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公开(公告)号：CN114108540A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111390765.7
申请日：2021-11-23
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明公开了一种铁路道床细小物料吹吸收集装置，包括吹吸壳体及其附属装置，吹吸壳体交错对称式布置，吹吸壳体之间用连接装置连接；吹吸壳体包括送风腔室，送风腔室包括风道板、顶板、中间侧立板、侧端立板和侧板，顶板位于送风腔室顶部，侧端立板、中间侧立板位于送风腔室左右两侧，侧板位于送风腔室前后两侧，风道板位于送风腔室底面。本发明解决了现有技术中收集壳体体积大、清洁效果不佳，不便修理的问题。
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公开(公告)号：CN118722184A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410911571.4
申请日：2024-07-09
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种混动底盘系统构型、控制方法及机场消防车，包括动力电池、增程器、电动力分配单元、电驱单元、水泵电机和油泵电机；所述动力电池和增程器分别与电动力分配单元输入端电性连接，提供电动力接入，所述电动力分配单元输出端分别与电驱单元和水泵电机进行电动力分配和输出控制，所述电驱单元通过传动轴与车桥机械连接，驱动车辆行驶；所述水泵电机与消防水泵连接，用于驱动消防水泵进行消防作业；所述油泵电机与底盘液压泵、上车液压泵连接，用于为底盘液压泵和上车液压泵的作业提供液压动力；所述上车液压泵用于驱动上车臂架系统、穿刺灭火系统作业。本发明能够提升产品智能化程度高，解决现有底盘加速性能不足和模块化配置差、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN110453742B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910757142.5
申请日：2019-08-16
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC分类号： E02F3/96
摘要： 本发明公开了一种液压挖掘机全自动快换装置，包括上耦合件和下耦合件；上耦合件包括快速母接头组件、可由伸缩油缸驱动运动的销杆；下耦合件包括快速公接头组件、销轴组件、与销杆相配合的锥销配合套、弹簧下导柱；上耦合件可通过其一端的钩形部，钩于所述下耦合件一端的销轴组件上，并绕销轴组件中心轴旋转，使上耦合件另一端的快速母接头与下耦合件另一端的快速公接头对应地连通，并通过伸缩油缸驱动所述销杆伸入锥销配合套中实现上耦合件和下耦合件的机械锁定。通过快速公接头组件和快速母接头组件耦合实现液压连接，通过导向柱导向和调整弹簧调整姿态，确保连接准确可靠，操作安全。
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公开(公告)号：CN107784802B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201711156770.5
申请日：2017-11-20
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种润滑保障系统、报警方法及破碎机，润滑保障系统包括：多个轴承(1)、对各个所述轴承(1)进行润滑的集中润滑系统(2)和冗余检测报警装置(3)，所述冗余检测报警装置耦合，能够根据表征所述轴承(1)的润滑状态的至少两种参数分别进行轴承润滑过程中发生故障的独立报警。本发明提高了润滑系统故障报警的准确性和可靠性，从而保证现场管理人员能够及时发现轴承润滑过程的故障情况，进而避免轴承润滑故障所带来的设备损伤。(3)分别与所述轴承(1)和所述集中润滑系统(2)
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公开(公告)号：CN117212534A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311418499.3
申请日：2023-10-30
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种气动蝶阀、气动蝶阀的越权控制方法、消防系统及消防车，气动蝶阀包括：蝶阀和驱动所述蝶阀打开或关闭的执行机构；所述执行机构，包括：用于驱动所述蝶阀阀芯的双作用气动执行器；用于驱动所述双作用气动执行器伸出或缩回的第一控制模块；当所述第一控制模块失电或故障时，用于驱动所述双作用气动执行器伸出或缩回的第二控制模块。本发明能够有效避免因(蝶阀的执行机构中的)气动电磁阀失效导致蝶阀无法开启的问题。
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公开(公告)号：CN109009699B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810993664.0
申请日：2018-08-29
