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公开(公告)号：CN201951892U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201120082542.X
申请日：2011-03-25
申请人： 中集车辆(集团)有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种粉罐半挂车及其罐体，罐体安装在粉罐半挂车的底盘上，该罐体包括：一筒体和两分别连接在筒体前、后两端的封头，所述筒体包括：连接在两封头之间的第一类筒，所述第一类筒的截面包括：一上圆弧、一下圆弧以及两分别连接在上圆弧和下圆弧之间的过渡圆弧，所述过渡圆弧的曲率与所述上圆弧和所述下圆弧的曲率均不相等。本实用新型通过改进罐体的截面形状，使其强度更高、容积更大且自重更轻。
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公开(公告)号：CN204477570U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520140671.8
申请日：2015-03-12
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种粉罐车出料管道接头，包括：接头主体，其侧壁开启通孔；以及进气管，其与所述接头主体铸造形成一体件，并通过所述通孔与所述接头主体相连通。采用本实用新型的粉罐车出料管道接头不需要通过焊接的方式将进气管固设出料管的接头主体上，从而避免了进气管的焊接安装，进而使得进气管和与出料管相连接的接头主体之间不存在焊接处，相应的，便不会由于焊接处的存在产生出料管穿的问题，大为减少了焊接量，减轻了劳动强度且有效提升了产品质量。
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公开(公告)号：CN204433488U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420856057.7
申请日：2014-12-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种罐车及其罐体，其中，罐体包括左右对称连接的两个筒体、及分别连接在两个筒体外端的两封头，筒体由不同宽度的多段平板先拼接再卷制成型，成型后的筒体的底面为平直的斜面。罐车包括如上所述的罐体。本实用新型可解决现有技术中罐车罐体易变形、手工焊接工作量大、焊缝质量不易保证及成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN221541149U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323565858.6
申请日：2023-12-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60G11/28
摘要： 本实用新型提供了一种空气悬挂双偏心环轴距调整装置，外固定套的下端设置环形的定位凸台、中心处设置长圆形的水平孔、上端内环设置内齿；外偏心环的外周面设置与内齿匹配的外齿、中部设置基于外偏心环的圆心偏心的外偏心孔、侧部设置与外齿同轴的旋转凸台；内偏心环中设置基于内偏心环的圆心偏心的内偏心孔；空气悬挂支架上设置装配孔，装配孔的两端分别安装有外固定套，外固定套的定位凸台穿入装配孔中定位，外固定套与空气悬挂支架焊接固定；导向臂通过导向臂固定销穿设于装配孔和装配孔两侧的内偏心孔中，导向臂固定销的两端通过锁紧螺母锁定。该装置具有无级调节、保护漆面不破损、保证调整臂的水平状态的优点。
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公开(公告)号：CN217396143U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202123114475.8
申请日：2021-12-13
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60G17/056 , B60G17/052
摘要： 本实用新型提供一种半挂车空气悬挂系统，包括气包和多个气囊；所述气包上设置有压力保护阀和管路滤清器，所述管路滤清器上连通有供气主管路，所述供气主管路的一端设置有供气三通，所述供气三通的一出口连通有补气主管路，所述述供气三通的另一出口连通有供气支管路，所述供气支管路上设置有高度阀，所述高度阀的一端连通有气囊供气管路；补气主管路上设置有气阀开关，气阀开关的一端连通有气囊补气管路；多个所述气囊上均设置有气囊三通和连接管路，多个所述气囊串联形成气囊组，气囊组的一端与所述气囊供气管路相连通，气囊组的另一端与气囊补气管路相连通。该半挂车空气悬挂系统通过气阀开关可直接向气囊内部供气解决气囊折叠问题。
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公开(公告)号：CN204055974U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420514703.1
