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公开(公告)号：CN105172664B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510585982.X
申请日：2015-09-16
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本发明提供一种新型密闭顶盖，它包括安装在车厢前侧的液压缸以及分别铰接在车厢上的主动连杆和从动连杆，所述主动连杆和所述从动连杆上均安装顶盖，所述液压缸驱动所述主动连杆转动使所述顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的前半部，所述主动连杆通过平行四边形连杆机构驱动所述从动连杆使顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的后半部。该新型密闭顶盖具有设计科学、实现车厢的自动密封、避免扬尘、安全环保的优点。
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公开(公告)号：CN110239634B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201810193614.4
申请日：2018-03-09
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种运输车辆及其活动门组件。活动门组件安装于运输车辆上，运输车辆具有车厢，该车厢上具有开口，活动门组件包括活动门体、密封件以及进气总成，活动门体选择性地遮蔽或者露出开口，活动门体与车厢的结合面设置有凹槽，或者车厢的与活动门体的结合面设置有凹槽；密封件设置于凹槽内，密封件具有密闭空腔，以用于容纳气体；进气总成通过管路连接于密封件，以选择性地对密封件充气或者放气。当活动门体与车厢贴合时，对密封件进行充气以使其填充凹槽，即使在活动门体发生变形而导致局部间隙过大的情况下，也能实现有效密封。另一方面，由于密封件可以缩回于凹槽内，从而可以防止密封件在开关活动门体的过程中受到损坏。
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公开(公告)号：CN2860909Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520132167.X
申请日：2005-12-08
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60H1/18
摘要： 本实用新型涉及一种自卸车厢体加热装置，其中该车厢体由多个车厢板构成，该加热装置利用自卸车尾气管排放出的尾气来加热车厢体，该加热装置包括：进气管，其与该尾气管相连通；散热器，其具有：进气口，其与该进气管相连通；排气口，其与外部相连通；散热管，其连接在该进气口和该排气口之间，并由多个管路构成；其中，该散热器设置在所述车厢板的内侧和/或所述车厢板的外侧。本实用新型利用发动机尾气加热自卸车厢体，防止寒冷季节货物与车厢体冻结不易倾卸。
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公开(公告)号：CN201849372U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020571370.8
申请日：2010-10-19
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/26
摘要： 本实用新型公开了一种自卸车厢，包括厢体，在厢体的后厢上设有卸料口，卸料口内安装有卸料阀，卸料阀包括阀体和可转动地安装在阀体内阀口处的阀芯，阀芯上固定有阀轴，阀轴伸出设于阀体上的长孔，其中，自卸车厢还包括储气装置、通过气体管路与储气装置相连的气缸以及安装于气体管路上的手动换向阀，气缸的活塞杆通过传动机构与卸料阀的阀轴相连，并驱动卸料阀开启或关闭。本实用新型的自卸车厢，通过手动换向阀控制气缸运动，进而控制卸料口内的蝶阀开启、关闭，实现了卸料口的自动启闭，有效提高了自卸车厢内物料的自动倾卸稳定性、安全性及良好的密封性；同时有利于增强自卸车整车的使用性能。
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公开(公告)号：CN202123970U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120255062.9
申请日：2011-07-19
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 一种自卸车及其车厢，该自卸车包括底架和设置在底架上的车厢，车厢包括：两分别位于车厢宽度方向两侧的侧板，在至少一侧板上具有可打开和关闭的厢门，在车厢的底部设置有一向上隆起的弧形底板，所述弧形底板由车厢的前端一直延伸到车厢的后端，且，所述弧形底板沿车厢的宽度方向的中心对称地向宽度方向的两侧渐缩高度。由于车厢底部采用向上隆起的弧形底板结构，所以物料受重力作用能沿底板自动下滑卸料而不残留物料，此外，厢门的启闭控制采用自动控制系统，只需在驾驶室内操控即可实现平稳卸货。
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公开(公告)号：CN2860930Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520132163.1
申请日：2005-12-08
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型提供一种自卸车翻转装置，包括车厢上架、车厢下架、一对上架纵梁、一对下架纵梁，还包括上贯穿梁、下贯穿梁、翻转座和铰链套，其中：该上贯穿梁横向贯穿于该车厢上架的翻转处并贯通所述上架纵梁，该翻转座固定在所述上架纵梁的外侧段上；该下贯穿梁横向贯穿于该车厢下架的翻转处并贯通所述下架纵梁，该铰链套固定在所述下架纵梁的外侧段上；该翻转座与该铰链套之间相互铰接。本实用新型的自卸车翻转装置极大地提高了车辆的稳定性，有效防止了车辆在举升中因路面不平等原因造成的车厢扭曲、翻车等现象，从而适合于在各种路况下更稳定地搬举更大重量的货物，并且能够延长车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201003526Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200620145368.8
申请日：2006-12-28
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防自降的液压缸，包括液压缸，与所述液压缸连接并控制液压缸动作的油控装置，以及与所述油控装置连接并控制该油控装置动作的气控装置；所述液压缸具有进出油口，在液压缸的进出油口与油控装置之间设置有先导阀，该先导阀包括阀门进口和阀门出口，在先导阀内部具有能根据油液流量或压力来控制阀门开闭的油路，先导阀的阀门进口与油控装置相连，先导阀的阀门出口与液压缸的进出油口相连。当遇到油管爆裂、齿轮泵炸裂等突发性情况时，先导阀内部油路可控制先导阀关闭，此时液压缸缸体内的油液停止向外流出，液压缸中停，避免了因急速下降而出现安全事故。
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公开(公告)号：CN205044620U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520713566.9
申请日：2015-09-16
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本实用新型提供一种新型密闭顶盖及具有该密闭顶盖的自卸车，新型密闭顶盖包括安装在车厢前侧的液压缸以及分别铰接在车厢上的主动连杆和从动连杆，所述主动连杆和所述从动连杆上均安装顶盖，所述液压缸驱动所述主动连杆转动使所述顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的前半部，所述主动连杆通过平行四边形连杆机构驱动所述从动连杆使顶盖覆盖/打开所述车厢上端面的后半部。该新型密闭顶盖具有设计科学、实现车厢的自动密封、避免扬尘、安全环保的优点。
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公开(公告)号：CN200988445Y
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200620147869.X
申请日：2006-11-28
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型涉及一种自卸车车箱，包括边箱板、大箱底架、后箱门和自动开门机构，其中，所述大箱底架后端相对水平面上翘一定角度形成第一上翘部。本实用新型的优点在于该自卸车车箱在不减少运输量的情况下，既可用于运输普通货物也可用于运输矿物，并能够保证车辆安全。
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公开(公告)号：CN207225190U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721276888.7
申请日：2017-09-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/02
摘要： 本实用新型提供了一种带有反弹跳压紧装置的自卸车硬质顶盖，包括硬质顶盖机构、驱动传动机构、用于限制所述硬质顶盖机构前后位置的顶盖限位机构和用于压紧所述硬质顶盖机构的顶盖锁紧机构，所述硬质顶盖机构包括可沿前后方向折叠的顶盖板、设置在顶盖板两侧的滑车和设置在车厢两侧的水平导轨，多个所述滑车可滑动地设置在所述水平导轨上，所述驱动传动机构包括驱动电机、反向导向轮、左驱动钢丝绳、右驱动钢丝绳、安装在前车厢两角的前转角和后车厢两角的后滑轮机构。该带有反弹跳压紧装置的自卸车硬质顶盖具有设计科学、不易损坏、密封效果好、杜绝超载、安全实用的优点。
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