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公开(公告)号：CN109015526A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810550003.0
申请日：2018-05-31
申请人： 中交二公局铁路工程有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人： 寇小军 , 瞿东明 , 王丽华 , 王远航 , 姜晓军 , 王永坤 , 张俊存 , 田百全 , 甘二雷 , 刘海军 , 李军峰 , 许洋 , 何伟 , 陈银洲 , 邵坤杰 , 张庆 , 黄守刚
摘要： 本发明公开了一种鱼尾板定位安装小车，属于一种辅助钢轨连接部分安装的装置，包括放置鱼尾板的平台和平台底部的架设在钢轨上的轮子，其特征在于：平台上设置有数个贯穿平台厚度的与每根钢轨两侧对应的输送口，输送口的尺寸与鱼尾板的最大水平横截面尺寸相对应，两侧的输送口下方设置有固定在平台的下表面的向中间倾斜延伸的导向定位爪，两侧输送口的中间设置有使小车在相邻铁轨接头位置停车的弹性定位柱。本发明自动确定鱼尾板的安装位置，提高了鱼尾板安装效率，避免了手动移动鱼尾板，减少了人员受伤的现象。
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公开(公告)号：CN213328470U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021841281.0
申请日：2020-08-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路钢轨接头，所述铁路钢轨接头包括第一接头夹板、第二接头夹板，所述第一接头夹板设置在钢轨的第一侧，所述第二接头夹板设置在钢轨的第二侧，还包括至少一套螺栓螺母紧固组件，所述第一接头夹板设置有至少一个第一通孔，所述第二接头夹板设置有至少一个与所述第一通孔相匹配的第二通孔，所述螺栓紧固组件贯穿所述第一通孔和第二通孔，所述螺栓的螺栓头至少部分嵌入所述第一通孔，所述螺母至少部分嵌入所述第二通孔。本实用新型增大了接头夹板断面，加大了铁路钢轨接头抗弯强度，进而提高了铁路钢轨接头整体稳定性。
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公开(公告)号：CN213328468U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021766830.2
申请日：2020-08-21
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自限位调高垫板件及扣件，所述自限位调高垫板件的第一侧面上设置有第一卡槽的槽口，所述自限位调高垫板件的第二侧面上设置有第二卡槽的槽口，所述第一卡槽用于卡接扣件的第一螺栓，所述第二卡槽用于卡接扣件的第二螺栓。本实用新型通过提供钢轨扣件的调高垫板，在不拆除锚固螺栓情况下，通过平移或旋转的方式，将调高垫板塞入铁垫板下方，实现钢轨调高。
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公开(公告)号：CN208104908U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820546143.6
申请日：2018-04-17
申请人： 天津银龙预应力材料股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河间市银龙轨道有限公司 , 杭州银龙唐普徕科技有限公司
发明人： 许正洪 , 张庆 , 杨宝峰 , 胡浩 , 李竹 , 方新涛 , 董光辉 , 张东风 , 李楠 , 王羽杰 , 魏周春 , 于鹏 , 郑强 , 冉丹丹 , 雷鹏飞 , 李振彪 , 伍卫凡 , 王健双 , 刘道通 , 程保青
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式双向先张预应力轨道板的辅助精调及加固装置。包括支座、L型顶托、支撑调节螺栓和连接螺栓，L型顶托主要L型托板和托块连接而成，L型托板的一侧板竖直布置，另一侧板水平布置，L型托板竖直布置的侧板外侧面和托块侧面固定连接，托块通过支撑调节螺栓连接到支座上；L型托板竖直布置的侧板的两侧安装有连接螺栓，通过连接螺栓与用于钢轨铺设的预应力轨道板连接。本实用新型结能很好地便于轨道板稳定精调及加固，确保装配式轨道板铺设精度，体积小，重量轻，方便运输。
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公开(公告)号：CN207091832U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720519468.0
申请日：2017-05-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及一种锚接式无砟轨道，其包括基础结构以及预制轨道板，预制轨道板两侧对称设置有铸钢支座，且铸钢支座均与基础结构通过螺栓固定连接；铸钢支座包括由底座以及与底座垂直的直立部构成的支座主体；所述支座主体上设有直角三角形的支撑肋。该无砟轨道其针对预制轨道板设置铸钢支座限位，通过锚固螺栓锚接，将预制轨道板与基础结构锚接为一整体；同时在铸钢支座与预制轨道板之间设置高分子或橡胶缓冲材料；可降低轨道结构高度，减轻结构恒载；在提供可靠的支撑结构，使其结构稳定，保持良好轨道状态的同时，还使得道床整洁美观，方便运营维护，减少维修工作量小和降低投资，保证列车运行平稳、舒适。