申请日：2014-09-05
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种粉粒物料运输半挂车及其车架，所述车架包括：两纵梁和安装在所述两纵梁之间并靠近所述两纵梁前端的牵引装置，所述纵梁包括：上翼板、下翼板和连接在上、下翼板之间的腹板；所述腹板于靠近前端的位置向下凸出延伸而形成一凸起部，所述下翼板于对应凸起部的位置下凹而形成容纳凸起部的凹部。本实用新型的牵引装置安装在车架的下翼板的凹部位置，从而将车架和牵引装置设计为联体式，结构简单、简化焊接量、便于制作，使得粉粒物料运输半挂车整车重量更轻，此外，车架焊接牵引装置的强度能够很好的满足产品强度设计要求从而不易出现焊接缺陷。
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公开(公告)号：CN201086957Y
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200720157179.7
申请日：2007-08-07
摘要： 一种粉粒物料单车罐体，其结构对称，所述罐体设置有进料口、出料口及卸料装置，所述罐体两端设置有封头，所述罐体中部为长筒，所述长筒由上半圆、下半圆及上下半圆之间的长方形连接构成，所述长筒和所述封头之间由过渡部连接，所述过渡部由上半圆、下半圆及上下半圆之间的直角三角形连接构成，各所述半圆的直径相同，所述直角三角形短直角边与所述长方形的短边边长相等。一种具有前述罐体的运输车，还包括底盘车架和行走部分。本实用新型的粉粒物料单车罐体和具有该罐体的粉粒物料运输车，在整车外形尺寸符合国家标准的情况下使单车罐体容积明显增大，运输效率得到提高。
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公开(公告)号：CN220923952U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322619436.6
申请日：2023-09-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/08
摘要： 本实用新型提供了一种货物运输用钢丝绳紧固装置，包括固定架、齿轮传动组、安全棘爪机构和压绳器；固定架整体呈槽形，包括底板和两侧立板，齿轮传动组、安全棘爪机构基于两侧立板安装，压绳器基于底板安装；齿轮传动组中的第一传动齿轮固定于一级传动轴上，第二传动齿轮和第三传动齿轮同轴固定于二级传动轴上，卷筒传动齿轮与钢丝绳卷筒同轴固定，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合且传动比小于1以减速传动，第三传动齿轮与卷筒传动齿轮啮合且传动比小于1以减速传动；安全棘爪机构用于锁定任一传动齿轮，压绳器用于压紧钢丝绳卷筒。该货物运输用钢丝绳紧固装置具有适用范围更广泛、操作简单、紧固性强、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN209600361U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920325281.6
申请日：2019-03-14
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P3/08
摘要： 本实用新型提供了一种轿运车及其上车踏板。上车踏板包括可拆卸地连接于轿运车尾部的支撑框架以及转动连接于支撑框架后部的翻转框架，翻转框架在轿运车的前后方向转动。当装卸车时，支撑框架的远离轿运车的一端抵接于地面，翻转框架向后转动直至抵接于地面，翻转框架与地面之间的夹角小于支撑框架与地面之间的夹角。当装卸车完成后，翻转框架向前转动直至全部容纳于支撑框架内。本实用新型提供的轿运车安装有上述的上车踏板。在上车踏板安装高度一定的情况下，本实用新型解决了因上车踏板与地面之间夹角过大导致在装卸商品车辆时碰伤商品车的问题。
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公开(公告)号：CN221367227U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323589835.9
申请日：2023-12-27
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/023 , B62D33/037
摘要： 本实用新型提供一种具有内嵌式锁止机构的车厢板及半挂车，包括边梁和设置在边梁上的若干立柱，相邻两根立柱之间设置有上厢板，上厢板下部通过铰链合页可翻转连接有下厢板，一对立柱的内侧设置有与下厢板相配合的厢板挡条，下厢板的底部设置有与边梁相配合的锁止角铁；边梁上横向设置有多个下固定套，多个下固定套之间转动设置有下锁杆，下锁杆上设置有多个与锁止角铁相配合的挡块，下锁杆的一端向上折弯形成锁止杆，其中一个厢板挡条上对应锁止杆位置设置有上固定套，上固定套内上下滑动设置有上锁杆，上锁杆底部连接有与锁止杆配合使用的锁止套。该车厢板能够使得车架宽度减窄，车厢内部宽度最大化，增加了装载空间。
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