭矩试验模拟加载装置，包括盾体（18）、外驱动和内驱动，内驱动（2）安装在外驱动（1）上，外驱动（1）安装在盾体（18）上，外驱动为内驱动提供性能测试的扭矩，所述内驱动包括大齿圈（9）、驱动盘（10）、主轴承（11）、内驱动调心轴承（13）、内驱动小齿轮（14）、内驱动箱（15）、内驱动减速机（16）和马达（17），本发明可模拟盾构机/TBM实际工作工况，对内驱动的主轴承、减速机等关键部件进行模拟加载，测试主轴承、减速机等负载性能和寿命试验，为国产盾构机/TBM主轴承、减速机设计、优化提供试验数据，为将来在盾构机/TBM主机上推广应用打下基础。
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公开(公告)号：CN115839800A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211455199.8
申请日：2022-11-21
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种密封结构以及密封状态监测方法，密封结构包括：至少一第一沟槽，设于支撑环与耐磨带之间，第一沟槽内填充有密封层；至少一第二沟槽，设于支撑环与耐磨带之间，第二沟槽内设有密封启动层，密封启动层包括油溶性外膜，油溶性外膜内装有预设液体。本发明当支撑环与耐磨带之间产生间隙而油脂泄露时，泄露的油脂能够将第二沟槽内的密封启动层的油溶性外膜溶解，而使其内部的预设液体流至第一沟槽内，使得密封层膨胀实现密封，从而将支撑环与耐磨带之间油脂泄露通道进行堵塞，油脂无法漏出，从而避免油脂泄露，造成主驱动的密封系统难以建压而无法正常运行的问题，并且能够在密封结构为失效状态时及时地得知，从而能够及时地进行处理。
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