公开(公告)号：CN102575420A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080047643.1

申请日：2010-08-25

Applicant: SGL碳股份公司

Inventor： C·布鲁赫 ,  F·戈伊尼

IPC: D07B1/02 ,  D07B1/16 ,  D07B1/04 ,  D07B1/06

CPC classification number: D07B1/04 ,  B66B7/062 ,  D07B1/16 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/201 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2033 ,  D07B2201/2082 ,  D07B2201/2083 ,  D07B2201/2087 ,  D07B2205/205 ,  D07B2205/2075 ,  D07B2205/3003 ,  D07B2205/3007 ,  D07B2205/301 ,  D07B2401/207 ,  D07B2501/2007 ,  Y10T428/2915 ,  Y10T428/292 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/16

Abstract: 本发明涉及一种绳索，包括包含碳的丝线(10)，这些丝线分别由涂料(12)包覆，其中由涂料(12)包覆的各丝线(10)由基体(14)包围，该基体(14)由包含至少一种弹性体和/或至少一种热塑性弹性体的材料构成。该绳索特别是可以用于例如在起重机中牵引负载。

公开(公告)号：CN102482844A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080040079.0

申请日：2010-08-10

Applicant: 贝卡尔特公司

Inventor： 程志超 ,  朱宏桢 ,  周浩 ,  庞桓炯 ,  坎军华

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  D07B1/0626 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2012 ,  D07B2201/2013 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2048 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2065 ,  D07B2205/20 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2207/208 ,  D07B2401/2095 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T428/12333 ,  Y10T428/2936 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/14

Abstract: 一种用于加强橡胶制品的具有椭圆形横截面的钢绳具有m+n的结构，其中m为芯部钢丝(26)的数量，n为外层钢丝(22)的数量。在m为1时所述芯部钢丝(26)没有扭绞，或者在m为2至4时所述芯部钢丝(26)没有扭绞并且平行排列，并且将所述外层钢丝(22)围绕着所述芯部钢丝(26)扭绞。所述芯部钢丝(26)为椭圆钢丝，而所述外层钢丝(22)为圆钢丝。在所述钢绳中的钢丝(22，26)其碳含量不小于0.60％。

公开(公告)号：CN101517158B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200780033853.3

申请日：2007-08-23

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 池原清

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00 ,  B60C9/22

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/22 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0653 ,  D07B5/10 ,  D07B2201/1004 ,  D07B2201/1076 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/204 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/206 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12

Abstract: 本发明提供一种钢丝帘线、橡胶钢丝帘线复合体以及轮胎。特别是有利于加强轮胎胎冠部，且没有以往那样的制造上的问题而能以稳定的品质高效生产的钢丝帘线、以及采用了该钢丝帘线的钢丝帘线复合体以及轮胎。该钢丝帘线具有多捻构造，该多捻构造是对N条(N＝2～8)截面呈大致椭圆形状的股线(2)进行合股加捻而形成的，该股线是对多条线材(1)进行合股加捻而形成的，在上述股线的长径为(d1)、短径为(d2)时，d1/d2＞1.08，在帘线的外接圆直径为D(mm)、帘线的合股加捻间距为P(mm)时，由下述式子(式中，b表示-1+π2(-4R2+d2)/P2，c表示π2d2k(4π2R2+P2)/P4，R表示(D-d)/2，k表示tan2(π/2-π/N)，d表示(d1+d2)/2)定义的εc满足εc＞0.005。

公开(公告)号：CN101736621A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN201010002154.6

申请日：2010-01-06

Applicant: 江苏兴达钢帘线股份有限公司

Inventor： 刘祥 ,  刘芳 ,  翟成武 ,  赵年鹏

IPC: D07B1/06 ,  D07B3/00 ,  D02G1/00

CPC classification number: D07B1/0646 ,  D07B1/062 ,  D07B2201/2018

Abstract: 本发明公开了一种钢帘线及其制造方法，它由表面镀有黄铜的两根以上单丝编捻而成，单丝经过预变形成螺旋状后进行编捻；编捻成的钢帘线截面为椭圆形，椭圆形满足(x/a)2+(y/b)2＝1，b/a：0.70-0.90；式中：a-长轴长度，b-短轴长度，x-螺旋形单丝长轴变量，y-螺旋形单丝短轴变量。该钢帘线具有开放型结构，可以大大改善橡胶和塑料的渗入性能，耐腐蚀性能也得到了改善，适用于增强乘用车，卡车或公共汽车的胎体。

