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公开(公告)号：CN104715627B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201410265915.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 卢鹤烈
IPC: G08G1/0965
Abstract: 一种用于传输交通信息的方法包括：由第一车载终端检测发生事件；由第一车载终端产生包括有关发生事件的信息的交通信息消息；由第一车载终端通过车车(V2V)通信传输交通信息消息；由在与第一车载终端相比较相反的方向上行驶的第二车载终端接收并且分析交通信息消息；根据交通信息消息的分析结果由第二车载终端将交通信息消息转发给定位在第一车载终端后面的第三车载终端；并且基于从第二车载端传输给第三车载终端的交通信息消息的事件发生信息输出警报。
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公开(公告)号：CN108275150A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710832339.1
申请日：2017-09-15
CPC classification number: B60W30/16 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2550/142 , B60W2550/146 , B60W2550/402 , B60W2550/408 , Y02T10/52 , Y02T10/84 , B60W30/143 , B60W30/18 , B60W40/04 , B60W2710/06 , B60W2720/00
Abstract: 本文公开了用于提高CACC系统中的燃料效率的控制装置和方法，其可以通过控制车辆速度，使得如果使用CACC系统的车辆感测到前方车辆并进入CACC激活模式，则考虑到目标车辆速度、当前车辆速度、车辆中设定的最小行驶速度和减速距离使用优化成本行驶车辆来提高燃料效率。用于提高CACC系统的燃料效率的控制方法包括基于主体车辆的目标速度和预期行驶路径来设定目标速度曲线、确定是否存在主体车辆要跟随的目标车辆，以及根据是否存在目标车辆根据所设定的目标速度曲线来控制主体车辆的行驶速度。
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公开(公告)号：CN106560677A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610329973.9
申请日：2016-05-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01C21/36 , G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/0967 , G01C21/34 , G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/09626 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096775 , G01C21/3691 , G08G1/096783
Abstract: 本发明公开了一种用于将道路引导信息提供给车辆的设备和方法。所述设备可以包含：位置测量器，所述位置测量器配置成测量所述车辆的位置；通信器，所述通信器配置成从所述车辆的外部接收事件信息；以及处理器，当基于所述事件信息确认地图数据不存在时，所述处理器配置成使用由所述位置测量器记录的行经路线历史和所接收到的事件信息根据所述车辆是否被调度通过事件发生点，执行用于事件的引导和警告。
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公开(公告)号：CN105792201A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410837790.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 彭达安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆对外界(V2X)通信环境中颁发证书请求文件(CSR)证书的方法，其包括：在第一服务器，接收从车辆的通信模块发送的包括车辆识别信息的证书颁发请求消息；通过第二服务器，根据数据库来确定与车辆识别信息对应的CSR证书是否已经颁发；以及通过第二服务器，基于确定对应的CSR证书是否已经被颁发，确定是否颁发对应的CSR证书或者是否产生错误消息。
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公开(公告)号：CN105792136A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410827022.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H04S3/008 , G08G1/20 , H04R2499/13 , H04S7/30 , H04W4/70
Abstract: 本发明构思涉及使用多个车辆实现环绕声系统的方法，该方法在位于本地区域(AVN系统：音频、视频、导航系统)的每个车辆基于自身的位置识别自身的环绕声节点之后，通过根据同步信号从对应于自身的环绕声节点的声源输出音频信号来实现环绕声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108263382B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201711278753.9
申请日：2017-12-06
Abstract: 一种协同自适应巡航控制(CACC)系统获取目标车辆的驾驶样式，并基于驾驶样式可变地提供CACC系统遵循的本车辆的车辆间距离和响应速度等级。CACC系统包括：通信单元，接收车辆信息和本车辆行驶的区域的道路信息；信息收集单元，收集前方车辆的行驶信息，本车辆的车辆信息以及道路信息；和控制单元，根据所生成的控制信息，基于目标车辆的驾驶样式，控制车辆间距离和CACC系统的响应速度等级。
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公开(公告)号：CN109979201B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201810714093.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 高丽大学校产学协力团
Abstract: 一种用于检测关于车辆位置的伪造信息的系统，可包括：无线电信号接收器，配置为从通信系统接收无线电信号；消息接收器，配置为接收无线电信号以生成消息并且确定该消息以生成关于通信系统的位置的信息；无线电信号入射角计算器，配置为生成无线电信号入射角；方位角计算器，配置为通过使用关于通信系统和接收车辆的位置的信息以及由通信系统生成的伪造车辆来生成位置信息方位角；以及位置信息伪造检测器，配置为通过使用与位置信息方位角的参考轴对应的角度与位置信息方位角之间的差值来确定伪造车辆的位置信息是否为伪造的。
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公开(公告)号：CN105792136B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201410827022.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明构思涉及使用多个车辆实现环绕声系统的方法，该方法在位于本地区域(AVN系统：音频、视频、导航系统)的每个车辆基于自身的位置识别自身的环绕声节点之后，通过根据同步信号从对应于自身的环绕声节点的声源输出音频信号来实现环绕声。
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公开(公告)号：CN109979201A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810714093.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 高丽大学校产学协力团
Abstract: 一种用于检测关于车辆位置的伪造信息的系统，可包括：无线电信号接收器，配置为从通信系统接收无线电信号；消息接收器，配置为接收无线电信号以生成消息并且确定该消息以生成关于通信系统的位置的信息；无线电信号入射角计算器，配置为生成无线电信号入射角；方位角计算器，配置为通过使用关于通信系统和接收车辆的位置的信息以及由通信系统生成的伪造车辆来生成位置信息方位角；以及位置信息伪造检测器，配置为通过使用与位置信息方位角的参考轴对应的角度与位置信息方位角之间的差值来确定伪造车辆的位置信息是否为伪造的。
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公开(公告)号：CN109547972A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201711238129.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 高丽大学校产学协力团
Abstract: 一种用于在车辆间通信环境中验证车辆的装置，包括：通信单元，被配置为从允许参与车辆间通信的远程车辆接收基本安全消息和验证消息；以及控制器，被配置为当通信单元在预定时间段内从远程车辆接收到至少预定次数的验证消息时，确定远程车辆是可靠的，并且当控制器确定远程车辆可靠时，生成许可以利用从远程车辆接收的基本安全消息。
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