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种可折叠救人平台，工作平台包括固定平台和防护部，防护部包括第一护栏和第二护栏；扶手铰接设置在第一护栏或第二护栏一侧的上沿；辅助平台铰接设置在固定平台一侧下沿；联动机构下端与辅助平台装配连接，联动机构上端与扶手可拆卸的连接；当救人平台处于折叠位置，第一护栏和第二护栏都移动至与固定平台上沿邻近的位置，且通过第一锁紧机构将第一护栏、第二护栏和固定平台上沿固定在一起；辅助平台翻转，贴合在固定平台上，并通过第二锁紧机构将辅助平台与固定平台中部固定；联动机构上端与扶手的连接解除，联动机构上端移动至低于固定平台上沿的位置，并通过第三锁紧机构固定。实现救人平台折叠状态下各部分的固定。
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公开(公告)号：CN115027377A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210710937.2
申请日：2022-06-22
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC分类号： B60R11/06
摘要： 本发明公开了一种用于多功能抢险救援车机具的固定装置，涉及工程机械领域，用以实现对机具的稳固定位和运输。该固定装置包括底座、支座组件、第一限位机构、第二限位机构以及回转限位机构。支座组件可转动地安装于底座；第一限位机构安装于支座组件，且在第一方向限制机具的移动；第二限位机构安装于支座组件，且在第二方向限制机具的移动；第一方向和第二方向相交。回转限位机构具有锁定状态和解锁状态；当回转限位机构处于锁定状态，支座组件和底座固定连接；当回转限位机构处于解锁状态，支座组件和底座可转动连接。上述技术方案，实现了对机具的多方向的限位在必要时，也能够给机具任何方向的自由度，以满足装载、移位的需求。
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公开(公告)号：CN115010017A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210609049.1
申请日：2022-05-31
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种起重机移位方法，涉及公路铁路两用起重机领域，用以实现起重机沿着自身宽度方向移动位置。起重机移位方法包括以下步骤：通过起重机的驱动机构将所述起重机的支腿总成伸出；其中，支腿总成包括第一支腿组件和第二支腿组件，第一支腿组件和第二支腿组件至少其中之一伸出；将第一支腿组件和第二支腿组件均切换至工作状态，以起到支撑作用；提升起重机的轨道行驶系统，以使得轨道行驶系统抬离轨道；通过起重机的驱动机构，驱动起重机的车架相对于第一支腿组件和第二支腿组件沿着车架的宽度方向移动。上述方案实现了起重机在铁路线上横向跨轨移动，从而顺利实现铁路机车救援。
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公开(公告)号：CN114987409A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210607423.4
申请日：2022-05-31
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
IPC分类号： B60S9/205
摘要： 本公开涉及一种支腿装置、公铁两用车辆及其位置调整方法。支腿装置包括：支腿机构(1)和伸缩杆限位装置；其中，所述支腿机构(1)包括第一伸缩支腿(12)和第二伸缩支腿(13)，所述第一伸缩支腿(12)和第二伸缩支腿(13)均具有第一限位部；所述伸缩杆限位装置包括：伸缩杆机构(2)，所述伸缩杆机构(2)的两端均具有与所述第一限位部对应的第二限位部(21)；锁定机构(3)，与所述第一限位部和所述第二限位部(21)可拆卸连接，以便通过所述伸缩杆机构(2)限制所述第一伸缩支腿(12)和所述第二伸缩支腿(13)之间的相对位置。
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公开(公告)号：CN114890279A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210189753.6
申请日：2022-02-28
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种可变形重载铁路救援吊复机具，基座总成、吊装连接座及对称设于基座总成两端的调平油缸、吊装臂、折叠臂和折叠油缸，吊装连接座设于基座总成的顶部，吊装连接座与基座总成转动连接，吊装臂与基座总成转动连接，调平油缸的输出轴转动连接吊装臂，折叠臂与吊装臂转动连接，折叠油缸的输出轴转动连接折叠臂。吊复机具整体尺寸较小并且具备足够的强度，能够实现在低矮狭小空间实现机车吊复作业；可通过调整调平油缸调节吊装臂的角度，使其完全伸展，实现吊装索具长度的调整，从而实现事故机车的姿态调整，保证其重心位置位于吊点正下方左右；通过调整吊复机具折叠收缩至运输状态，可实现普通车辆横向放置车载运输，降低运输空间。
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