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公开(公告)号：CN114394131B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210091650.6
申请日：2022-01-26
申请人： 交控科技股份有限公司 , 北京市地铁运营有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本申请实施例中提供了一种感知定位方法、装置、计算机设备及可读存储介质，包括：首先接收智能鹰眼单元发送的待定位置信息；然后计算与智能鹰眼单元的延迟时间；最终根据延迟时间对待定位置信息进行延时位置补偿，得到当前位置信息，如此设计，无需布置定位辅助设，仅利用位于列车的智能防护单元和智能鹰眼单元即可实现对列车位置的连续校准，降低了施工成本以及后期维护成本。
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公开(公告)号：CN112365130B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011132607.7
申请日：2020-10-21
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06F3/14 , G06V20/40 , G06V20/59 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/08
摘要： 一种轨道交通一体化智能控制调度系统，包括车内显示模块、车外显示模块、站台显示模块以及客流量诱导系统、显示内容检测系统和列车车厢环境调整系统。客流量诱导系统、显示内容检测系统以及列车车厢环境调整系统的配合不但提供了乘客选择车厢的数据基础，同时也保证了车厢内环境的质量，进而智能化的提高了列车运行过程中的良好运营环境。
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公开(公告)号：CN112396792A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011098533.X
申请日：2020-10-14
摘要： 本申请涉及一种地铁自动扶梯井坑火灾监控处理系统和方法，该系统包括：火灾信号采集装置、扶梯控制器、烟雾收集装置、芳香释放装置以及服务器，其中，火灾信号采集装置，其用于实时采集自动扶梯井坑内的火灾数据并上传至服务器；火灾数据包括烟雾浓度数据；服务器，其用于接收烟雾浓度数据，判断烟雾浓度符合第一阈值范围时，输出第一控制信号；烟雾收集装置，以对自动扶梯井坑内的烟雾进行收集；服务器，判断烟雾浓度符合第二阈值范围时，输出第二控制信号；芳香释放装置，以释放芳香气，从而实现对自动扶梯井坑内的火灾事件进行实时监控，减轻由于诸如制动盘冒烟等故障引起的乘客的恐慌。
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公开(公告)号：CN112379614A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011098561.1
申请日：2020-10-14
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请涉及一种地铁自动扶梯的电机基础监控方法及系统，其包括获取电机工作时电机基础的实时位置信息；基于电机基础的原始位置信息，结合所述电机基础的实时位置信息获取电机基础的位置偏移值，所述位置偏移值用于描述电机基础的位置偏移情况；基于位置偏移误差允许范围，结合位置偏移值以判断电机基础的位置是否轻度异常或重度异常；以及，若所述电机基础的位置轻度异常，则发出第一预警信号，若所述电机基础的位置重度异常，则发出停机信号。本申请具有便于对自动扶梯的电机基础进行监控的效果。
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公开(公告)号：CN112305959A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011099401.9
申请日：2020-10-14
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请涉及一种地铁系统内的设备监控、维护方法及系统，属于设备监控、维护的领域，用于解决相关技术中无法准确确定地铁系统内设备维护的频次和时机的问题，该方法和系统均能够根据针对设备获取数据采集信息，根据设备的数据采集信息中数据要素和预设的健康度消耗规则消耗该设备的与预存储健康度值，并在预存储健康度值的余量小于健康度值预设值时，生成通知消息，提醒维护人员该设备需要维护。该方法和系统能够较为准确的确定地铁系统中设备的维护时机和频次，在保障公共安全的基础上，降低了地铁运行的成本。
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公开(公告)号：CN111831031A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010616049.5
