车辆及用于执行车辆间距离控制的方法

    公开(公告)号:CN112193246A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201911138656.9

    申请日:2019-11-20

    IPC分类号: B60W30/16 B60W30/09

    摘要: 本发明涉及一种车辆及用于执行车辆间距离控制的方法,所述车辆包括:采集器,其配置为获得在前车辆的高度信息;传感器,其配置为获取在前车辆和领头车辆的位置信息或速度信息中的至少一个;以及控制器,其配置为:确定在前车辆与本车之间的第一距离;确定在前车辆与领头车辆之间的第二距离;基于在前车辆与领头车辆的相对速度和相对距离来确定在前车辆的加速度;以及当第二距离小于或等于在前车辆与领头车辆之间的碰撞预测距离并且在前车辆的加速度小于预定值时,控制本车的制动或转向中的至少一种。

    车辆以及用于控制车辆的方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111942395A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201911171686.X

    申请日:2019-11-26

    摘要: 本发明涉及车辆以及用于控制车辆的方法。所述车辆可以包括:通信器,其配置为从周围车辆接收驾驶员状态信息;检测器,其配置为获取与周围车辆有关的行驶信息;驾驶辅助模块,其配置为控制行驶速度或行驶方向中的至少一个;以及控制器,其配置为:基于接收到的驾驶员状态信息是否满足预定条件来确定周围车辆的驾驶员是否处于困倦状态,并且如果周围车辆的驾驶员被确定为处于困倦状态,则控制驾驶辅助模块以避开周围车辆。

    车辆及控制车辆的方法
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112406870B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202010121689.9

    申请日:2020-02-26

    摘要: 一种车辆及控制车辆的方法,该车辆包括:拍摄器,用于拍摄在自主驾驶模式下驾驶的车辆的驾驶员以获取驾驶员位置信息;驾驶员状态检测器,用于检测驾驶员的状态;以及控制器,用于基于所获取的驾驶员位置信息和所检测到的驾驶员状态来确定从自主驾驶模式改变至手动操作模式所需的时间。具体地,控制器基于所确定的从自主驾驶模式改变至手动操作模式的时间来控制车辆的驾驶模式的改变。

    车辆及控制车辆的方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112406870A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010121689.9

    申请日:2020-02-26

    摘要: 一种车辆及控制车辆的方法,该车辆包括:拍摄器,用于拍摄在自主驾驶模式下驾驶的车辆的驾驶员以获取驾驶员位置信息;驾驶员状态检测器,用于检测驾驶员的状态;以及控制器,用于基于所获取的驾驶员位置信息和所检测到的驾驶员状态来确定从自主驾驶模式改变至手动操作模式所需的时间。具体地,控制器基于所确定的从自主驾驶模式改变至手动操作模式的时间来控制车辆的驾驶模式的改变。

    列队行驶控制器及列队行驶控制方法

    公开(公告)号:CN112644491B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202010252450.5

    申请日:2020-04-01

    发明人: 方京柱

    IPC分类号: B60W30/165 B60W30/16

    摘要: 本公开提供一种列队行驶控制器及列队行驶控制方法,该列队行驶控制器包括:处理器,被配置为执行列队行驶控制;以及通信装置,被配置为在列队行驶队列中执行车辆到车辆(V2V)通信。当在列队行驶期间外部车辆切入列队行驶队列时,处理器基于周围信息来计算外部车辆预期离开的等待时间。当外部车辆在等待时间之后未离开列队行驶队列时,处理器再次形成行驶队列。