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公开(公告)号：CN206815106U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720519309.0
申请日：2017-05-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于重力式车辆减速器的轨道板，其包括道床，所述道床上表面设置有沿所述道床长度方向均匀间隔设置的若干承轨台；每一所述承轨台包括平行相对设置的第一承轨部以及第二承轨部，且所述第一承轨部与所述第二承轨部均与所述道床一体成型；所述道床和/或第一承轨部和/或第二承轨部上，沿所述道床长度方向均匀间隔设置有若干用于固定减速制动汽缸的螺栓孔。该结构具有可靠的安全性、适用性、耐久性和经济性，避免现场浇注施工，能提高施工精度和加快施工进度，能长效抵抗列车编组的长期连续冲击作用，消除原轨枕板与道床板混凝土接触面脱离风险，可以有效增大该轨道部分结构强度和刚度，并大幅提高其耐久性。
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公开(公告)号：CN205775648U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620455624.7
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B3/32
摘要： 本实用新型涉及驼峰调车技术领域，涉及30t轴重的重载重力式车辆减速器轨枕板。其承轨台的长×宽×高尺寸为720mm×230mm×160mm；所述承轨台的两侧设有安装制动器的螺旋道钉螺栓孔；前后相邻两排的所述螺旋道钉螺栓孔之间的间距为400mm，并在螺旋道钉螺旋孔四周设有配筋。本技术能抵抗重载列车编组长期连续冲击作用，增大该轨道部分结构强度和刚度。
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公开(公告)号：CN201785681U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020262360.6
申请日：2010-07-12
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种城市轨道交通用的扣件装置，属于城市轨道交通运输技术领域。为提高轨道系统中扣件系统的弹性，该扣件装置包括：弹性垫板，设置于刚性垫板与轨枕之间；调距扣板，设置于刚性垫板嵌套于双头螺栓的内接触面上；弹性垫圈，为多层弹簧垫圈，嵌套于双头螺栓上，设置于刚性垫板与螺母之间。该方案通过在刚性垫板下端设置采用高弹材料制得的弹性垫板，增加线路的弹性，具备一定的减振降噪效果，且可提高轨道使用寿命，减少养护维修工作量；通过在锚固螺栓处配合设置使用多层弹簧垫圈，提高能量储备，垫板压缩量较大时还能保持螺栓的紧固力；通过设置调距扣板，既能保护螺栓，又能提供一定的调距量。
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公开(公告)号：CN212128682U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202022489311.2
申请日：2020-11-02
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于小半径曲线地段的扣件，包括预埋座，所述预埋座的第一部分固定于轨枕内部，所述预埋座的第二部分设置于所述轨枕表面上；弹条；螺栓和螺母，所述螺栓固设于所述预埋座的第二部分，且和所述螺母相互匹配，将所述弹条固设于所述螺栓和所述螺母之间，并与所述预埋座的第二部分相抵接。本实用新型减少了现有小半径曲线地段的扣件的病害和养护维修工作量。
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公开(公告)号：CN211922105U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202022279219.3
申请日：2020-10-14
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型公开提供一种铁垫板式磁悬浮扣件系统，用于将钢枕固定在承轨台上，包括在承轨台上自下而上依次设置有弹性垫板、铁垫板，钢枕通过第一紧固件固定于铁垫板上，铁垫板、弹性垫板通过第二紧固件固定于承轨台上，沿铁垫板宽度方向开设有滑槽，第一紧固件底部位于滑槽内。通过滑动T型螺栓实现导轨的横向调整，弥补了运营过程中导轨轨距调整能力不足的缺陷；采用缓冲调距块，通过调整缓冲调距块号码实现导轨的纵向调整，弥补了运营过程中钢枕枕距调整能力不足的缺陷；提高扣件绝缘防腐要求，改善了传统磁悬浮轨道扣件绝缘性能差和易于锈蚀的缺点。
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