基于船舶的管道堵漏器
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108105521B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201810118893.8

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶的管道堵漏器,本发明通过主要由n个密封垫圈4‑2和n+1个圆形夹板4‑1构成的堵头4,在封堵管道14时,通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4,各密封垫圈4‑2在前后圆形夹板4‑1的挤压作用下无缝贴合各圆形夹板4‑1和管道14内壁的空间,形成多道封堵腔,具有结构简单、操作方便、封堵效果显著的特点;并通过主要由定位面板2和n个均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道14连接机构,实现了二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

    一种基于船舶基座垫块的研配方法

    公开(公告)号:CN108406676B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201810288712.6

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶基座垫块的研配方法,解决了现有技术中对基座垫片进行研配时损坏垫片、浪费时间及体力的问题。该研配方法基于研配工具实现,研配工具包括固定杆,所述固定杆的一端固定有堵头,另一端固定有第一连接件,所述固定杆上还套设有可往复滑动的撞锤,所述撞锤限位于所述堵头与第一连接件之间;还包括垫块,所述垫块上固定有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件。这种结构的研配工具在使用时,垫块不会受到撞锤的直接撞击,从而保证了垫块不会遭到破坏,而且操作简便,工具可重复使用,大大方便了工人的操作。

    一种海洋平台桩腿圆度测量工具

    公开(公告)号:CN106907982B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201710153343.5

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具,它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成,并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用,能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测,即能够实现圆度直径为达3‑5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比,该圆度检测工具结构简单、安装使用简便,且圆度检测快捷准确,实用性强,填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然,本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。

    一种船舶肋骨成型数字化检测系统

    公开(公告)号:CN109772931A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910100481.6

    申请日:2019-01-31

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种船舶肋骨成型数字化检测系统,属于数字检测技术。包括全站仪、控制单元、移动靶标和无线传输模块,还包括减震台,全站仪设置在减震台上;移动靶标包括移动小车和靶标球,测量时,移动靶标放置在待测量的肋骨上,控制单元通过无线传输模块控制全站仪的激光正对准靶标球,控制单元通过无线传输模块控制移动靶标沿着待测量肋骨表面运动,全站仪跟踪靶球并进行定位,实时返回靶球坐标数据给控制单元,控制单元实现测量点云的处理和显示、理论数据加载、点云配准及偏差计算显示,最后完成待测肋骨成型偏差数据的存储和管理。本发明具有适应肋骨的小车以及具有减震功能的减震台及全站仪实现测量数据的准确,能够应对不同测量场景。

    一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法

    公开(公告)号:CN108500538A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810291510.7

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法,解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架,水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架,限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm,350mm,400mm,将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间,将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处,直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应,用楔形铁块轧紧;踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔,进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定,完成踏步方钢定位焊后,将楔形铁块取下,将直梯抬下平台,完成直梯装配工作。

    用于检测船体破损位置的探测装置

    公开(公告)号:CN108344543A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810212376.7

    申请日:2018-03-15

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测船体破损位置的探测装置,通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成,在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动,从而带动转轴另一端上的导通机构转动,水流的大小将会影响导通机构的转速,从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此,当声音是间断的,则代表该位置不是破洞位置;当声音是连续的,则代表该位置是破洞位置;最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。本发明实现了船体破损漏洞的检测与判别,能够准确地检测出船体上的破损位置,具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点,实用性强,有益于推广。

    一种高架桥维修保养小车及其制作使用方法

    公开(公告)号:CN108330827A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810287782.X

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种高架桥维修保养小车及其制作使用方法,解决了现有技术中对高架桥进行维修保养时费时费力、存在安全隐患的问题。该小车包括上顶板,上顶板通过上滚轮担靠在高架桥的钢管上并可沿钢管进行直线滚动,高架桥的内侧设有内侧板,内侧板通过棘轮机构连接于上顶板上,内侧板的内表面上安装有内滚轮,内滚轮在棘轮机构的作用下紧贴于高架桥的水泥护墙上;高架桥的外侧还设有外侧板,外侧板通过快速夹悬挂于上顶板上,通过快速夹可调节外侧板在上顶板上的位置并将其与上顶板固定,外侧板的内表面上安装有外滚轮,外滚轮紧贴于高架桥的水泥护墙上;外侧板的底端悬挂有用于容纳工作人员的安全篮。

    基于船舶的气胀式管道堵漏器

    公开(公告)号:CN108105523A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810117604.2

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶的气胀式管道堵漏器,通过主要由充气管15、充气球阀16、n个气囊4‑2、n+1个圆形夹板4‑1构成的堵头4,在封堵管道14时,通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4,气囊4‑2充气后立刻充盈且在圆形夹板4‑1的挤压作用下无缝贴合与各圆形夹板4‑1之间的间隙以及圆形夹板4‑1与管道14侧壁之间的间隙,封堵效果好,具有结构简单、操作方便、实用性强的特点;通过主要由定位面板2和2个以上均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道连接机构,能够实现船舶泄漏管道的二次封堵与固定,堵头4被管道14内的液体压力冲开的概率大大降低,封堵的可靠性和安全性大大提高,有益于推广。

    一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺

    公开(公告)号:CN106695236A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710153681.9

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B23K37/0531

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺,包括水平臂、定位尺、连接板和L形垂直臂。本发明采用水平臂和L形垂直臂构成垂直测量单元,能使法兰与管系的水平端面和垂直端面均保持垂直状态,通过设置的定位尺来对管系和法兰进行固定的同时、还能够预留出管系与法兰装配时的焊脚空间。将本结构的工艺尺应用于船舶管系与法兰的装配上,不仅能够保证在装配时法兰端面与管件一直处于垂直状态,还能有效提高焊接质量和装配效率,具有工作周期短装配质量高、结构简单的特点。

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