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公开(公告)号：CN111284354A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010180709.X
申请日：2020-03-16
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： B60L53/62
摘要： 本发明公开了一种充电系统和充电方法，充电系统包括多个充电模块，多个充电模块并联设置；每个充电模块包括多个直流输出回路；多个充电模块至少包括第一充电模块和第二充电模块，第一充电模块包括M个第一直流输出回路，第二充电模块包括N个第二直流输出回路；充电系统还包括并联开关模块，并联开关模块包括P个并联开关，其中，1≤P≤MIN[M，N]；至少存在一条第一直流输出回路通过一个并联开关与一条第二直流输出回路连接。通过设置不同充电模块之间的直流输出回路通过并联开关连接，实现不同直流输出回路相对灵活的功率输出，同时实现不同充电模块之间的充电功率协调，提升充电系统的充电效率。
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公开(公告)号：CN110562091A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910856498.4
申请日：2019-09-11
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： B60L53/62
摘要： 本发明公开一种用于直流充电机的智能优化与监测装置和直流充电系统，根据监听到的电池充电需求报文BCL计算电动汽车的需求功率P0；采用取整函数向上取整得到当前需要投入运行的充电子模块个数N；生成相应的充电子模块投入数量报文指令并发送至充电控制器；计算当前输出效率η；调整N，计算当前负载率λ，并在其在预设范围内时生成投入数量报文指令并发送至充电控制器，计算当前输出效率η；继续调整N，直到向上或向下调整N时λ均超出预设范围；输出最大输出效率ηmax和最优投入个数，进入最优充电运行状态。通过本发明一方面可实现直流充电机输出效率的优化，在其基础上还可实现充电过程的窃电分析。
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公开(公告)号：CN117261643A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311274070.1
申请日：2023-09-28
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种充电桩及其工作方法，充电桩包括依次连接的交流接触器、电源模块、直流输出装置和充电枪，其中，直流输出装置包括充电控制器、第一输出回路、第二输出回路和开关器件；充电桩还包括充电桩主控单元和充电桩状态板，充电桩主控单元与电源模块连接，充电桩主控单元和充电桩状态板通过CAN线与充电控制器连接。工作方法包括6个阶段：物理连接，BMS电源供电，充电握手，参数配置，充电进行和充电结束。本发明能够满足双回路的并行充电和功率切换需求，能够降低充电桩直流输出端的电气复杂度，提高直流充电性能。
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公开(公告)号：CN116413592A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310311332.0
申请日：2023-03-28
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , H03K17/94
摘要： 本发明公开了一种开关模块及其控制方法。该开关模块控制方法包括：随机采集所述开关模块中部分开关回路的基础参数；根据所述基础参数计算所述开关回路的中间参数；其中，所述中间参数包括所述开关回路的热稳定参数、动作参数和电气寿命参数；根据所述中间参数评估对应的所述开关回路的综合性能；根据所述综合性能，由所述部分开关回路中选择需要导通的所述开关回路。与现有技术相比，本发明实施例的控制方法采用随机选取的策略保证开关回路的使用概率相同，并在此前提下对开关回路的综合性能进行评估。因此，本发明实施例有利于提高开关模块的使用寿命和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN115577534A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211257708.6
申请日：2022-10-12
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F16/901 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种充电设备复杂性评估方法、装置、设备及存储介质。包括：获取充电设备的组织框图和工作原理图；根据组织框图确定充电设备的复杂性信息量，并根据工作原理图确定充电设备的失效率；根据复杂性信息量和失效率获取充电设备的复杂性评估结果。通过充电设备的组织框图确定充电设备的复杂性信息量，通过充电设备的工作原理图确定充电设备的失效率，多维度对充电设备进行评估，提高了评估的准确性，最后通过复杂性信息量和失效率获取充电设备的复杂性评估结果，实现了对充电设备的复杂性评估，降低了用户的使用困难的同时也消除了用户使用充电设备时的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114506236A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210197598.2
