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公开(公告)号：CN117189671A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311166418.5
申请日：2023-09-11
申请人： 吉林大学 , 威海克莱特菲尔风机股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于轴流风机叶片降噪的鱼鳍状仿生结构。在风扇叶片迎风压力面靠近叶尖一侧的三个部位，增加了三块不同形状的三角形凸起，其中凸起结构的尾端面采用简化双弧型结构。该三角形凸起形状能够减弱叶尖风罩间隙尖端涡强度，减小叶尖气流泄露损失，并且降低了间隙气动噪声。同时该三角形凸起结构可以延迟叶片流向尾缘边界层分离，减小气流流动损失，提高气动效率。其中，尾端仿生双弧型结构可以进一步切割边界层涡结构，减弱尾缘脱落涡展向相干性，从而减小叶片尾缘噪声。本专利中提出的三角凸起鱼鳍状仿生结构，可以从叶片叶尖和尾缘两个角度提升效率降低噪声，实现风机风扇增效降噪的目标。
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公开(公告)号：CN117167323A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311166417.0
申请日：2023-09-11
申请人： 吉林大学 , 威海克莱特菲尔风机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴流风扇叶片的叶尖尾缘降噪结构，包括风扇主体、风扇叶片以及尾缘降噪结构。所述尾缘降噪结构位于风扇叶片的叶尖尾缘处，且底部与风扇叶片尾缘背风面平齐，并且沿着叶尖边缘走向延伸。其中尾缘降噪结构前端部分主体与风扇叶片为一整体，后端部分主体悬置在风扇叶片后缘外，气流可以从尾缘降噪结构前后贯通的内腔流过；该风扇在旋转时，风扇叶片旋转挤压切割气流，产生了一定的旋转噪声，在风扇叶片旋转过程中，尾缘降噪结构可以引导风扇叶片叶尖尾流，抑制叶尖分离涡流动，减小了轴流风扇叶尖的气动损失，同时降低叶尖涡间隙噪声。
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公开(公告)号：CN112623187B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011611236.0
申请日：2020-12-30
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明适用于仿生翼型技术领域，具体是一种翼型的可拆卸替换后缘装置，包括：翼型前缘分块，所述翼型前缘分块定位连接在底座上；翼型后缘分块，所述翼型后缘分块可拆卸式装夹安装在翼型前缘分块上，并与翼型前缘分块构成完整翼型结构；以及，所述翼型后缘分块为独立设置，并用于更替不同形状尺寸；可拆卸式安装翼型后缘分块，利用其独立设置进行替换，用于更替不同形状尺寸的安装翼型后缘分块，可以适用于翼型进行多种后缘形状的替换使用，大大节约材料；且结构简单，实用性强；替换拆装方便；翼型的可拆卸替换后缘装置的制作方法，制作快速灵活，装置制造简单。
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公开(公告)号：CN111976455B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010840050.6
申请日：2020-08-19
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体和发动机体，所述汽车主体上固定设有便拆安装盒，便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体，便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状，所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明将发动机体置于下放置板，通过定位板对其进行初步定位；转动把手，固定转轴转动，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮转动，继而调节螺杆转动，从而实现调节螺杆向下移动，继而带动固定夹块固定上保护块，对发动机体进行固定安装。
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公开(公告)号：CN111872698B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010856098.6
申请日：2020-08-24
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B23P23/04
摘要： 本发明公开的属于汽车生产技术领域，具体为一种汽车零件用多功能自动化加工设备，其包括：加工柜、控制柜、底柜、红外传感器、机械臂、第二直线电机、固定板和压标设备，所述加工柜的外部前面壁一侧安装有控制面板和显示屏，所述加工柜的内部中间等距安装有三个加工板，且三个所述加工板的中间均开设有直线通槽。该汽车零件用多功能自动化加工设备，不仅能够同时完成不同要求下的焊接、打孔和压标加工，加工流程自动化，功能更加全面，适用范围更广，而且具有定位设备，加工更加精确，偏差较小，同时内部设备适用寿命更久，并且能够测量加工后零件的尺寸，及时检测出变形零件，降低次品率。
