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公开(公告)号：CN112502735A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010858212.9
申请日：2020-08-24
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开提供一种与轨道基底一体化盾构装置，涉及城市轨道交通盾构区间无砟轨道结构领域，能够解决现浇混凝土基底工作量大的问题。具体技术方案为：包括多个弯曲且开口的侧面盾构管片和一个底部盾构管片，多个侧面盾构管片开口端连接底部盾构管片形成闭合环管。本发明还解决了现浇混凝土作业环境差，施工精度低、基底养护时间长，施工进度慢、耐久性差，运营维护工作量大缺点。
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公开(公告)号：CN114934410A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210530540.5
申请日：2022-05-16
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种预制轨道板线形调整方法，其特征在于，该方法包括：根据不同曲线段轨道的曲线半径和超高顺坡率，预先制作多种类型的预制轨道板，并为每种类型的预制轨道板预先设置各个承轨台位置处的横向水平调整量和垂向高低调整量；根据当前的曲线段轨道的曲线半径和超高顺坡率，从所述多种类型的预制轨道板中选取相应类型的预制轨道板；根据所选取的预制轨道板的各个承轨台位置处的横向水平调整量和垂向高低调整量，计算各个扣件的调整量；根据各个扣件的调整量，分别调节各个扣件。应用本发明可以实现既能提高轨道铺设精度，减小扣件调整量，又能减少预制轨道板种类，降低投资和管理成本。
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公开(公告)号：CN112239968A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010859457.3
申请日：2020-08-24
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开提供一种预制装配式轨道系统，包括多个依次连接的管片，多个管片形成闭合环，还包括多个依次连接的预制轨道板，多个预制轨道板沿闭合环内侧环向排列，管片与预制轨道板之间设置有自密实混凝土层。能避免基底现场浇筑施工，具有施工作业量小、作业环境好、铺设拼装精度高、施工进度快等优点。
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公开(公告)号：CN221052268U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202321795991.8
申请日：2023-07-10
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种无砟轨道结构，涉及无砟轨道技术领域，所述结构包括基底、调整层、轨道板以及第一隔离层；调整层设置在基底上，调整层的底部与基底的顶部固定连接；轨道板设置在调整层的上方，轨道板的中部开设有灌注孔，灌注孔与调整层连通；第一隔离层设置在轨道板上，第一隔离层覆盖在轨道板的底部，第一隔离层与轨道板固定连接，本实用新型通过在轨道板的中部设置灌注孔并且在轨道板的底部覆盖一层第一隔离层，通过对灌注孔进行注浆使调整层增高，实现了库内基础沉降后无砟轨道的无损、快速调高，短时间内恢复无砟轨道原设计标高，将对运营造成的影响降至最低。
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公开(公告)号：CN219690200U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320928244.0
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种泵房地段减振浮置板道床，包括：基底混凝土、浮置板、隔振器和轨道，所述基底混凝土设置在隧道底部；所述浮置板设置有至少两组，每组所述浮置板均设置在所述基底混凝土正上方，每组所述浮置板底部设置有至少两个第一凹槽；所述隔振器设置有至少两个，每个所述隔振器均分别设置在所述第一凹槽内，所述隔振器的底部与所述基底混凝土固定相连；所述轨道通过扣件固定设置在所述浮置板上，本实用新型通过设置泵房地段减振浮置板道床在满足内置式泵房排水要求的同时满足轨道减振的要求，其中采用预制钢弹簧浮置板，提高了道床结构强度，保证铺设质量。
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公开(公告)号：CN219487451U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320243825.0
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： B61L5/14
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术，特别涉及一种隧道线路与信号标志结构，能够在隧道有限空间内可靠有效地显示标志，包括：一组水平延伸的支撑臂，每个支撑臂包括固定到隧道壁的固定端、与所述固定端相反的伸展端、和在所述固定端与所述伸展端之间的可伸缩部分，其中支撑臂的外表面上的至少一部分包括绝缘层；支撑架，其安装到所述支撑臂的伸展端并竖直伸展；标志安装结构，其具有竖直延伸的前板和后板，所述前板的竖直内边缘和所述后板的竖直内边缘分别连接到所述支撑架的前侧和后侧，所述前板的竖直外边缘和所述后板的竖直外边缘相连，使得所述前板、所述后板和所述支撑架在俯视图中形成三角形结构。
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公开(公告)号：CN221398505U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323006603.6
申请日：2023-11-07
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种防道床脏污的有砟轨道结构，包括：多个轨枕、多块端部线间板和多块中部线间板；所述多个轨枕之间间隔预设的距离设置在道砟上，每个轨枕顶部的两侧均设置有承托台；每相邻两个轨枕之间均设置有一块中部线间板和两块端部线间板，其中，中间线间板设置在相邻两个轨枕的中部位置，端部线间板分别连接在中间线间板的两端，位于相邻两个轨枕的端部位置，且中间线间板和端部线间板的两侧均分别设置有与轨枕上的承托台相匹配的盖沿，且盖沿盖接在轨枕的承托台上。应用本实用新型可以减少沙尘等对道砟的污染。
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公开(公告)号：CN217324752U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220237592.9
申请日：2022-01-28
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种条状支撑的装配式轨道，包括：底座、砂浆层、隔离层、多块轨道板、钢轨和扣件；所述钢轨通过扣件固定在轨道板的上表面；多块轨道板沿钢轨方向拼接，所述轨道板的下表面设置有隔离层；所述隔离层包括：两个微弹性条和隔离条；两个微弹性条分别固定在轨道板下表面的两侧，所述隔离条设置在两个微弹性条之间；所述底座固定于盾构管片的上方；所述隔离层设置在底座的上方，且隔离层的底面与底座的顶面之间设置有所述砂浆层。应用本实用新型的技术方案可以减小砂浆层应力；还能提高轨道的绝缘保持能力；进一步地，可以提高轨道的环保性能。
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公开(公告)号：CN219690417U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320243836.9
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E02B3/10
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术，特别是一种防洪隔水结构，用于在地铁线路U形槽与地面车辆基地之间隔水，能够有效避免水流灌入地下区间，包括：钢筋混凝土基础在U形槽终点底板上并包括内外板安装接口；左右内插板通过内板安装接口被可拆卸地安装到钢筋混凝土基础，包括从下边缘竖直向上延伸的透槽，透槽形状和尺寸匹配于左右轨道外轮廓，使左右内插板垂直密封安装到左右轨道，左右内插板相邻内边缘通过插接结构相连；柔性密封结构在左右内插板透槽内边沿与左右轨道外轮廓之间；左右外插板通过外板安装接口被可拆卸地安装到钢筋混凝土基础，通过插接结构分别连接到左右内插板外边缘，使左右内外插板依次相连形成高于U形槽上边缘的一体式结构。
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公开(公告)号：CN219690199U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320875969.8
申请日：2023-04-18
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于圆形隧道的预制轨道板式整体道床，涉及轨道交通技术领域，包括回填层、自密实混凝土层、轨道板以及复合隔离层，回填层铺设在圆形隧道底部，回填层远离隧道底部的端面上设置有凹槽；自密实混凝土层铺设于回填层的凹槽内，自密实混凝土层与回填层固定连接；轨道板设置在自密实混凝土层上表面，轨道板通过限位结构与自密实混凝土层固定连接；复合隔离层设置在自密实混凝土层与轨道板之间，记复合隔离层与自密实混凝土层接触的表面为第一表面，记复合隔离层与轨道板接触的表面为第二表面，第一表面的粘接力大于第二表面的粘接力。本实用新型降低了维护和修复的难度和成本，具有显著的经济和社会效益。
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