一种直流微电网互联系统的电力点对点交易方法及系统

    公开(公告)号:CN116562864B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310840386.6

    申请日:2023-07-11

    摘要: 一种直流微电网互联系统的电力点对点交易方法及系统,该方法先实时获取直流微电网互联系统的总交易功率,并基于总交易功率确定系统的能量供需比,根据系统的能量供需比得到系统内部电价,直流微电网互联系统的公共能量网关再基于系统内部电价生成公共直流母线的电压参考值,并将公共直流母线的实际电压调整至该电压参考值,然后直流微电网互联系统中各直流微电网对应的用户能量网关读取公共直流母线的电压信号,基于读取的电压信号生成系统内部电价,最后基于系统内部电价进行点对点交易结算。本发明不仅不依赖通信条件和功率预测数据,而且能够适应直流微电网互联系统内部潮流的时变特性。

    一种混合需求响应下的电动汽车多目标优化充电调度方法

    公开(公告)号:CN115630796A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211128089.0

    申请日:2022-09-16

    摘要: 一种混合需求响应下的电动汽车多目标优化充电调度方法,包括以下步骤:构建价格型需求响应策略,从日前、当日和日末三个阶段划分电动汽车聚集商对电动汽车用户充电行为的引导过程;在充电补贴基础上,通过制定用户等级分类机制与积分奖励机制来激励用户,这个过程中对用户进行分类,并根据类别设定不同积分方案;在激励型需求响应策略的基础上,将分时电价折算成积分,并对峰谷时段的积分价值进行限定得到混合需求响应策略;将用户粘附度进行分析量化并引入到分析过程中,将三类需求响应策略对电网及用户侧的影响进行分析比较,针对电动汽车群体响应效果对不同需求响应策略进行评估。本发明能够有效提高用户粘附度,并降低电网负荷峰谷差。