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公开(公告)号：CN109488501A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811613298.8
申请日：2018-12-27
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明公开的重油用伺服油驱动共轨喷油器，包括：喷油器体、电磁阀构件、液压放大构件和喷嘴构件。将伺服油进油道直接设计进入喷油器体中，取消了旧式重油燃油系统的液力控制阀式设计，节省了空间，且每个喷油器可单独控制，相互不受影响。燃油油道与伺服油进油道相交设置一个流量调节阀，使伺服油油路内部的压力波动与重油油路内部的波动在喷油器内并非完全独立，减少了因两者差异造成的二次喷射现象，使喷射更为稳定。
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公开(公告)号：CN118934372A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411098864.1
申请日：2024-08-12
申请人： 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明属于内燃发动机技术领域，具体公开了一种新能源燃料电控喷射器，包括喷射器器体、电液控制组件、量孔板、针阀偶件、清理控制组件和固定件。清理控制组件位于所述喷射器器体的顶部，所述喷射器器体的顶部设有清理出口，所述清理出口与高压燃料腔之间通过清理通道连通，所述清理控制组件用于控制所述清理出口与清理通道的连通状态。清理控制组件设置在喷射器器体的顶部，不会导致喷射器直径增大，从而避免了因发动机上的安装空间有限，喷射器直径太大布置不下的问题。
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公开(公告)号：CN110671224B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911088328.2
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02D41/30 , F02D41/38 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/02 , F02M59/34 , F02M59/44 , F02M59/10 , F02M59/46 , F02M63/02 , F02M63/00 , F04B53/14
摘要： 本方案提供了一种具有多重安保功能的低速机高压共轨系统，以实现高压共轨系统的多重安保功能。该系统包括：ECU，电控高压油泵，其内设置有电控比例阀，电控比例阀用于根据ECU的第一指令对从低速机的油箱进入电控高压油泵的低压重油进行进油比例调节；与电控高压油泵通过第一高压油管连接的第一分配块；与第一分配块通过第二高压油管连接的第二分配块；与第二分配块通过第三高压油管连接的共轨管；共轨管上安装有传感器，传感器和ECU连接；共轨管上安装有多个限流阀组件，每一个限流阀组件分别通过一根第四高压油管连接一支电控喷油器；共轨管上还安装有限压阀组件；第一分配块上装配有切断阀组件和安全阀组件；共轨管上以及每只电控喷油器上还安装有循环阀组件。
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公开(公告)号：CN110685841B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201911088467.5
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种船用低速机多缸组合式高压油泵，电子控制、油路分层和优化密封结构提高高压油泵供油调节灵敏度和重油可靠性，同时拓展低速机重油的应用范围，满足750Cst重油使用环境。其包括：泵体组件，包括：泵体和轴瓦，泵体具有第一水平中孔和多个第一竖直中孔，第一水平中孔和第一竖直中孔相连通；泵盖，其安装在泵体的上侧，泵盖具有相连通的第二水平中孔和多个第二竖直中孔；在第一竖直中孔和第二竖直中孔所形成的竖直中孔内安装有：柱塞偶件、柱塞弹簧、下弹簧座和导向活塞组件；柱塞偶件螺接于第二竖直中孔内，柱塞偶件内安装有进出油阀组件；安装于泵体的第一水平中孔内的凸轮轴；电控比例阀内设置有冷却循环油路；泵盖内设置有混合油路。
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公开(公告)号：CN117967477A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410170342.1
申请日：2024-02-06
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02M43/04 , F02M47/04 , F02M51/06 , F02M47/02 , F02M61/10 , F02M63/00 , F02M61/18 , F02M53/04 , F02B77/04 , F02D41/00 , F02D41/30