申请日：2020-06-30
摘要： 本发明涉及一种轨道交通用车内环境调整方法，所述方法包括如下步骤：判断车体是否进入黑暗区域，所述黑暗区域为光照强度低于预设的最低光照强度阈值的区域；若是，则调整调光玻璃的电流大小到预设值。本发明的一种有益技术效果为：使用调光玻璃作为车窗的列车只会根据地上的外界环境光强度来调整透光度，且不会由于频繁短时间亮度变化而进行调整。从而避免电流骤增或骤降的情况，以及调光玻璃频繁切换电流强弱的情况，减少电流输入设备的故障率，延长调光玻璃中液晶复合膜的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111818387A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010613965.3
申请日：2020-06-30
IPC分类号： H04N21/4402 , H04N21/84 , H04N5/265 , H04N19/46 , H04N19/184
摘要： 本申请涉及一种轨道交通用显示内容识别方法、识别装置、识别系统及计算机可读存储介质，识别方法包括获得视频流；生成与该视频流对应的第一特征编码并对第一特征编码进行编译，得到第一编码图形流；将生成的第一编码图形流插入到与之对应的视频流中送出；获得与第一编码图形流经过播放后的图形流对应的第二特征编码以及将第二特征编码与第一特征编码流进行比对等，识别装置和识别系统使用上述方法对播放中的视频流进行验证，计算机可读存储介质存储有与轨道交通用显示内容识别方法对应的代码。本申请通过在播放的视频流中插入验证信息并对验证信息进行二次验证的方式来对播放的视频流进行识别，可以有效提高播放的安全性。
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公开(公告)号：CN113879367B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111134185.1
申请日：2021-09-27
申请人： 北京市地铁运营有限公司
摘要： 本申请提供了一种轨道交通健康智能监测系统及监测方法，涉及轨道监测领域。该系统包括第一振动传感器，用于采集列车运行过程中经过轨道各位置处的首次振动数据；第二振动传感器，用于采集列车运行过程中经过轨道各位置处的复检振动数据；摄像单元，用于对轨道表面进行摄像；诊断控制模块，用于根据首次振动数据判断轨道各个位置是否为具有波磨的疑似故障位置，若是，则开启摄像单元，再根据疑似故障位置的复检振动数据确定疑似故障位置是否为波磨位置，若是，则对波磨位置进行摄像，若否，则关闭摄像单元。以此方式，可以提高对轨道的波磨情况监测的准确率。
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公开(公告)号：CN112249849B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202011099410.8
申请日：2020-10-14
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本申请涉及地铁人流量监测领域，公开了一种地铁自动扶梯人流量监测方法，其包括获取至少两个用于乘客分流的自动扶梯的当前载荷；将每个自动扶梯的当前载荷与对应自动扶梯的预设载荷进行比较，得到第一导流方案，其中第一导流方案包括超载处理及未超载处理；将相邻两自动扶梯的当前载荷进行比较，得到第二导流方案；分别根据第一导流方案及第二导流方案下发人员导流指令。本申请通过获取自动扶梯的当前载荷，结合地铁内自动扶梯布局，形成全方位、精确、完整的人员导流方案，科学的对地铁内人员进行导流，有效的改善地铁内自动扶梯大载荷运转及使用不均衡的情况。
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公开(公告)号：CN114490740A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210091841.2
申请日：2022-01-26
申请人： 交控科技股份有限公司 , 北京市地铁运营有限公司
IPC分类号： G06F16/2453 , G06F16/33
摘要： 本申请实施例中提供了一种数据采集平台、系统及方法，涉及数据采集技术领域。数据采集平台包括：元数据主题注册模块，用于在第一业务平台未接入数据采集平台的情况下，对第一业务平台进行元数据注册；配置管理模块，用于对第一业务平台进行数据属性配置，根据数据属性配置生成采集任务；采集模块，用于在至少两个第二业务平台接入数据采集平台且采集任务中存在与至少两个第二业务平台对应的至少两个目标采集任务的情况下，加载至少两个微服务，并通过至少两个微服务根据至少两个目标采集任务的数据属性，对至少两个第二业务平台进行数据采集。采用本申请中的方案，提高了数据采集的效率。
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