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公开(公告)号：CN213017420U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021934396.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: F16F7/04
Abstract: 本实用新型公开了旋转摩擦阻尼器，涉及桥梁阻尼器技术领域，本实用新型主要设置了枢纽丝杆和阻尼组件，将需要进行减缓的直线位移，转换为转动套的转动动作和直线动作，同时，在转动套的转动过程中对其进行摩擦耗能，进而实现阻尼，降低振动幅度。
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公开(公告)号：CN217460241U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220853017.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种固定与滑动可转换的支座，属于桥梁支座的技术领域，该支座包括：下支座板；可转动装配于下支座板内的球冠；与球冠平面密贴的减振板；与减振板密贴的垫板；镶嵌于垫板表面的滑板；与滑板呈纵向滑动设置的上支座板；可拆卸装配于上支座板上的限位环，通过限位环装于上支座板，限位环对上支座板与下支座板之间的纵向运动限位且限位环的另一端活动套于所述球冠上；通过限位环脱离上支座板，使上支座板与下支座板之间纵向运动限位解除，以达到便于安装调节、免维护以及减少滑板更换次数的目的。
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公开(公告)号：CN216947947U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122641092.X
申请日：2021-11-01
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型涉及边坡防护技术领域，具体公开了一种耗能型边坡防护系统，包括防护网、多个分别与防护网连接的自复位摩擦耗能器、与自复位摩擦耗能器远离防护网一端连接且伸入边坡内的锚杆；所述自复位摩擦耗能器包括缸筒、安装在缸筒内且与缸筒内侧摩擦连接的弹性摩擦构件、以及安装在缸筒远离防护网一侧的端盖；所述弹性摩擦构件穿过端盖与锚杆连接。本实用新型能够有效的实现缓冲耗能，减少落石冲击对防护网造成的损坏，同时减小对锚杆的拉拔力。
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公开(公告)号：CN216275197U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121904462.8
申请日：2021-08-13
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种新型摩擦摆支座，包括底板、安装在底板上的锁定机构、与锁定机构配合使用且安装在底板上的复位装置、以及位于锁定机构上方且设置有抗剪组件的支座总成；所述锁定机构包括位于支座总成底部的弹性卡齿部、安装在底板上且与弹性卡齿部远离支座总成一侧配合使用的齿条板、以及沿齿条板长方向设置且与弹性卡齿部配合使用的触发锁定装置。本实用新型采用机械式结构来控制上曲面滑动副的约束和解除，结构新颖，可靠性好，相较传统的速度锁定型摩擦摆支座经济性和耐久性更好，并能够有效的实现复位。
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公开(公告)号：CN213448067U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022083121.0
申请日：2020-09-21
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方便安装及更换的减振球型支座，涉及桥梁支座构件结构技术领域，本实用新型主要在上支座板顶部、下支座板底部分别设置橡胶体，以利用橡胶体的弹性压缩变形量来适应于梁、桥墩间高程发生变化的环境。同时，上支座板顶部、下支座板底部的橡胶体分别与梁和桥梁摩擦锁止，无须布置锚固件，进而降低了球型支座在安装和拆解环节的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215406938U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120417365.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型锚下垫板，属于预应力构件技术领域，本本实用新型主要通过将锚下垫板的各部件由传统方式中变截面的锥形改进成等截面形状，改善了锚下垫板使用时与混凝土的受力关系；同时，由于各部件均呈现为等截面形状，制造实施难度更低，甚至可以直接采用管材切割成型，进而有效改善了锚下垫板的经济性。
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公开(公告)号：CN214737345U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023249046.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座调高技术领域，公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置，包括：锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板，所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接，所述调高套筒套在外套筒内，调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动；所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动；所述外套筒端部与桥梁底板固定，所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接，当桥梁支座调高后，桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本实用新型提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高，同时锚固螺栓的栓接长度未减小，不影响锚固性能。
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公开(公告)号：CN217438697U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220841344.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Inventor： 廖原 , 丁望星 , 张铭 , 赵金霞 , 裴山 , 阳晏 , 沈峰 , 唐守峰 , 刘小清 , 胡龙泳 , 邱廷琦 , 刘海亮 , 刘成 , 周亮 , 骆明成 , 王海桥 , 刘勇 , 郁胤
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种全自动调节高度的支座，包括上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板、以及自动预紧装置；所述上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板由上至下依次设置，所述自动预紧装置与楔形板外侧传动连接且用于控制楔形板沿纵桥向移动。本实用新型能够实时保证支座具有一定的压力而不产生间隙。
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公开(公告)号：CN215405569U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121127243.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，旨在解决现有技术中的铁路桥梁伸缩装置包括橡胶止水带，橡胶裸露经过日晒风吹极易出现老化现象，使防水性能下降或者防水失效，维护周期和使用寿命短，而且更换橡胶止水带不便，施工工艺繁琐，费时费力，维护费用高的问题，提供一种铁路桥梁伸缩装置，包括左底板和右底板，所述左底板和所述右底板分别安装在伸缩缝两侧的梁体上，所述左底板的上方设有左压板，所述右底板的上方设有右压板，所述伸缩缝内设有变形的不锈钢板，所述不锈钢板的一端固定于所述左底板与所述左压板之间，另一端固定于所述右底板与所述右压板之间；采用不锈钢板代替传统橡胶止水带，不锈钢板不易老化，防水、防泥效果好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN215405561U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121826317.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域，旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题，提供一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接，速度识别装置固定在机械锁定装置上，且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能；有益效果是：在正常工况下，由于机械锁定装置未被锁定，因此可以通过机械锁定装置释放结构位移；在地震工况下，通过速度识别装置将机械锁定装置锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能。
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