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公开(公告)号：CN112623187A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011611236.0
申请日：2020-12-30
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明适用于仿生翼型技术领域，具体是一种翼型的可拆卸替换后缘装置，包括：翼型前缘分块，所述翼型前缘分块定位连接在底座上；翼型后缘分块，所述翼型后缘分块可拆卸式装夹安装在翼型前缘分块上，并与翼型前缘分块构成完整翼型结构；以及，所述翼型后缘分块为独立设置，并用于更替不同形状尺寸；可拆卸式安装翼型后缘分块，利用其独立设置进行替换，用于更替不同形状尺寸的安装翼型后缘分块，可以适用于翼型进行多种后缘形状的替换使用，大大节约材料；且结构简单，实用性强；替换拆装方便；翼型的可拆卸替换后缘装置的制作方法，制作快速灵活，装置制造简单。
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公开(公告)号：CN118729877A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411080357.5
申请日：2024-08-08
申请人： 吉林大学
摘要： 一种多段式的柔顺偏转仿生弹头属弹道修正技术领域，主要由支撑机构、壳体机构、连杆控制机构组成，支撑机构包括连杆支架、底座，壳体机构包括壳体Ⅰ～Ⅳ、壳体头，连杆控制机构包括连杆动力系统、主动连杆机构Ⅰ～Ⅳ、被动连杆机构。弹头偏转时，连杆动力系统中的电机驱动主动连杆机构Ⅰ～Ⅳ中的V型摆动滑块绕连杆支架上的销轴孔旋转固定角度，由于V型摆动滑块Ⅰ～Ⅳ角度和连杆Ⅰ～Ⅳ长度不同，所以V型摆动滑块Ⅰ～Ⅳ通过铰链带动壳体Ⅱ～Ⅳ、壳体头四个壳体同时偏转，自下而上偏转角度由小到大，实现弹头0‑7°偏转角范围内偏转。本发明采用连杆驱动多段壳体实现弹头偏转，偏转柔顺、过渡衔接良好、响应速度快、偏转角度大。
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公开(公告)号：CN118602868A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410889968.8
申请日：2024-07-04
申请人： 吉林大学 , 威海峻铭动力科技有限公司
摘要： 一种电磁驱动的弹道修正引信属弹道修正技术领域，本发明的弹头、引信弹身Ⅰ、引信弹身Ⅱ、底盘和舵机架自上而下顺序排列并连接；其它主要零部件包括二直线电机、摆杆、推杆、滑块、电磁铁、永磁铁、舵机。在正常飞行状态下，直线电机Ⅱ固定弹头不偏转；弹道修正时，舵机驱动引信主体转动，直线电机Ⅰ驱动滑块上移带动推杆，使电磁铁与永磁铁吸合、摆杆脱离直线电机Ⅱ，带动弹头偏转。直线电机Ⅰ与舵机耦合，能实现弹头沿炮弹轴线0‑360°偏转方位角、0‑6°偏转角范围内偏转。本发明通过电磁驱动实现弹头引信偏转，响应速度快、偏转角度大、承载能力强、灵活性和可编程性高。
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公开(公告)号：CN116608592A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310570085.6
申请日：2023-05-19
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明适用于热水器领域，提供了一种干湿分离燃气热水器，包括热水器本体，热水器本体上设置有排烟管；冷水管和热水管，均设置于热水器本体上，冷水管上设置有进水阀门；燃气管道，设置于热水器本体上，燃气管道上连接有空气管道；过滤组件，设置于冷水管内部。通过进水阀门可以控制冷水通过冷水管进入到热水器本体内部，同时通过燃气管道可以控制燃气的进入，随后通过热水器本体的功能对冷水进行加热，使热水通过热水管排出，同时在冷水进入时，可通过过滤组件对冷水进行过滤，防止冷水中的颗粒杂质进入到热水器本体中对内部管道造成磨损，且过滤组件属于可拆卸式，拆卸方式也很简单，可以实现轻松更换的效果，降低工作的繁琐度。
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公开(公告)号：CN111976455A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010840050.6
申请日：2020-08-19
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体和发动机体，所述汽车主体上固定设有便拆安装盒，便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体，便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状，所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明将发动机体置于下放置板，通过定位板对其进行初步定位；转动把手，固定转轴转动，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮转动，继而调节螺杆转动，从而实现调节螺杆向下移动，继而带动固定夹块固定上保护块，对发动机体进行固定安装。
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