申请日：2022-03-02
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种并联充电系统及其控制方法，其中，并联充电系统包括并联设置的多个充电子系统，充电子系统包括充电机和至少一个充电桩，充电机包括功率控制单元、功率变换单元和开关模块单元；并联充电系统还包括输出控制单元，多个充电子系统中的功率控制单元相互通信连接，且同一充电子系统中，功率控制单元分别与功率变换单元、开关模块单元和输出控制单元通信连接；功率控制单元用于根据充电桩处的充电需求控制功率变换单元、开关模块单元和输出控制单元的工作状态。本发明实施例中的技术方案，能够实现不同充电机之间的直流输出部分的功率调用，从而实现不同充电子系统内充电机的均衡使用，提升充电站的综合运行效率。
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公开(公告)号：CN113829941A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111127551.0
申请日：2021-09-26
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明公开了一种高精度的车辆换电系统，所述高精度的车辆换电系统包括：电池定位装置，被配置为沿预设方向扫描位于换电区内的车辆，以获取所述车辆对应的被扫描面的扫描信息；控制装置和换电装置，所述控制装置与所述电池定位装置及所述换电装置通讯连接，所述控制装置被配置为根据所述扫描信息确定所述车辆中待换电池的位置信息，并根据所述位置信息生成控制信息；所述换电装置被配置为根据所述控制信息贴合所述待换电池以进行换电操作；其中，所述位置信息包括所述待换电池在所述换电区内的位置及所述被扫描面与对应的所述预设方向的偏移角度。本发明能够提高车辆换电的成功率。
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公开(公告)号：CN114954120B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210739040.2
申请日：2022-06-28
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明公开了一种换电站，包括行车区与换电区，所述行车区包括，检测装置，所述检测装置能够引导车辆停在停车区域，并检测车辆于停车区域内停放时电池箱的位置与角度，所述换电区包括，换电装置，所述换电装置能够在换电位置与提取位置之间移动。电池箱支架，所述电池箱支架采用单排并行的方式布置在所述换电区，用于支撑与连接电池箱。本发明提供的换电站及其工作方法，通过在行车区设置检测装置，引导车辆停在合理区域，并检测车辆电池箱的具体位置与角度信息，降低了司机对车辆的操作要求，通过对电池箱支架单排紧密布局，并配合换电装置的调整功能，降低了换电距离和调整步骤，提升了换电效率。
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公开(公告)号：CN116706588A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310588858.3
申请日：2023-05-24
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： H01R13/40 , H01R13/502 , H01R13/02 , H01R13/72 , H01R13/52
摘要： 本发明公开了一种接线端子。包括：底座、壳体和连接件；底座设置有线缆槽和隔板槽；壳体设置有隔离板和容纳槽；当底座和壳体对合时，隔离板插入隔板槽中，容纳槽和线缆槽共同构成一个接线腔；连接件放置在每个接线腔的线缆槽内，连接件包括导电体和两个弹片；底座的侧壁、且对应每个线缆槽两端的位置具有线缆孔；壳体的表面、且对应每个弹片的位置具有水平接线孔和垂直接线孔；在接线时，两根线缆分别从线缆孔插入接线腔，通过水平接线孔或者垂直接线孔按压弹片，以使得弹片将两根线缆分别固定在导电体的两端，通过导电体连通两根线缆。本发明能够快速、灵活地实现接线和电压检测操作，在减小接线端子总体体积的同时提升整体的电气绝缘水平。
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公开(公告)号：CN114818285A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210377039.X
申请日：2022-04-11
申请人： 南京能瑞电力科技有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06N7/02 , G06Q10/00 , G06Q50/06 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种充电设备的危害性处理方法、装置、设备及介质。该方法包括：根据充电设备的历史运行记录，确定故障类型的危害性度量因素和危害性度量因素的因素模糊等级；在梯形隶属函数中确定所述因素模糊等级的模糊等级隶属区间；所述梯形隶属函数根据因素模糊等级和危害值的关联关系生成；根据所述模糊等级隶属区间，确定所述因素模糊等级对应隶属关系的隶属模糊度和总模糊度；根据所述因素模糊等级的隶属模糊度和总模糊度，确定所述故障类型的灰色关联度。本发明实施例可以实现对故障危险性的准确度量。
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