流量系数0.0169轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108223436A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711481830.0

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0169轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2‑0.65,设计点流量系数Φ1=0.0169,设计点能头系数τ=0.68,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8091,应用的流量范围为设计点的0.71~1.66。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.045管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106351875A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201611064713.X

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.045管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.045,设计点能头系数τ=0.60,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.87~0.88,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    一种PCL压缩机模型级及其设计方法

    公开(公告)号:CN103047176A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201110314914.1

    申请日:2011-10-17

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44

    摘要: 本发明属于离心式压缩机用高效模型级,具体地说是一种PCL压缩机模型级及其设计方法,适用于长输管线装置用PCL压缩机产品的模化设计。该模型级包括叶轮、无叶扩压器、弯道和回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,所述回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器之间通过弯道相连通;该模型级的机器马赫数Mu2=0.45,流量系数Φ1=0.085,能头系数τ=0.52,多变效率ηpol=0.87~0.88的模型级。采用本发明的高效率模型级,使PCL离心压缩机具有较高的运行效率和工况范围。

    离心压缩机设计方法
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108073772B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201711422643.5

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: G06F30/17

    摘要: 本发明公开了一种离心压缩机设计方法,涉及离心压缩机设计领域,主要目的在于消除根据经验选取模型级的局限,提高设计出的离心压缩机效率和扩宽工况范围。所述方法包括:根据离心压缩机的设计输入参数,从预设模型级数据库选取模型级组合,预设模型级数据库保存经过试验的各种模型级数据;根据模型级组合和模化规则,迭代计算模型级组合模化的离心压缩机各级进出口状态对应的气体物性参数;根据气体物性参数,迭代计算离心压缩机所对应的性能参数;根据性能参数判断所述模型级组合是否符合预设最优规则;若符合,则生成离心压缩机的设计方案;若不符合,则重新选取模型级组合并计算,直到符合预设最优规则。本发明适用于离心压缩机的设计。

    流量系数0.0226轻介质高能头压缩机模型级及设计方法

    公开(公告)号:CN108223435A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711481727.6

    申请日:2017-12-29

    摘要: 本发明提供流量系数0.0226轻介质高能头压缩机模型级,包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,叶轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有叶片扩压器,回流器位于模型级的出口位置,叶片扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Ma2=0.2‑0.65,设计点流量系数Φ1=0.0226,设计点能头系数τ=0.68,设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.8428,应用的流量范围为设计点的0.71~1.66。还提供该模型级的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时有助于降低转子工作转速,缩短轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0086单轴CO2压缩机末段模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN108180164A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711422527.3

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: F04D29/28 G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种流量系数0.0086单轴CO2压缩机末段模型级及叶轮设计方法,主要目的在于提高CO2压缩机组的效率,减少CO2压缩机组的功耗,保证压缩机具有较宽的工况范围,同时可以提高转子的稳定性。所述模型级包括:叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,其中,所述叶轮为根据特定叶片厚度参考规则设计的低摩阻楔形叶轮、所述叶轮位于模型级的入口位置;在所述叶轮的出口设有所述叶片扩压器,所述回流器位于模型级的出口位置,所述叶片扩压器与所述回流器之间通过所述弯道相连通;所述模型级的机器马赫数Mu2=0.6~0.9,流量系数Φ1=0.0086,设计点能头系数τ=0.62,各马赫数下多变效率ηpol=0.68~0.685,应用的流量范围为设计点的73%-139%。

    流量系数0.0042单轴CO2压缩机末段模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN108087328A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711419442.X

    申请日:2017-12-25

    IPC分类号: F04D29/28 G06F17/50 G06T17/20

    摘要: 本发明公开了一种流量系数0.0042单轴CO2压缩机末段模型级及叶轮设计方法,主要目的在于提高CO2压缩机组的效率,减少CO2压缩机组的功耗,保证压缩机具有较宽的工况范围,同时可以提高转子的稳定性。所述模型级包括:叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器,其中,所述叶轮为根据特定叶片厚度参考规则设计的低摩阻楔形叶轮、所述叶轮位于模型级的入口位置;在所述叶轮的出口设有所述叶片扩压器,所述回流器位于模型级的出口位置,所述叶片扩压器与所述回流器之间通过所述弯道相连通;所述模型级的机器马赫数Mu2=0.6~0.9,流量系数Φ1=0.0042,设计点能头系数τ=0.61,各马赫数下多变效率ηpol=0.62~0.625,应用的流量范围为设计点的71%-143%。