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公开(公告)号：CN112436517A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011384795.2
申请日：2020-12-01
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种船船智能对接装置、系统及用于多船并靠供电的级联供电方法，方案采用在供电船舶上配置岸电转接装置，既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶，形成以船船智能对接箱为基础，结合船舶调度进行系统组网，建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络。本发明满足不同岸电应用场景船舶对接需求，根据需求船船智能对接箱可扩展为多种型号，解决长江流域船舶岸电接入匹配问题，实现岸船、船船不同应用场景下的智能化对接，提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号：CN213717159U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022846431.3
申请日：2020-12-01
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/703
摘要： 本实用新型公开了一种船船智能对接装置，包括顺次连接的电源输入插座、第一断路器、电度计量单元和本船输出插座，所述电源输入插座还连接有第一下级供电线路，所述第一下级供电线路包括断路器以及与之相连的下级输出插座；还包括控制器，所述控制器与各断路器相连，用于控制各断路器通断。本实用新型满足不同岸电应用场景船舶对接需求，既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶，形成以船船智能对接箱为基础，结合船舶调度进行系统组网，建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络，提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112350372B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011185267.4
申请日：2020-10-29
摘要： 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法，计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum；判断γnum的区间，若n≤γnum＜n+1时，则判定变流器多机并联系统为状态n，启动n台变流器多机并联；若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障，则返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1，则切除故障变流器，发送信号启动备用变流器，然后返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1，则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性，能快速切除故障模块并投入备用模块，保证系统可靠运行。
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公开(公告)号：CN108665118B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201810498180.9
申请日：2018-05-23
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种港口停靠船舶使用岸电的辅助方法，通过船舶岸电数据中心与港口岸电数据中心之间的信息交互，共享船舶联接岸电的历史信息，在船舶停靠港口之前，通过自动搜索该船的历史停靠信息，指导船舶停靠方向，指导船方选择合适的岸电容量；在船岸联接前的检验工作中，能够明确指示操作人员进行安全回路的测试，避免安全回路的设计标准不统一、后期改造信息未实时更新等带来的不确定性问题，提高港口岸电服务效率。港口方通过借鉴停靠船舶的历史信息，采用加权系数法进行数据处理，配置适当的岸电容量，避免超额配置，增加投资成本。
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公开(公告)号：CN108665118A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810498180.9
申请日：2018-05-23
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种港口停靠船舶使用岸电的辅助方法，通过船舶岸电数据中心与港口岸电数据中心之间的信息交互，共享船舶联接岸电的历史信息，在船舶停靠港口之前，通过自动搜索该船的历史停靠信息，指导船舶停靠方向，指导船方选择合适的岸电容量；在船岸联接前的检验工作中，能够明确指示操作人员进行安全回路的测试，避免安全回路的设计标准不统一、后期改造信息未实时更新等带来的不确定性问题，提高港口岸电服务效率。港口方通过借鉴停靠船舶的历史信息，采用加权系数法进行数据处理，配置适当的岸电容量，避免超额配置，增加投资成本。
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公开(公告)号：CN112350372A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011185267.4
申请日：2020-10-29
摘要： 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法，计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum；判断γnum的区间，若n≤γnum＜n+1时，则判定变流器多机并联系统为状态n，启动n台变流器多机并联；若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障，则返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1，则切除故障变流器，发送信号启动备用变流器，然后返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1，则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性，能快速切除故障模块并投入备用模块，保证系统可靠运行。
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公开(公告)号：CN108899939A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810586849.X
申请日：2018-06-08
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种多港机并联运行的配电网稳定性提升系统及方法，设于前沿变电所的10kV/690V变压器、与各配电子系统对应配置的690V/440V变压器、AC/DC变流器和DC/AC变频器；所述10kV/690V变压器的二次侧通过690V母线与各690V/440V变压器的一次侧连接，690V母线上还连接有用于馈能功率检测的功率检测装置，同时还并联有可投退电阻或可投退电感或可投退储能装置；若690V母线侧的馈能功率大于或等于设定的阈值功率，则将可投退电阻或可投退电感或可投退储能装置投入，使其与690V母线并联；本发明能够解决港口多港机设备同时馈能控制失稳的技术问题，提升馈能时配电系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN115511182A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211186986.7
申请日：2022-09-28
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种岸电微网群系统能量优化调度方法、系统、装置及介质，包括在船舶靠港期间，获取岸电和船舶的运行数据；基于获取岸电和船舶的运行数据，以系统运行费用最小为目标、系统安全运行为约束，构建优化调度函数；基于优化调度函数采用ADMM算法计算获得系统的优化调度策略；本发明通过分析船舶接入后岸电系统拓扑结构的特点以及系统安全运行条件，构建优化调度函数，采用ADMM算法求解岸电系统优化调度方案，实现岸电系统的安全经济运行，提高系统运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN118971049A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410856305.6
申请日：2024-06-28
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/28 , H02J3/38 , G06N3/126 , G06Q10/063 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于改进遗传算法的混合能源供电系统的岸电自动调度方法、系统，该方法包括：构建混合能源供电系统的供电成本计算模型；建立混合能源供电系统中供电电源与负载平衡约束条件；对风力、光伏发电子系统建立输出功率上下限约束条件，对储能系统建立上限约束条件；基于混合能源供电系统的供电成本计算模型，将一段时间内混合能源供电系统的供电成本最低作为目标，建立目标函数；通过改进遗传算法对目标函数进行所有约束条件下的参数寻优，计算混合能源供电系统各供电子系统该时刻下的供电系数与最低供电成本，实时生成岸电自动调度推荐方案。本发明能够将可再生能源加入到岸电供电系统并对混合能源供电系统进行合理的岸电分配。
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公开(公告)号：CN114649851A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210257033.9
申请日：2022-03-16
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种用于船舶无线充电的充电装置、船舶及充电方法，其充电装置包括设置于供电载体上的机械随动单元以及设置于机械随动单元上的发射单元；所述机械随动单元包括沿供电载体边缘设置的滑动机构、固定于滑动机构上的机械臂以及固定于发射单元端面上的吸附机构，所述发射单元固定于机械臂的端部，所述机械随动单元用于实现发射单元与船舶充电端的对接操作和随动连接；本发明通过机械随动单元能够提高船舶无线充电效率，降低控制难度，提升船岸无线充电系统可靠性和稳定性。
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