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公开(公告)号：CN108417743B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201810023724.6
申请日：2018-01-10
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/24 , H01M50/258 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6566
摘要： 本发明提供了电池架模组及其电池架模块，属于储能系统技术领域，电池架模组包括至少两个电池架模块，电池架模块包括框架，框架上固定有至少一个水平放置的电池箱托架，相邻的电池架模块之间设有将相邻电池架模块隔开的隔板。采用模块化设计的电池架，能够根据需要放置的电池箱的数量任意决定电池架模组中需要的电池架模块的数量，且每个电池架模块都可以实现电池架的功能，集成化较高，解决现有技术中储能电池架无法集成化和模块化的问题。
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公开(公告)号：CN111404398B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010182289.9
申请日：2020-03-16
申请人： 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及储能变流器柜及储能系统。本发明的储能变流器柜包括柜体、功率散热模块，功率散热模块在前后方向上插装固定至柜体内，功率散热模块包括散热器、IGBT子模块和电容器子模块，IGBT子模块处于散热器的左侧或者右侧并与散热器导热接触，电容器子模块与散热器前后方向布置；柜体前侧设置柜体前门，柜体后侧设置柜体后门或者可拆固定柜体后侧板，柜体的前侧和后侧均设有用于对功率散热模块进行操作的模块操作口，电容器子模块与散热器前后方向布置且散热器内的风道上下延伸，使得功率散热模块可以在前后方向上插装固定至柜体内，柜体的前侧和后侧均设置有模块操作口，可以从柜体的前侧和后侧对模块进行拆装操作，提高了拆装效率。
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公开(公告)号：CN106450128A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610904869.8
申请日：2016-10-18
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： H01M2/26 , H01M2/10 , H01M2/1016 , H01M2/34
摘要： 本发明涉及一种电池组及其极流片，电池组的极流片包括至少两个与电池组中相应单体电芯的同一侧的电极导电连接的电极连接部，各电极连接部通过极流片本体导电连接，至少一个电极连接部包括与相应单体电芯的电极对应焊接电连的点焊连接片和间隔围设于所述点焊连接片外侧的导电环片，导电环片与所述极流片本体导电连接，点焊连接片与导电环片通过弧形导电臂电连，弧形导电臂上具有过流熔断部。点焊连接片与导电环片通过弧形导电臂电连，并且，弧形导电臂上具有过流熔断部，使用时，将点焊连接片与相应单体电芯的电极对应焊接电连，当单体电芯出现过流情况时，过流熔断部会自动熔断，从而将电流切断以形成保护。
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公开(公告)号：CN103332173A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310259122.8
申请日：2013-06-26
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明公开了一种电动汽车换电用推杆装置，包括壳体以及位于在壳体内的、轴线沿前后方向延伸的可锁式气弹簧，气弹簧活塞杆末端铰接在壳体上，气弹簧缸体的末端向前伸出壳体形成用于顶推电池箱的施力端，壳体内设有与气弹簧缸体滑动支撑配合的前支撑；壳体上还设有控制气弹簧按钮开闭的控制机构。由于壳体内采用气弹簧，在控制机构的控制作用下，实现气弹簧缸体的前后伸缩，其产生推力足以满足电池箱抽取的需要，即使电池箱遇到卡滞现象，也能顺利将电池箱推进去。
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公开(公告)号：CN114932833A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210706650.2
申请日：2022-06-21
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明的实施例公开了一种集成式重卡充换电站，包括集中充电站、分布换电站和配送车辆，所述集中充电站固定设置在道路一侧，所述分布换电站可调整地布置在道路一侧，所述配送车辆在所述分布换电站和所述集中充电站之间运送电池箱；所述集中充电站内设有充电工位、配电箱变、充电机舱和充电配送板车；所述分布换电站内设有换电工位、换电机器人舱和换电配送板车。本发明能够便捷移动，随时调整换电站点，占地面积小，移动灵活，满足城市中充换电的需求。
