防静电轮胎结构
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111361361A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010311792.X

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明提供一种防静电轮胎结构,包括由里向外依次设置的气密层、胎体层和胎面层;胎体层和胎面层之间的中心处设有带束层结构,带束层结构包括第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层;带束层结构下方设有垫胶;胎面层包含花纹沟底,胎面层外表面包覆导电橡胶层。发明的防静电轮胎结构,轮胎胎面层处无应力集中点,导电橡胶与胎冠胶参与硫化形成一体,轮胎的胎冠肩部和花纹沟底外表面均有导电层直接接地,轮胎使用过程中,胎冠最外层导电层磨损以后不影响轮胎防静电性能,轮胎的肩部外侧和花纹沟外表面仍然与地接触,起到长久防静电效果,可适用于中半钢全钢载重胎。

    全钢雪地轮胎胎面胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN110343298A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910764754.7

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 本发明属于橡胶技术领域,具体涉及一种全钢雪地轮胎胎面胶及其制备方法。本发明的全钢雪地轮胎胎面胶将天然橡胶、丁苯橡胶、反式异戊橡胶、炭黑、氧化石墨烯、白炭黑、硅烷偶联剂、防老剂、橡胶防护蜡、改性DCPD树脂、氧化锌、硬脂酸、促进剂、硫磺和防焦剂,通过密炼机进行一段混炼、二段混炼和三段混炼制备得到雪地轮胎胎面胶。本发明通过改性DCPD树脂、氧化石墨材料、反式异戊橡胶、抗硫化返原剂等原料用量的调配制得的胎面胶可以改善和提高胎面的抗掉块性能、抗湿滑性能、耐老化性能和抗硫化返原性能,从而提高雪地轮胎的安全性能和使用寿命。

    一种密炼车间隔离剂的喷涂工艺

    公开(公告)号:CN105728248B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610248548.7

    申请日:2016-04-20

    Abstract: 本发明涉及一种下辅机系统及密炼车间隔离剂的喷涂工艺,其特征是:包括依次布置的冷却段、隔离剂喷淋段和干燥段,在冷却段、隔离剂喷淋段和干燥段均布置有传送装置;所述冷却段包括冷却池和第一风机,第一风机设置于冷却池的出料端;在所述干燥段设置第二风机;所述隔离剂喷淋段包括隔离剂池,隔离剂池包括隔离剂池本体,在隔离剂池本体外套设冷凝水套,冷凝水套上设有冷凝水进口和冷凝水出口,在隔离剂池本体内设置超声发生器,在隔离剂池的上方和下方分别布置隔离剂喷头。所述隔离剂池的上方和下方的隔离剂喷头分别设置三排,每排设置三个。本发明适用于氧化石墨烯水溶液作为隔离剂的使用,能够节约成本,提高隔离效果。

    一种开炼机加入终炼药品的方法

    公开(公告)号:CN104816395B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201510208838.4

    申请日:2015-04-29

    Inventor: 崔玉叶

    Abstract: 本发明涉及一种开炼机加终炼药品的方法,它包括以下步骤:炼胶程序、冷却程序、第一次捣胶程序、第一次翻胶程序、加药程序、第二次翻胶程序、第二次捣胶程序、拉断程序与排出程序。本发明将硫化剂制成母胶粒,能够很快的分散到母胶中,改善了粉状药品分散难的问题;本发明改善了在吃料过程中粉状药品飞扬,造成环境污染的问题;密炼机排胶后胶料在开炼机上进行补充混炼一段时间后再加硫化剂,由于开炼机冷却水温度为7℃,所以补充混炼的过程其实是胶料降温的过程,使得加硫化剂的温度能够控制在90℃以下;开放式炼胶加硫后整个过程辊温低,胶料温度低,改善了胶料喷霜和焦烧问题。

    全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法

    公开(公告)号:CN105131371A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510507556.4

    申请日:2015-08-18

    Inventor: 崔玉叶

    Abstract: 本发明涉及全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法。所述耐磨胶包含如下组分:天然橡胶塑炼胶35~45重量份,顺丁橡胶55~65重量份,炭黑N33070~80重量份,氧化锌3.5~4.5重量份,硬脂酸2.5~3.5重量份,环烷油2.5~3.5重量份,防老剂RD0.4~0.6重量份,防老剂40201.4~1.6重量份,微晶蜡1.4~1.6重量份,增粘树脂3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂0.5~0.7重量份,硫磺1.0~1.2重量份,促进剂NS 1.4~1.6重量份,防焦剂0.4~0.6重量份;所述方法是将上述原料经一段混炼、第一次静置、二段混炼、第二次静置和终炼,获得轮胎子口耐磨胶。本发明提高了轮胎子口耐磨胶的耐磨性,改善了轮胎子口耐磨胶生热问题。

Patent Agency Ranking