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公开(公告)号：CN102953766A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210303356.3
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2250/311 , F05D2260/221
Abstract: 本发明涉及一种轴向冷却翼型件。翼型件(10)包括翼型件叶片(20)。该翼型件叶片(20)具有尾缘(34)、压力侧壁(40)和吸力侧壁(38)，其中翼型件叶片(20)的一部分具有在吸力侧壁(38)与压力侧壁(40)之间测量的最宽截面。压室(36)沿着最宽的截面定位。至少一个通道(42)从压室(36)沿轴向延伸且止于尾缘(34)处。至少一个通道(42)与压室(36)流体连通且从压室(36)接收流。
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公开(公告)号：CN108119238B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201711240429.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了用于燃气涡轮发动机的热气路径部件，所述热气路径部件具有内表面并且界定热气路径部件腔。冲击插入件定位在所述热气路径部件腔内。所述冲击插入件包括内表面和外表面，并且界定冲击插入件腔和多个冲击开孔，所述冲击开孔流体连接所述冲击插入件腔和所述热气路径部件腔。多个接片从所述冲击插入件的所述外表面延伸到所述热气路径部件的所述内表面。
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公开(公告)号：CN106499449B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201610809425.6
申请日：2016-09-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 本发明涉及物品、构件和形成物品的方法。具体而言，提供了一种物品和形成物品的方法。物品包括：分开内部区域和外部区域的本体部分，本体部分中的孔，孔流体地连接内部区域和外部区域，以及沿物品的内部表面的至少一部分延伸的挡板，挡板将内部区域分成多个子区域。形成物品的方法包括：形成限定内部区域和外部区域的本体部分，形成本体部分中的孔，孔将内部区域流体地连接至外部区域，以及形成沿本体部分的内部表面的至少一部分延伸的至少一个挡板，该至少一个挡板将内部区域分成多个子区域。还提供了包括布置在其中的冷却物品的构件。
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公开(公告)号：CN106194273B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201610359380.7
申请日：2016-05-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及制品、构件及形成制品的方法。具体而言，提供了一种制品(100)和形成制品(100)的方法。制品(100)包括分开内部区域(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、本体部分(201)中的孔口(101)以及管道(103)，孔口(101)将内部区域(203)流体地连接到外部区域(205)，且管道(103)在孔口(101)处从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。该方法包括提供分开内部区域(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、在本体部分(201)中提供孔口(101)，以及在孔口(101)上形成管道(103)，管道(103)从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。制品(100)布置和设置成用于插入热气体通路构件(400)内。
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公开(公告)号：CN106041068B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201610233419.0
申请日：2016-04-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种制品(200)和形成制品(200)的方法(100)。该方法(100)包括提供金属粉末(201)，将金属粉末(201)加热至足以连结金属粉末(201)的至少一部分(301)以形成初始层(203)的温度，通过将金属粉末(201)的分布层(206)设在初始层(203)上且加热金属粉末(201)的分布层(206)来沿建造方向(204)相继形成附加层(205)，重复沿建造方向(204)相继形成附加层(205)的步骤来形成具有沿建造方向(204)形成的中空空间(208)的制品(200)的一部分(301)，以及形成延伸到中空空间(208)中的悬垂特征(209)。制品(200)包括由本文所述的方法(100)形成的制品(200)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109252899A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810769740.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/189 , F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/128 , F05D2240/30 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R2900/03044 , F01D9/065
Abstract: 本发明涉及一种涡轮机冷却冲击插入件。冲击插入件包括插入件本体，其具有内表面、与内表面间隔开的外表面，以及从内表面延伸至外表面的厚度。插入件本体限定从内表面或外表面中的一者延伸到插入件本体中的第一凹部。第一凹部具有直径。插入件本体进一步限定从第一凹部延伸穿过插入件本体的冲击孔口。冲击孔口具有长度和直径。插入件本体的厚度大于冲击孔口的长度，且第一凹部的直径大于冲击孔口的直径。
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公开(公告)号：CN107989656A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711019281.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F01D9/026 , F05D2220/32 , F05D2240/304 , F05D2260/202 , F01D5/18 , F01D5/185
Abstract: 本发明公开了一种用于涡轮叶片的后边缘冷却系统。所述系统可包括冷却回路，所述冷却回路包括向外支路和邻近于所述向外支路而定位的返回支路。所述向外支路和返回支路各自可分别朝向和远离所述涡轮叶片的后边缘延伸。所述冷却回路还可包括多个匝支路。所述多个匝支路可包括紧邻所述涡轮叶片的所述后边缘而定位的匝支路和轴向邻近所述匝支路定位且与所述涡轮叶片的所述后边缘相对的不同匝支路。所述不同匝支路可定向为不平行于所述向外支路和所述返回支路中的至少一个。
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公开(公告)号：CN106801626A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610889215.2
申请日：2016-10-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D9/041 , F05D2220/32 , F05D2240/128 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F05D2260/204 , Y02T50/676 , F01D5/186 , F05D2240/12
Abstract: 涡轮喷嘴(100)包括翼型件(400)，翼型件(400)沿翼展从内带(200)延伸到外带(300)，其中内带(200)和外带(300)限定涡轮喷嘴(100)的内流边界和外流边界。内带(200)和外带(300)中的至少一个限定形成的多个冷却通道(214，314)，以及在对应的内带(200)或外带(300)的气体侧表面(218，318)的下方限定冷却剂排出气室(216，316)，冷却剂排出气室(216，316)与冷却通道(214，314)处于流体连通。冷却剂排出气室(216，316)在冷却通道(214，314)的下游和多个冷却剂排出端口(226，326)的上游形成于内带(200)或外带内。
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公开(公告)号：CN106194273A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610359380.7
申请日：2016-05-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D25/12 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F01D5/189 , F01D9/02 , F05D2230/31 , F05D2260/201 , F01D5/188
Abstract: 本发明涉及制品、构件及形成制品的方法。具体而言，提供了一种制品(100)和形成制品(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、本体部分(201)中的孔口(101)以及管道(103)，孔口(101)将内部区域(203)流体地连接到外部区域(205)，且管道(103)在孔口(101)处从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。该方法包括提供分开内部区域(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、在本体部分(201)中提供孔口(101)，以及在孔口(101)上形成管道(103)，管道(103)从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。制品(100)布置和设置成用于插入热气体通路构件(400)内。(100)的方法。制品(100)包括分开内部区域
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公开(公告)号：CN103375201A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310148429.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/005 , F01D25/002 , F01D25/32 , F05D2230/72 , F05D2260/607 , Y02E20/14
Abstract: 本发明提供一种流动控制系统。流动控制系统包括联接到涡轮发动机的至少一个喷嘴的至少一个控制阀，其中，控制阀构造成沿第一方向或第二方向调节流体流动。当流体从压缩机被传送到喷嘴时为第一方向，当流体从喷嘴被传送到涡轮发动机的排出部分时为第二方向。控制器联接到控制阀，并且构造成在涡轮发动机的操作期间沿第一方向控制流体流动并将流体流动的方向从第一方向改变至第二方向以促进修复涡轮发动机。
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