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公开(公告)号：CN109334489B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811326588.4
申请日：2018-11-08
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国网冀北电力有限公司
IPC分类号： B60L53/302
摘要： 本发明涉及一种充电柜及其柜体，充电柜包括柜体，柜体具有散热室和模块安装室，模块安装室内设有沿前后方向延伸的液冷电源模块，散热室内设有冷却装置，冷却装置包括与液冷电源模块相连的散热排，散热室的侧壁上设有通风散热口，所述散热室和模块安装室左右布置。本发明采用液冷的方式对液冷电源模块进行降温，避免了现有技术中风冷时出现杂物易进入模块安装室的情况发生，而且，本发明中散热室和模块安装室左右布置，降低了充电柜的整体高度，在散热室和模块安装室内的零部件安装过程中不需要抬升零部件以进行安装，安装过程更加方便。
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公开(公告)号：CN102248880B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110149292.1
申请日：2011-06-03
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本发明公开了一种电动汽车电池箱组件，包括动力仓，在动力仓中安装有用于放置动力电池的电池箱，在电池箱和动力仓之间设有在连接时锁止配合的锁止装置，锁止装置包括安装在电池箱的前端的锁具，该锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头和锁舌之间的联动机构，在动力仓上设置有用于与锁舌对应锁止配合的锁孔，在电池箱的后端面上设置有用于电连接的插头，在动力仓的后部设置有用于与电池箱上的插头对应电连接的插座；在动力仓上设置有沿电池箱进出动力仓的推拉方向延伸的轨道支架，在轨道支架上布置有多个承重轮，在电池箱的底部设置有用于与动力仓上的承重轮滚动导向配合的滑槽；在动力仓和电池箱之间还设置有带有弹性件的具有缓冲功能的导向机构。
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公开(公告)号：CN102248880A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110149292.1
申请日：2011-06-03
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本发明公开了一种电动汽车电池箱组件，包括动力仓，在动力仓中安装有用于放置动力电池的电池箱，在电池箱和动力仓之间设有在连接时锁止配合的锁止装置，锁止装置包括安装在电池箱的前端的锁具，该锁具包括锁头、锁舌及传动连接在锁头和锁舌之间的联动机构，在动力仓上设置有用于与锁舌对应锁止配合的锁孔，在电池箱的后端面上设置有用于电连接的插头，在动力仓的后部设置有用于与电池箱上的插头对应电连接的插座；在动力仓上设置有沿电池箱进出动力仓的推拉方向延伸的轨道支架，在轨道支架上布置有多个承重轮，在电池箱的底部设置有用于与动力仓上的承重轮滚动导向配合的滑槽；在动力仓和电池箱之间还设置有带有弹性件的具有缓冲功能的导向机构。
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公开(公告)号：CN202676319U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220231343.5
申请日：2012-05-22
IPC分类号： G01K7/22
摘要： 本实用新型涉及一种电池箱连接器极柱温度检测系统，包括用于与电池箱连接器的正负极柱分别固定的一对导热传感头，导热传感头中设有热敏电阻，热敏电阻连接到温度采集装置；所述导热传感头由导热材料构成，导热传感头上设有用于与电池箱连接器极柱的螺柱相适配的安装孔。本实用新型通过一个导热传感头测量极柱温度，将温度信息转换为热敏电阻的阻值信息，反馈给温度采集装置，温度采集装置进行温度监测与分析，在连接器出现接触不良的早期就能够监控到，并能够得到处理，从而有效防止接触不良的继续恶化。本实用新型采用将导热传感头与极柱的螺栓固定，可以较快检测到电池箱连接器极柱的温度，并能够保证检测的精度。
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公开(公告)号：CN202518078U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220119858.6
申请日：2012-03-27
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本实用新型公开了一种电池箱解锁装置，包括操作杆和一端固定在操作杆侧壁上的推拉杆，推拉杆的末端固定有用于伸入锁头内与堵头卡配的推拉圆盘，所述操作杆的后端为手握端、前端具有用于与电池箱顶压配合的支撑结构。具体使用时，操作杆的后端作为工作人员的手握端、前端通过支撑结构与电池箱顶压配合，以支撑结构作为支点，扳动操作杆使推拉圆盘顶推锁头内的堵头，从而实现电池箱的解锁，操作方便、快捷，而且结构简单。
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