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公开(公告)号：CN108990309A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810537582.5
申请日：2018-05-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K1/181 , G01D11/30 , H01R12/57 , H01R12/592 , H05K1/111 , H05K3/3421 , H05K3/3426 , H05K3/3494 , H05K2201/10151 , H05K2201/10454 , H05K2201/10628 , H05K2201/10757 , H05K3/34 , H05K1/11 , H05K1/18
Abstract: 本发明涉及一种连接装置，具有电子构件和电路板，电子构件具有带有支托面的壳体和至少一个接触元件，电路板具有布置在第一表面处的至少一个焊面，其中，接触元件具有平行于壳体的支托面延伸的第一接触面，以及一种用于制造电子构件和电路板之间的钎焊连接部的方法。在这里，焊面包括经由收缩部彼此连接的第一区段和第二区段，其中，接触元件包括与第一接触面具有预设角度的第二接触面，其中，在第一接触面和第二接触面之间构造有经倒圆的过渡区域，过渡区域布置在焊面的收缩部的区域中，并且其中，第二接触面通过钎焊连接部与焊面的第二区段连接，并且壳体的支托面具有与电路板的第一表面的角度，角度对应于第一接触面和第二接触面之间的角度。
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公开(公告)号：CN106030270A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008906.0
申请日：2015-02-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01L19/0061 , B60T8/3675 , G01D11/24 , G01D11/30 , G01L9/0055 , G01L19/0084 , G01L19/14 , G01L19/142 , G01L19/143 , G01L19/147 , G01L19/148
Abstract: 本发明涉及一种用于压力传感器(1)的联接装置(3)，具有支撑单元(30)和电路板(40)，所述电路板载有具有至少一个电子和/或电气构件(44.1、44.2)的电子电路(44)，其中，支撑单元(30)形成具有至少一个电接触部位(34)的外部接口(26)，通过所述外部接口可截获电子电路(44)的至少一个电输出信号，其中，至少一个接触部位(34)通过电连接部与电路板(40)的对应的接触部位(48)电连接，本发明还涉及一种具有这种联接装置(3)的压力传感器(1)以及一种制造联接装置的方法。根据本发明，支撑单元(30)包括多件式基体(32)，所述基体通过至少一个焊接连接部与电路板(40)电地且机械地连接。
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公开(公告)号：CN104024067A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280064174.3
申请日：2012-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
CPC classification number: B60T11/101 , B60T8/3675 , B60T8/368 , B60T11/165 , B60T11/28 , Y10T137/86485
Abstract: 本发明的主体是一种泵壳(22)，其中至少两个吸入阀孔(66)设置在第一行(116)，至少两个放出阀孔(68)设置在接下来的第二行(118)，并且至少一个高压开关阀孔(70)以及至少一个换向阀孔(72)设置在再接下来的第四行(122)。根据第一发明，至少一个车轮压力传感器接口(108)设置在第二行和第四行之间的第三行(120)。根据第二发明，至少一个主缸压力传感器接口(74)设置在紧接着第四行(122)的第五行(124)中。
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公开(公告)号：CN115003574B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180009479.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： D·苏亚雷斯-塞米纳里奥 , T·赞德尔 , J·凯克 , T·金佩尔 , P·珀凯特 , I·乔阿斯 , M·勒夫勒 , B·尼格布鲁格 , B·海涅 , T·斯蒂芬 , M·施利茨库斯
IPC: B60T8/36 , B60T11/236
Abstract: 本发明涉及一种液压机组(10)、特别是用于控制和调节机动车辆的可电子防滑调节的制动设备的制动回路中的制动压力的液压机组，以及涉及一种用于安装液压机组(10)的方法。已知的液压机组(10)具有泵壳体(12)、用于驱动制动压力发生器(19)的马达(17)和用于根据需要操控马达(17)的电子控制仪器(20)。在泵壳体(12)的彼此相对置的侧上设置有马达(17)和控制仪器(20)，在其之间构造有连续的轴钻孔(14)，在所述轴钻孔中设置有可被驱动以旋转运动的马达轴(18)。密封机构将轴钻孔(14)相对于电子控制仪器(20)的内部空间密封。提出一种密封机构，其包括设置在泵壳体(12)上的密封容纳部(52)中的插入式密封件(50)，并且其由预紧装置(48)加载机械预紧力。
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公开(公告)号：CN113541404B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110405378.X
