公开(公告)号：CN101922711B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201010213492.4

申请日：2010-06-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L·B·小戴维斯 ,  韩飞 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  K·K·辛赫 ,  金冠佑 ,  V·纳拉

IPC: F23D14/00 ,  F23D14/46 ,  F23R3/42

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23M20/005 ,  F23R2900/00013 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本发明涉及用于减轻燃气涡轮机中的动态变化的共振器组件，具体而言，提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃烧器及相关的方法，其中多个燃烧器管(26)被选择性地适配有对应的共振器。共振器例如可附接到燃烧器管的连续布置中的每个管(500-534)上、每两个管(400-416)上、每三个管(600-612)上等，并且可调整至相同的或第一、第二、第三运行频率等。此类选择性调整配置成通过改变跨越连续管的布置的压力振荡不稳定性的频率而抑制从相邻的燃烧器管排出的流的不同相或同相的动态相互作用。

公开(公告)号：CN101818907B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201010112271.8

申请日：2010-01-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·K·辛赫 ,  F·韩 ,  K·R·麦芒努斯 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  金冠佑

IPC: F23R3/18 ,  F23R3/28

CPC classification number: F23R3/10 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本发明涉及用于抑制涡轮机中燃烧不稳定性的系统，具体而言，一种用于抑制涡轮机(2)中的燃烧不稳定性的系统包括操作地连接在涡轮机(2)上的至少一个燃烧室(48)，和安装在该至少一个燃烧室(48)上的至少一个预混合器(80-85)。该至少一个预混合器(80-85)构造成接收一定数量的燃料和一定数量的空气，该燃料和空气被混合并排入该至少一个燃烧室(48)中。另外，涡轮机(2)包括操作地与至少一个预混合器(80-85)相关联的燃烧不稳定性抑制系统(90)。该燃烧不稳定性抑制系统(90)构造成产生燃烧不对称性。燃烧不对称性促进涡轮机(2)中的燃烧不稳定性抑制。

公开(公告)号：CN102889613A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201210254600.1

申请日：2012-07-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  P.K.B.贾因 ,  V.纳拉 ,  S.G.贝思克

IPC: F23R3/20

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/10 ,  F23R3/14 ,  F23R2900/00014 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及用于对涡轮机燃烧器中的振荡进行阻尼的系统，某些实施例包括用于涡轮机燃烧器的头部端的共振器。该共振器部分地由第一板和第二板限定，所述第一板和第二板布置成围绕涡轮机燃烧器的头部端中的燃料喷嘴。该共振器进一步构造成接收这样的气流：该气流延伸通过共振器并且进入燃料喷嘴。

公开(公告)号：CN102818269A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201210183966.4

申请日：2012-06-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： L.M.弗拉曼德 ,  金冠佑 ,  P.B.梅尔顿

IPC: F23D14/76

CPC classification number: F23R3/10 ,  F23D14/82 ,  F23D2209/10 ,  F23R3/46

Abstract: 一种用于调节通过燃烧器(10)的流量的系统包括喷嘴(12)，以及周向地包围该喷嘴(12)的至少一部分的护罩(22)。该护罩(22)限定上游开口(27)，并且多个导叶(30)从该护罩(22)径向向内延伸。周向槽(40)延伸通过上游开口(27)和多个导叶(30)之间的护罩(22)。

公开(公告)号：CN102777929A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201210133443.9

申请日：2012-05-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.M.拜利 ,  J.D.贝里 ,  L.M.弗拉曼 ,  金冠佑 ,  P.B.梅尔顿 ,  R.J.罗尔森 ,  J.D.万塞洛夫

IPC: F23R3/02

CPC classification number: F23R3/283 ,  F23D2900/00003 ,  F23R3/286 ,  F23R3/46 ,  F23R3/54 ,  F23R2900/00017 ,  F23R2900/00018

Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机燃烧器(10)，其包括燃料喷嘴阵列(20)、设置在燃料喷嘴阵列(20)周围的燃烧外壳组件(30)以及端帽组件(40)，端帽组件(40)设置在燃烧外壳组件(30)内，以与燃烧外壳组件(30)一起限定轴对称的环带(50)，流体通过该环带而行进至各个燃料喷嘴中，燃烧外壳组件(30)和端帽组件(40)中的至少一个形成有叶形的、三维的轮廓(60)。

公开(公告)号：CN102607065A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210025658.9

申请日：2012-01-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·M·贝利 ,  D·T·莱蒙 ,  金冠佑 ,  P·B·梅尔顿

IPC: F23R3/42

CPC classification number: F23R3/283 ,  F23K5/14 ,  F23K2900/05142 ,  F23R2900/00005 ,  F23R2900/00012

