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公开(公告)号:CN112350372B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202011185267.4
申请日:2020-10-29
摘要: 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法,计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum;判断γnum的区间,若n≤γnum<n+1时,则判定变流器多机并联系统为状态n,启动n台变流器多机并联;若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障,则返回步骤1继续执行;若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1,则切除故障变流器,发送信号启动备用变流器,然后返回步骤1继续执行;若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1,则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性,能快速切除故障模块并投入备用模块,保证系统可靠运行。
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公开(公告)号:CN112436517A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011384795.2
申请日:2020-12-01
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种船船智能对接装置、系统及用于多船并靠供电的级联供电方法,方案采用在供电船舶上配置岸电转接装置,既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶,形成以船船智能对接箱为基础,结合船舶调度进行系统组网,建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络。本发明满足不同岸电应用场景船舶对接需求,根据需求船船智能对接箱可扩展为多种型号,解决长江流域船舶岸电接入匹配问题,实现岸船、船船不同应用场景下的智能化对接,提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号:CN106218440A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610870761.1
申请日:2016-09-30
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 南京南瑞集团公司
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , B60L11/1838
摘要: 本发明公开了一种充电设备的功率智能调节电路及方法,首先计算电动汽车荷电状态SOC及电动汽车负荷,绘制负荷曲线;通过绘制同类型多辆电动汽车的负荷曲线,判断负荷曲线是否收敛,若负荷曲线收敛则输出负荷曲线,若不收敛则重复上述操作;根据所述电动汽车负荷曲线确定整个充电站的最大输出功率,各终端充电设备根据电动汽车的荷电状态SOC采用层次分析法建立决策模型,将充电过程分为能量补充阶段、功率保持阶段及小电流补充阶段三个阶段,动态分配各充电口的功率。本发明对电动汽车充电负荷进行有效预测,充分利用充电机实现有序充电控制,保障电动汽车灵活、快速充电,同时兼顾区域负荷监控。
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公开(公告)号:CN112350372A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011185267.4
申请日:2020-10-29
摘要: 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法,计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum;判断γnum的区间,若n≤γnum<n+1时,则判定变流器多机并联系统为状态n,启动n台变流器多机并联;若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障,则返回步骤1继续执行;若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1,则切除故障变流器,发送信号启动备用变流器,然后返回步骤1继续执行;若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1,则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性,能快速切除故障模块并投入备用模块,保证系统可靠运行。
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公开(公告)号:CN106218440B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610870761.1
申请日:2016-09-30
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 南京南瑞集团公司
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: Y02T10/7005 , Y02T10/7088
摘要: 本发明公开了一种充电设备的功率智能调节电路及方法,首先计算电动汽车荷电状态SOC及电动汽车负荷,绘制负荷曲线;通过绘制同类型多辆电动汽车的负荷曲线,判断负荷曲线是否收敛,若负荷曲线收敛则输出负荷曲线,若不收敛则重复上述操作;根据所述电动汽车负荷曲线确定整个充电站的最大输出功率,各终端充电设备根据电动汽车的荷电状态SOC采用层次分析法建立决策模型,将充电过程分为能量补充阶段、功率保持阶段及小电流补充阶段三个阶段,动态分配各充电口的功率。本发明对电动汽车充电负荷进行有效预测,充分利用充电机实现有序充电控制,保障电动汽车灵活、快速充电,同时兼顾区域负荷监控。
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公开(公告)号:CN115511182A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211186986.7
申请日:2022-09-28
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种岸电微网群系统能量优化调度方法、系统、装置及介质,包括在船舶靠港期间,获取岸电和船舶的运行数据;基于获取岸电和船舶的运行数据,以系统运行费用最小为目标、系统安全运行为约束,构建优化调度函数;基于优化调度函数采用ADMM算法计算获得系统的优化调度策略;本发明通过分析船舶接入后岸电系统拓扑结构的特点以及系统安全运行条件,构建优化调度函数,采用ADMM算法求解岸电系统优化调度方案,实现岸电系统的安全经济运行,提高系统运行的稳定性。
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公开(公告)号:CN103094959B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201210589084.8
申请日:2012-12-29
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明公开了一种便携式电动汽车自动充电箱及其设置运行方法,所述充电箱包括电源插头、电箱以及一根以上的充电电缆,所述电缆一端从电箱中伸出,另一端设有充电接口;所述电箱的电路控制系统包括主控制模块和与主控制模块连接的外围电路模块,所述外围电路模块包括输入保护开关模块、输出控制模块和充电接口模块,所述输入保护开关模块与电源线连接,输入保护开关模块设有带漏电保护的断路器;所述输出控制模块与电缆连接,对应每根电缆分别设有一接触器单元。本发明充电箱方便携带,可安装于家庭车库、停车场或公共场所等提供电源接口的地方,便于电动汽车及时充电,并且作为电动汽车工业的基础配套设施,有利于电动汽车的推广使用。
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公开(公告)号:CN103094959A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201210589084.8
申请日:2012-12-29
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明公开了一种便携式电动汽车自动充电箱及其设置运行方法,所述充电箱包括电源插头、电箱以及一根以上的充电电缆,所述电缆一端从电箱中伸出,另一端设有充电接口;所述电箱的电路控制系统包括主控制模块和与主控制模块连接的外围电路模块,所述外围电路模块包括输入保护开关模块、输出控制模块和充电接口模块,所述输入保护开关模块与电源线连接,输入保护开关模块设有带漏电保护的断路器;所述输出控制模块与电缆连接,对应每根电缆分别设有一接触器单元。本发明充电箱方便携带,可安装于家庭车库、停车场或公共场所等提供电源接口的地方,便于电动汽车及时充电,并且作为电动汽车工业的基础配套设施,有利于电动汽车的推广使用。
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公开(公告)号:CN213717159U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202022846431.3
申请日:2020-12-01
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/703
摘要: 本实用新型公开了一种船船智能对接装置,包括顺次连接的电源输入插座、第一断路器、电度计量单元和本船输出插座,所述电源输入插座还连接有第一下级供电线路,所述第一下级供电线路包括断路器以及与之相连的下级输出插座;还包括控制器,所述控制器与各断路器相连,用于控制各断路器通断。本实用新型满足不同岸电应用场景船舶对接需求,既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶,形成以船船智能对接箱为基础,结合船舶调度进行系统组网,建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络,提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号:CN203104013U
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201220745244.9
申请日:2012-12-29
申请人: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本实用新型公开了一种便携式电动汽车自动充电箱,所述充电箱包括电源插头、电箱以及一根以上的充电电缆,所述电缆一端从电箱中伸出,另一端设有充电接口;所述电箱的电路控制系统包括主控制模块和与主控制模块连接的外围电路模块,所述外围电路模块包括输入保护开关模块、输出控制模块和充电接口模块,所述输入保护开关模块与电源线连接,输入保护开关模块设有带漏电保护的断路器;所述输出控制模块与电缆连接,对应每根电缆分别设有一接触器单元。本实用新型充电箱方便携带,可安装于家庭车库、停车场或公共场所等提供电源接口的地方,便于电动汽车及时充电,并且作为电动汽车工业的基础配套设施,有利于电动汽车的推广使用。
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