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公开(公告)号：CN116495028A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310503336.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/04
Abstract: 本发明公开了一种新型的侧装式电液转辙机，属于铁路交通设备技术领域。一种新型的侧装式电液转辙机，包括动作杆组、锁紧部、电液驱动单元；动作杆组包括动作杆、连接部和限位部；动作杆与连接部可拆连接；限位部与连接部固定的转动连接；电液驱动单元包括主油缸和副油缸，主油缸和副油缸叠置，主油缸和副油缸水平方向上独立运动；主油缸与连接部配合连接；副油缸与限位部配合连接；锁紧部固定设置；锁紧状态下，锁紧部与限位部配合连接，限位部被锁紧于锁紧部上；工作状态下，副油缸水平运动以驱使限位部转动，限位部从锁紧部解锁或限位部与锁紧部恢复锁紧状态。它可以实现结构紧凑、新颖、整体强度高，可以做到长期免维护。
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公开(公告)号：CN114715219A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210172011.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路交通设备技术领域，尤其是涉及一种新型的转辙机动作杆机构，包括壳体，以及安装在壳体两侧的圆孔套组件，以及能插接在所述圆孔套组件中的动作杆组件，以及安装在外壳一侧的锁闭组件和安装在外壳另一侧的支撑板组件；动作杆组件包括动作杆套和动作杆，所述动作杆穿过动作杆套且靠近动作杆套的两侧设置有用于限位的防脱柱，所述动作杆套下方依次设置有速动片和启动片，所述启动片的一侧螺钉连接有推板，所述推板上端安装有第二交叉滚子导轨，下端安装有第一导轮和第二导轮，新型动作杆机构转换动作流畅、稳定，可承受挤岔时带来的大推力，并且直接与动力部件油缸直连简化了结构提升了传递效率。
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公开(公告)号：CN114228780A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111358612.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/02
Abstract: 本发明涉及转辙机机械结构领域，更具体的说是一种地埋式转辙机手扳机构，包括扳动转块和控制组件，扳动转块顶部中间位置处设置有短轴，短轴外围插接设置有撬棍，扳动转块沿水平方向的一侧键连接有主轴，背离主轴的一侧固定设置有控制组件。本发明通过将行程开关与撬棍一体化设置，提高了工作效率，确保了工作人员的使用安全。通过将撬棍设置为组装式，增加了使用范围，满足了工作人员不同情况下的需求。
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公开(公告)号：CN114179877A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111513321.8
申请日：2021-12-12
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L29/16
Abstract: 本发明涉及栏木机技术领域，更具体的说是一种用于栏木机的手动断电机构。所述机构包括栏木机外壳，以及安装在栏木机外壳内部用于控制所述栏木机的电路回路的节点开关，以及设置在栏木机外壳上的通孔，以及能够进入所述通孔的手动件；其中，节点开关包括能够弹性压缩至开关行程的限位柱，所述手动件进入所述通孔后能够使所述限位柱受到压力压缩至开关行程以使栏木机电路回路断开。能够防止目的是防止栏木机突然启动。
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公开(公告)号：CN114148375A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111361013.8
申请日：2021-11-17
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/02
Abstract: 本发明公开了一种地埋式转辙机道岔转换装置，涉及转辙机机械结构领域。一种地埋式转辙机道岔转换装置，包括拨叉机构，所述拨叉机构包括主动拨叉、滑动组件和拨叉，主动拨叉与滑动组件滚动连接，拨叉与滑动组件滚动连接，主动拨叉上键连接有主轴。通过滑块拨叉式结构，减少了操作过程中部件的损耗，增强了转辙机的寿命同时保证了工作人员在操作过程中的稳定性，减小扳动角度和空间占有率，提高了道岔转换的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112498415A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011514006.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型的单轨列车专用圆形电液转辙机，属于城市交通单轨列车技术领域。为了解决现有技术中存在的单轨铁路的路况较为复杂，交叉轨道换轨的情况屡屡发生的问题，设置了一种新型的单轨列车专用圆形电液转辙机，包括机壳、机盖、电液驱动单元、锁闭机构、表示机构，所述机壳与机盖连接，所述机盖之间卡接有整体道岔，所述整体道岔固定连接有T型拐臂组件，所述T型拐臂组件的两端卡接有滑块组件，所述滑块组件通过连接杆分别与电液驱动单元以及表示机构固接，所述T型拐臂组件的垂直方向与锁闭机构卡接，该转辙机能够实现安装于地面以下，转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔位置信息，给道路交通带来很大的便利。
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公开(公告)号：CN209159733U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821672071.6
申请日：2018-10-16
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自动道口栏木机，属于机械技术领域。它解决了现有的自动道口栏木机功率较大、结构较为复杂以及传动效率较低的问题。本自动道口栏木机，包括立柱，立柱上设有箱体，箱体内穿设有水平设置的转轴且转轴轴向固连在箱体上，转轴上固连有栏杆组件，栏杆组件的一端固连在转轴上，箱体内设有驱动件，驱动件与转轴之间设有曲柄滑块机构，驱动件通过曲柄滑块机构传带动转轴往复转动。本自动道口栏木机具有结构简单且传动效率较高的优点。
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公开(公告)号：CN209168058U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821432520.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: G06F3/041
Abstract: 本实用新型公开了一种集成触摸屏及薄膜按钮的有轨电车车载显示器，该车载显示器采用触摸显示屏，所述触摸显示屏的显示区域中设置多个触屏按钮以及在非显示区域中设置多个薄膜按钮；所述触屏按钮和薄膜按钮配合实现按键操作；多个薄膜按钮为设置在显示区域下方的0至9数字键；所述显示区域至少设置速度显示区、报警信息显示区、站点信息显示区和时钟信息显示区。采用本实用新型的技术方案，通过同时设置触摸屏和薄膜按钮双重保障提高按键的灵敏度，从而解决因机械原因导致的显示器物理按键按键不灵敏的技术问题，同时极大地减小了有轨电车车载系统的安装空间，为有轨电车的安全出行提供最大化保障。
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公开(公告)号：CN211498956U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921610554.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本公开的一些实施方式中提供一种逃生井盖组件，包括井盖底座和井盖盖板，井盖盖板转动连接于井盖底座上，在井盖底座上固定有驱动井盖盖板打开或闭合的驱动机构，在井盖盖板上还设置有自动落锁器。本方案中通过采用驱动机构可以方便地打开或闭合井盖盖板，另外，自动落锁器的设置使得驱动机构可以方便地与井盖盖板脱离，从而使得井盖盖板可以手动打开。本方案相对于现有技术，在驱动机构可以正常工作时，井盖盖板可以由驱动机构打开或闭合，在驱动机构无法正常工作时，可以通过手工使井盖盖板打开或闭合，该方案使得井盖盖板打开或闭合操作方便，大大优化了逃生井盖组件的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204110070U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420571003.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地埋式电动转辙机，属于铁路交通设备技术领域。它解决了现有转辙机可靠性低等技术问题。本转辙机包括能够相互对接的机壳和机盖，机壳内设置有电机，电机的输出端连接有一减速器，减速器的输出端连接有一主轴，主轴上连接有一锁闭齿轮，机壳内滑动设置有与锁闭齿轮相啮合的齿条，齿条上设置有一动作杆；机壳内还设置有用于控制机壳内温度的加热器。本实用新型具有可靠性高等优点。
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