Abstract: 本发明涉及具有集成限流器和歧管密封件的燃气轮机燃烧器端盖组件。一种用于涡轮燃烧器的、适于支承一个或多个燃烧器喷嘴(18)的端盖组件(26)包括基本平的板(28)，板(28)具有在使用中面向燃烧室的一侧和在使用中背向燃烧室的相反侧。至少一个燃料通道(32)延伸通过该基本平的板。燃料歧管端口块(36)固定到平板的相反侧上，至少一个端口(38)与该至少一个通道(32)对准。形成有多个流动孔口(48)的燃料限流器插件(42)位于平板和燃料歧管端口块之间与该至少一个燃料通道和该至少一个端口对准。

公开(公告)号：CN102465764A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110367006.9

申请日：2011-11-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·K·辛赫 ,  韩飞 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  金冠佑 ,  P·巴拉苏布拉曼亚姆 ,  Q·张

IPC: F02C7/22 ,  F02C9/26

CPC classification number: F02C7/228 ,  F02C9/50 ,  F05D2260/96 ,  F05D2270/14 ,  F23N5/16 ,  F23N5/24 ,  F23R2900/00013 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明提供一种用于基于航空的燃气涡轮发动机或者基于地面的燃气涡轮发动机的燃烧动态控制系统，其采用了一种声学驱动器。该声学驱动器构造成响应于控制信号驱使跨过预混合燃料喷射口的压力扰动基本上为零，从而使得跨过燃料喷射口的燃料流扰动基本上为零。

公开(公告)号：CN106338082B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201610535031.6

申请日：2016-07-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.V.帕特尔 ,  金冠佑 ,  C.H.萨顿 ,  D.D.汤森 ,  C.A.贡尤 ,  H.D.阿布拉姆森 ,  J.A.罗素 ,  R.A.斯道瓦斯 ,  S.王 ,  A.王

IPC: F23R3/00

Abstract: 提供了一种用于限定轴向方向(A)的燃气涡轮发动机(10)的燃烧器组件(118)。燃烧器组件(118)大体上包括衬套(102,104)、环形圆顶(120)和偏转器板(160)。衬套(102,104)至少部分地限定燃烧室(110)。环形圆顶(120)限定第一腔(136)，并且具有多个冲击孔(182)，并且偏转器板(160)限定圆锥形表面(164)和平表面(166)，其中多个冷却孔(186)限定为穿过偏转器板(160)。环形圆顶(120)和偏转器板(160)定位在一起，以限定第二腔(184)，其通过多个冲击孔(182)与第一腔(136)流体连通。此外，第二腔(184)通过多个冷却孔(186)与燃烧室(110)流体连通。

公开(公告)号：CN106481455A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610720278.5

申请日：2016-08-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 金冠佑 ,  韩飞 ,  O.格雷厄姆

IPC: F02C7/045

CPC classification number: F02C7/24 ,  F01D9/02 ,  F01D25/04 ,  F02C3/04 ,  F02C3/14 ,  F02C7/04 ,  F02C9/18 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/36 ,  F05D2240/24 ,  F05D2240/35 ,  F05D2260/963 ,  F05D2260/964 ,  F23R3/04 ,  F23R3/42 ,  F23R2900/00014 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及用于抑制在燃气涡轮燃烧器内的噪声的系统，具体而言在一方面本主题针对用于抑制在燃气涡轮的燃烧区段内的噪声的系统的燃烧室(62)前方的至少一个静态结构(102)。静态结构(102)至少部分地限定在燃烧室(62)上游的扩散空腔(84)。隔板(104)联结到静态结构(102)。隔板(104)和静态结构(102)在燃烧区段内在燃烧室(62)前方至少部分地限定了空气室(106)。隔板(104)包括提供了在扩散空腔(84)和空气室(106)之间的流体连通的孔口(114)。至少一个静态结构(102)和隔板(104)限定在燃烧区段内的亥姆霍兹共振器。(100)。系统(100)包括设置在限定在燃烧区段内

公开(公告)号：CN106051766A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610213044.1

申请日：2016-04-07

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Q.H.阮 ,  金冠佑 ,  W.埃珀森 ,  P.E.帕斯特基 ,  M.A.米勒

IPC: F23D14/46 ,  F23R3/42

CPC classification number: F23R3/28 ,  F01N1/02 ,  F23M20/005 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/00013 ,  F23R2900/00014 ,  F23D14/46 ,  F23R3/42

Abstract: 本发明涉及一种用于调整共振器的系统和方法。具体而言，该系统包括燃烧器，该燃烧器具有燃烧室和燃烧器供应通道，该燃烧器供应通道构造成将流体流供应到该燃烧室中。该系统还包括共振器，该共振器构造成接收流体流的至少一部分。该共振器包括频率调节器，该频率调节器构造成改变该共振器的衰减频率。