申请日：2021-04-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K11/215 , B60T8/1761 , B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种电子换向电动机(10)、特别是电子换向电动马达。为了检测由电动机(10)的转子轴(16)所完成的转动角度或转速，该转子轴发送器置具有磁体元件(26)，所述磁体元件借助于保持元件(28)固定在转子轴(16)处。提出一种传力连接地设置在转子轴(16)上的夹紧体(46)，将保持元件(28)压紧到所述夹紧体上。(16)装配有传感器装置的信号发送器(24)。信号
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公开(公告)号：CN111559366B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202010088810.2
申请日：2020-02-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制动系统(1)的传感器组件以及用于车辆的对应的制动系统(1)，该传感器组件具有制动系统(1)的联接接口(3)、控制器(5)和至少一个传感器(10)，该传感器具有带有电气接触部位(18A、18B、18C、18D)的外部接口(22)，至少一个传感器(10)经由该电气接触部位与控制器(5)连接，该制动系统具有这种传感器组件，其中，控制器(5)与制动系统(1)的联接接口(3)连接，并且可通过联接接口(3)供能，并且通过联接接口(3)与上一级的单元交换数据(D1、D2)，其中，可通过电气接触部位(18A、18B、18C、18D)获取至少一个传感器(10)的电子电路(20)的至少一个电输出信号(SD1、SD2)，并且为至少一个传感器(10)供能。在此，第一接触部位(18A)提供有电子电路(20)的第一电输出信号(SD1)，并且可通过第一切换元件(7)与联接接口(3)连接，其中，第一接触部位(18A)在第一切换元件(7)的断电状态中与联接接口(3)连接，并且在第一切换元件(7)的通电状态中与联接接口(3)分开。
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公开(公告)号：CN113541404A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110405378.X
申请日：2021-04-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K11/215 , B60T8/1761 , B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种电子换向电动机(10)、特别是电子换向电动马达。为了检测由电动机(10)的转子轴(16)所完成的转动角度或转速，该转子轴(16)装配有传感器装置的信号发送器(24)。信号发送器置具有磁体元件(26)，所述磁体元件借助于保持元件(28)固定在转子轴(16)处。提出一种传力连接地设置在转子轴(16)上的夹紧体(46)，将保持元件(28)压紧到所述夹紧体上。
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公开(公告)号：CN110114252A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780081171.3
申请日：2017-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1)，并且规定将液压蓄能器(2)构造为在所述液压块(1)中的盲孔(5)，所述盲孔利用空心的蓄能器盖(6)封闭，其中蓄能器活塞(3)在其端部处或者在靠近其端部处被密封在所述液压块(1)中的盲孔(5)中并且在所述液压块(1)中的盲孔(5)中被引导。
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公开(公告)号：CN109687648A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811209554.7
申请日：2018-10-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K11/21 , H02K11/215
CPC classification number: H02K11/21 , B60T8/176 , B60T13/662 , B60T13/745 , H02K7/003 , H02K7/102 , H02K11/01 , H02K11/215 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及具有壳体块(12)的驱动总成(10)，电机布置在壳体块处。电机具有安装在壳体块(12)的轴孔(14)中的工作轴(16)，借助于传感器设备(20)从信号发送器(22)和包括评估电子装置(38)的信号接收器(26)检测工作轴的旋转位置。轴孔(14)借助于盖部(40)封闭，盖部布置在信号发送器(22)和信号接收器(26)之间。盖部(40)与信号接收器(26)的电子装置壳体(50)一体构造。此外，在电子装置壳体(50)处构造有用于在壳体块(12)处的信号接收器(26)的定心装置(52)。本发明简化了信号接收器(26)的结构、功能测试和装配，并且同时改善了保护信号接收器免受有害环境影响。
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公开(公告)号：CN109415045A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780042688.1
申请日：2017-05-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的液压块(1)。对于所述液压块(1)的简单的开孔来说，本发明规定，用于滑动调节装置的电磁阀的容纳部(7、8、9、10)以两行三列的方式彼此成对地、彼此相对地布置在所述液压块(1)的底面(2)和顶面(3)中，并且用于主制动缸的和用于车轮制动器的接头(11、12)同样以两行三列的方式布置在所述液压块(1)的横向侧面或纵向侧面(4)中。
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