可移动式安全检测消毒装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111249505A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010215422.6

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种可移动式安全检测消毒装置,包括:安全通道结构,所述安全通道结构内形成有用于供行人或者车辆通行的行走通道,所述行走通道包括两个相对的开口;伸缩装置,设于所述安全通道结构底部、且具有垂直于所述安全通道结构延伸方向的活动行程;检测装置,设于所述安全通道结构内,用于检测所述行走通道内的行人体温;消毒装置,包括设于所述行走通道底部的消毒毯结构,以及设于所述安全通道结构上的消毒喷雾机构、所述消毒喷雾机构具有沿所述行走通道延伸方向往复移动的活动行程;以及控制装置,设于所述安全通道结构上,且分别与所述伸缩装置、检测装置以及所述消毒装置电连接。本发明提供的可移动式安全检测装置,旨在解决传统技术中,各场所缺乏对人员或者车辆进行智能检测消毒的装置,对行人的身体健康、以及人员的管控带来一定的安全隐患的问题。

    智能井盖
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111236319A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010149089.3

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种智能井盖。该智能井盖包括井盖座体、井盖盖体、太阳能电池组件以及井盖定位装置;所述井盖座体上设有安装部;所述井盖盖体设于所述井盖座体上,所述井盖盖体的顶部设有容纳腔,所述井盖盖体的底部设有与所述安装部相配合的配合部;所述太阳能电池组件包括设于所述容纳腔内的太阳能电池板、与所述太阳能电池板电性连接的电路板、以及与所述电路板电性连接的蓄电池;所述井盖定位装置设于所述井盖盖体的容纳腔内、且与所述电路板电性连接。本发明通过所述蓄电池以对井盖定位装置进行供电,利用太阳能提供电能,可有效节约能源,且设置有井盖定位装置可有效防止所述智能井盖丢失。

    多功能转运小车
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111204365A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010156377.1

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本发明公开一种多功能转运小车,包括车板主体、称重组件、承载组件以及举升组件,车板主体包括车板,车板可在水平内移动,称重组件包括称重传感器,称重传感器具有承压端和安装端,安装端安装至车板上端面,承载组件包括承载板,承载板位于承压端的上方,承载板的上端用以承载待转运物品,举升组件包括沿上下向活动安装于车板的举升板,举升板位于承载板与车板之间,其中,举升板向下活动至位于承载板的下方,以使承载板与承压端抵接,称重传感器测量待转运物品的重量,举升板向上活动,以向上顶升承载板,使承载板与承压端分离,车板在水平内移动,以转运待转运物品,可同时进行称重与转运,便于货物的转运,提高了货物转运的效率。

    燃料电池汽车热泵空调系统、控制方法及空调器

    公开(公告)号:CN110641248A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201911040725.2

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车热泵空调系统,所述系统包括:燃料电池冷却液回路包括依次连接的燃料电池(11)、暖风芯体(12)、水暖PTC(13)、电子水泵(14)、冷却液水箱(15)、板式换热器(16)及散热器(17);空调制冷剂回路包括依次连接的压缩机(21)、室内换热器(22)、中间换热器(23)、室外散热器(24)及储液罐(25);板式换热器(16)的第一端和第二端接入燃料电池冷却液回路,板式换热器(16)的第三端和第四端接入空调制冷剂回路。上述系统,能利用燃料电池余热,降低热泵空调室外机结霜概率;利用热泵空调制冷剂为燃料电池提升冷启动性能。本发明还提出一种燃料电池汽车热泵空调系统控制方法及空调器。

    一种带有冷启动系统的履带式运输车

    公开(公告)号:CN110497975A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910873631.7

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开一种带有冷启动系统的履带式运输车,包括蓄电池、控制器、安装座、通道和调温装置,安装座形成吸热槽和放热槽,分别供控制器和蓄电池安装;通道呈闭环设置以供循环液流通,通道依次穿设于吸热槽和放热槽,包括位于吸热槽内的吸热段以及位于放热槽内的放热段;调温装置设于安装座,用于对通道作用,以分别降低吸热段的温度和升高放热段的温度。本发明中,调温装置可同时降低吸热段的温度以及升高放热段的温度,有助于简化结构且减少能源的浪费;吸热段有效降低吸热槽的温度,有助于对控制器进行良好散热;放热段有效升高放热槽的温度,有助于调节蓄电池的启动温度,避免冷启动困难。

