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公开(公告)号：CN112436517A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011384795.2
申请日：2020-12-01
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种船船智能对接装置、系统及用于多船并靠供电的级联供电方法，方案采用在供电船舶上配置岸电转接装置，既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶，形成以船船智能对接箱为基础，结合船舶调度进行系统组网，建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络。本发明满足不同岸电应用场景船舶对接需求，根据需求船船智能对接箱可扩展为多种型号，解决长江流域船舶岸电接入匹配问题，实现岸船、船船不同应用场景下的智能化对接，提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号：CN213717159U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022846431.3
申请日：2020-12-01
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/703
摘要： 本实用新型公开了一种船船智能对接装置，包括顺次连接的电源输入插座、第一断路器、电度计量单元和本船输出插座，所述电源输入插座还连接有第一下级供电线路，所述第一下级供电线路包括断路器以及与之相连的下级输出插座；还包括控制器，所述控制器与各断路器相连，用于控制各断路器通断。本实用新型满足不同岸电应用场景船舶对接需求，既可以将岸电送给本船又可以将电转接至相邻并靠船舶，形成以船船智能对接箱为基础，结合船舶调度进行系统组网，建立一个可变化、易操作、安全可靠的级联供电网络，提升港口船舶岸电之间连接稳定性、快速性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112350372B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011185267.4
申请日：2020-10-29
摘要： 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法，计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum；判断γnum的区间，若n≤γnum＜n+1时，则判定变流器多机并联系统为状态n，启动n台变流器多机并联；若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障，则返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1，则切除故障变流器，发送信号启动备用变流器，然后返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1，则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性，能快速切除故障模块并投入备用模块，保证系统可靠运行。
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公开(公告)号：CN112350372A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011185267.4
申请日：2020-10-29
摘要： 本发明公开了一种适应于港口智慧能源站的模块化电源灵活组网方法，计算满足港口充电负荷功率需求的变流器并联数量γnum；判断γnum的区间，若n≤γnum＜n+1时，则判定变流器多机并联系统为状态n，启动n台变流器多机并联；若运行状态为状态n且已启动的变流器未发生故障，则返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为1，则切除故障变流器，发送信号启动备用变流器，然后返回步骤1继续执行；若运行状态为状态n且已启动的变流器发生故障数为大于1，则减负荷运行或系统停止运行。本发明提高港口智慧能源站模块化电源的兼容性和可扩展性，能快速切除故障模块并投入备用模块，保证系统可靠运行。
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公开(公告)号：CN115511182A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211186986.7
申请日：2022-09-28
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种岸电微网群系统能量优化调度方法、系统、装置及介质，包括在船舶靠港期间，获取岸电和船舶的运行数据；基于获取岸电和船舶的运行数据，以系统运行费用最小为目标、系统安全运行为约束，构建优化调度函数；基于优化调度函数采用ADMM算法计算获得系统的优化调度策略；本发明通过分析船舶接入后岸电系统拓扑结构的特点以及系统安全运行条件，构建优化调度函数，采用ADMM算法求解岸电系统优化调度方案，实现岸电系统的安全经济运行，提高系统运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN109687457B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910072271.0
申请日：2019-01-25
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统，属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式；直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电；T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩，与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶，由岸电桩直接对第一艘船舶供电，其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式，实现给多艘船舶同时供电。
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公开(公告)号：CN110011244A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910285505.X
申请日：2019-04-10
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
发明人： 何胜利 , 邓任任 , 王馨 , 金清 , 朱金大 , 王伟 , 宋锦海 , 邓烽 , 迟福海 , 祝德春 , 陈娜 , 田大伟 , 温殿国 , 王刚 , 吾喻明 , 赵小玲 , 左红兵 , 周强
摘要： 本发明公开了一种针对并靠船舶的船船级联T接箱，包括一个进线插座、两个供电插座和主控制器，两个供电插座分别记为第一、第二供电插座；进线插座、第一供电插座和第二供电插座均包含有8个端子，其中3个端子作为相线端子，2个端子作为通信端子，2端子作为辅助端子；进线插座的相线端子接入母排，母排的输出分为两路，一路连接第一供电插座的相线端子，另一路连接第二供电插座的相线端子；进线插座的通信端子连接主控制器的通讯接口和第二供电插座的通信端子；进线插座的辅助端子串入急停回路的两端。本发明系统供电时，每艘并靠船只只需要使用供电电缆接到临近的船舶的T接箱，就能获得岸电电源，增加了实用性。
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公开(公告)号：CN109896357A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910128009.3
申请日：2019-02-21
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种趸船专用智能电缆收放系统，属于船舶岸电使用技术领域。系统包括供电电缆、电缆桥架、电缆卷筒、集电器和箱式变压器；电缆桥架沿岸基斜坡架设，供电电缆沿斜坡搭接在电缆桥架上，供电电缆的首端从岸基取高压电源，其末端卷绕在电缆卷筒上并接入集电器的进线端，集电器的出线端固定接入箱式变压器，箱式变压器输出电源为趸船供电。本发明的系统，当需要调节供电电缆长度以匹配趸船供电时，旋转电缆卷筒实现供电电缆的自由收放，解决斜坡式、大水位差码头，需要远距离、大容量供电的问题。
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公开(公告)号：CN110009814A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910081072.6
申请日：2019-01-28
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统，包括获取发送使用申请的用户的相关信息，生成订单；基于获得的用户的相关信息，筛选出适合该用户的移动供电装置的信息；发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端，使得运送端移动至所述移动供电装置处，并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处，实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理，提供移动供电装置的租赁服务，利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
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公开(公告)号：CN109687457A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910072271.0
申请日：2019-01-25
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： H02J3/00
CPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统，属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式；直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电；T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩，与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶，由岸电桩直接对第一艘船舶供电，其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式，实现给多艘船舶同时供电。
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