摘要： 本发明的目的是设计一种具有能同时拥有独立纯燃油喷射的工作模式和燃油作为辅助引燃、主喷新能源的工作模式，且具备自动吹扫功能的具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器。该具有多个针阀的燃油新能源双燃料喷射器具有：燃油喷射单元，其基于电控方式实现高压燃油喷射；多个新能源燃料喷射单元，各所述新能源燃料喷射单元分别基于机械方式实现新能源燃料喷射；多个新能源燃料喷射单元环绕在所述燃油喷射单元的外围设置；新能源燃料吹扫单元，其利用外部气体将各所述新能源燃料喷射单元中的残余新能源燃料向外吹扫，实现残余新能源燃料的清理；所述燃油喷射单元中的高压燃油喷射过程和各所述新能源燃料喷射单元中的新能源燃料喷射过程可以独立进行或同时进行。
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公开(公告)号：CN117967476A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410170341.7
申请日：2024-02-06
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种具有能同时拥有独立纯柴油喷射的工作模式和柴油作为辅助引燃，主喷甲醇的工作模式，且具备甲醇自动吹扫功能的甲醇燃油双燃料喷射器。该喷射器，包括：燃油喷射单元，其基于电控方式实现高压燃油喷射；甲醇喷射单元，其基于机械方式实现甲醇喷射；甲醇吹扫单元，其利用外部气体将所述甲醇喷射单元中的残余甲醇向外吹扫，实现残余甲醇的清理；所述燃油喷射单元中的高压燃油喷射过程和所述甲醇喷射单元中的甲醇喷射过程可以独立进行或同时进行。
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公开(公告)号：CN114198227B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111519976.6
申请日：2021-12-13
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种船用低速机共轨，在共轨管的两端安装手动阀，密封头和阀体组成了第一级油封结构，防油塞、端盖和防油螺钉组成了第二级密封结构，防油塞封堵第三过油孔，防油螺钉与阀体螺接紧固，同时防油螺钉与端盖通过密封圈密封。通过调节防油螺钉的松紧，可以控制手动阀的开闭。通过调松防油螺钉的方式能在不拆卸的情况下实现对共轨的快速、方便的清洗。
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公开(公告)号：CN114165380B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111501668.0
申请日：2021-12-09
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种低速机电控喷油器及其装配方法，步骤如下：从喷油器下体的顶端将控制阀组件、衔铁组件、电磁阀和螺塞依次放入喷油器下体的通孔内，使用螺塞与喷油器下体的通孔内壁螺纹连接；倒置装好的喷油器下体，松开螺塞，从喷油器下体的下端依次放入控制导杆、球阀座、钢球，反复按压球阀座；在喷油器下体的下端面上依次布置量孔板和带喷嘴的针阀组件，然后套入器体紧帽，确认螺塞完全松开后，预紧器体紧帽至第一预设力矩；器体紧帽预紧后，将螺塞螺纹拧紧后再次松开n圈，然后分多次拧紧器体紧帽至预设旋转角度；拧紧螺塞至第二预设力矩；将喷油器上体安装在喷油器下体上。该装配方法极大地提高了低速机电控喷油器的一次装配合格率。
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公开(公告)号：CN116816565A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310892561.6
申请日：2023-07-20
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本专利涉及喷醇器技术领域，具体是一种分体式阀芯结构的船用甲醇发动机喷醇器，包括电磁阀组件、壳体、阀芯组件、导向座、阀座组件、限位圈和弹性件，所述阀芯组件包括阀杆、限程盘、钢球座、钢球和连接件，所述阀杆底部与钢球座通过连接件可拆卸连接，所述钢球座下端面设有与钢球匹配的圆弧槽，所述钢球固定在钢球座下方，且所述钢球位于阀座组件上；本方案将钢球固定在一个单独设计的钢球座上成为一个整体件，采用连接件将该整体件可拆卸固定于阀杆上，能够在保留原有阀杆的情况下，直接对钢球进行更换，从而提高了阀芯组件的利用率，解决了现有喷醇器一体式结构更换钢球需要连带阀杆一并更换，导致维修成本大幅增加的问题。
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公开(公告)号：CN107100771B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710339139.2
申请日：2017-05-15
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种微喷共轨喷油器，包括喷油器主体、量孔板、控制活塞偶件、针阀组件及电磁阀组件，所述喷油器主体由喷油器上体和喷油器下体组成，所述量孔板位于喷油器上、下体之间，喷油器下体和量孔板通过第一紧帽压紧在喷油器上体上，所述电磁阀组件通过第二紧帽水平压紧在喷油器上体的控制阀腔内，所述控制活塞偶件安装在喷油器下体的下部中孔内，所述针阀组件通过第三紧帽压紧在喷油器下体的下端。本发明能够提高共轨喷油器的响应速度，而且便于加工制造和装配调试。
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