    一种具有自动泊车功能的智能驾驶系统及方法

    公开(公告)号:CN110329246A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910623393.4

    申请日:2019-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种具有自动泊车功能的智能驾驶方法及系统,方法包括如下步骤:S1、判断车辆与获取的空车位的相对位置关系;S2、根据相对位置关系规划泊车轨迹;S3、控制车辆按规划的泊车轨迹泊车,系统包括位置判断模块、轨迹规划模块、泊车模块。本发明通过车辆与空车位的相对位置关系规划处车辆的泊车轨迹,车辆可按泊车轨迹直接运动至空车位内,其避免了泊车过程中驾驶员的人为干涉,提高了泊车的智能性,也利于保证泊车的安全性。

    非公路宽体车气压制动系统以及非公路宽体车

    公开(公告)号:CN107985284A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201710897273.4

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明提供一种非公路宽体车气压制动系统以及非公路宽体车,涉及非公路宽体车领域。非公路宽体车气压制动系统包括驻车制动系统;该驻车制动系统包括气源、四回路保护阀、前储气筒、后储气筒、手制动阀、前同步阀、后同步阀、前继动阀、后继动阀、后右制动气室、后左制动气室、前左制动气室以及前右制动气室;气源与四回路保护阀连接,四回路保护阀的其中一个输出口与前储气筒连接,四回路保护阀的另一个输出口与后储气筒连接,前储气筒与手制动阀连接,手制动阀的其中一个出气口与前同步阀连接,其另一个出气口与后同步阀连接,前储气筒还与前同步阀的进气口连接。非公路宽体车气压制动系统安全性能高,其能保证驻车制动时前后轮同时抱死。

    寿命加速模型创建方法、装置和寿命评估方法

    公开(公告)号:CN107944211A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711165700.6

    申请日:2017-11-21

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 本发明实施例提供一种寿命加速模型创建方法、装置和寿命评估方法,其中,该寿命加速模型创建方法包括选取预设数量组试验样本集;针对每一组试验样本集,获取该试验样本集中各试验样本在双应力水平下的寿命数据集;根据所述寿命数据集中的各寿命数据和预设退化轨迹建立寿命加速模型。本发明通过综合考虑试验样本在温度应力和振动应力构成的双应力下水平下的寿命数据,能够使得建立的寿命加速模型更加接近实际工况,满足实际需求,同时可有效缩短试验时间。

    驱动装置以及具有其的浇注模具

    公开(公告)号:CN107839129A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711132865.3

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供一种驱动装置以及具有其的浇注模具,涉及浇注模具技术领域。该驱动装置用于打开或者封闭浇注模具,浇注模具包括底板、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁,第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁依次可拆卸地设置于底板上且共同围合成型腔,驱动装置包括:导轨组,导轨组包括第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨并排设置于第一侧壁的底侧;驱动机构,驱动机构设置于第一侧壁的底侧且用于驱动第一侧壁在导轨组上往复运动。该驱动装置的结构合理、实用性强,其能够快速取出工件,节约时间。

    一种带有冷启动系统的履带式运输车

    公开(公告)号:CN110497975B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201910873631.7

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开一种带有冷启动系统的履带式运输车,包括蓄电池、控制器、安装座、通道和调温装置,安装座形成吸热槽和放热槽,分别供控制器和蓄电池安装;通道呈闭环设置以供循环液流通,通道依次穿设于吸热槽和放热槽,包括位于吸热槽内的吸热段以及位于放热槽内的放热段;调温装置设于安装座,用于对通道作用,以分别降低吸热段的温度和升高放热段的温度。本发明中,调温装置可同时降低吸热段的温度以及升高放热段的温度,有助于简化结构且减少能源的浪费;吸热段有效降低吸热槽的温度,有助于对控制器进行良好散热;放热段有效升高放热槽的温度,有助于调节蓄电池的启动温度,避免冷启动困难。

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