公开(公告)号：CN1280639A

公开(公告)日：2001-01-17

申请号：CN98811553.0

申请日：1998-11-25

Applicant: 贝克特股份有限公司

Inventor： 克萨维尔·德沃斯 ,  伊万·利彭斯 ,  阿伯特·萨莫斯 ,  弗兰斯·范吉尔

IPC: D07B1/06 ,  D07B7/02

CPC classification number: D07B1/0653 ,  B60C9/0057 ,  B60C9/0064 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0646 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2501/2076 ,  Y10S57/902 ,  Y10T428/12333

Abstract: 一种钢结构适于作为弹性体增强件,所述钢增强件包括一根或者多根钢丝(10)。至少一根所述钢丝(10)有第一波纹和第二波纹。该第一波纹位于与第二波纹所在平面不同的平面上。通过两对齿轮(12,14)能够高效地产生这两种波纹,这两对齿轮并不是由外部驱动的。通过这些波纹,可以增强橡胶向钢结构中的渗透或者增加钢结构断裂时的延伸率。

公开(公告)号：CN1202942A

公开(公告)日：1998-12-23

申请号：CN96198549.6

申请日：1996-09-04

Applicant: 德拉特科德萨尔股份有限两合公司

Inventor： S·道雅克

IPC: D07B1/06 ,  D07B3/00

CPC classification number: D07B1/0653 ,  D07B1/0646 ,  D07B3/00 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2035 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2207/4009 ,  D07B2207/4013 ,  D07B2501/2046 ,  Y10S57/902 ,  D07B2801/12

Abstract: 一种用于生产钢丝帘线的方法,该钢丝帘线用于具有一束钢丝的充气轮胎,它的芯线包括排成一束平行并相互邻近的钢丝10。最好至少有3根钢丝10,20,至少2根钢丝10并列平行设置螺旋式缠绕作为芯丝10构成一芯线60,至少一根钢丝螺旋式缠绕在2根芯丝10上作为包覆丝20。按照本发明,通过假捻机40获得钢丝10的螺旋式变形。芯丝10的这种螺旋变形,特别能够防止钢丝从芯束中脱离。芯丝相互之间的剩余扭应力同包覆丝的回复力相抵消。钢丝帘线具有扁平,尤其是椭圆形的形状也是有利的。

公开(公告)号：CN104420378B

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201410180957.9

申请日：2014-04-30

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 郑倌佑 ,  朴一龙 ,  黄金刚 ,  张一淳 ,  李智完 ,  李美瀞

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/0057 ,  B60C2009/0014 ,  B60C2009/0021 ,  B60C2009/0071 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/0416 ,  B60C2009/2074 ,  B60C2015/0685 ,  D02G3/12 ,  D02G3/48 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0646 ,  D07B1/0653 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2065 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2205/3067 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2205/3085 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2205/3092 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/10

Abstract: 本发明涉及一种轮胎加固钢帘线及使用其的子午线轮胎，该轮胎加固钢帘线具有双层结构，该双层结构包括第一层核心和配置在第一层核心表面上的第二层核心。第一层核心具有椭圆形或矩形的横截面。该轮胎加固钢帘线能够改善轮胎的加工性能、疲劳特性和滚动阻力性能，从而提升了燃料效率。也涉及使用该轮胎加固钢帘线的子午线轮胎。

公开(公告)号：CN107201588A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710152080.6

申请日：2017-03-15

Applicant: 贝卡尔特公司

Inventor： 王贺 ,  周伟 ,  朱翔宇 ,  朱宏桢

IPC: D02G3/48 ,  D02G3/38 ,  D02G3/12 ,  B60C9/00

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/064 ,  D07B1/0653 ,  D07B3/106 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2052 ,  D07B2201/206 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/4045 ,  D07B2401/208 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/60 ,  D07B2801/90 ,  D07B2801/12 ,  D02G3/48 ,  D02G3/12 ,  D02G3/38

Abstract: 一种用于橡胶加强的钢帘线，包括具有数目为m的第一组芯单丝和具有数目为n的第二组鞘单丝，m为3或4，芯单丝形成螺旋，芯单丝不是绞捻在一起并且基本上平行或者芯单丝具有大于300mm的绞捻节距；第二组和第一组彼此绞捻，并且鞘单丝在与芯单丝的螺旋的相同方向上形成扁平螺旋，并且鞘单丝具有帘线绞捻节距，在任何横截面处，钢帘线存在两个相邻芯单丝之间的至少一个空隙。钢帘线具有改善的耐磨性，并且可有助于轮胎的重量的减小。

公开(公告)号：CN102264978B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN200980152137.6

申请日：2009-12-22

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 松尾博行

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  D07B1/062 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/206 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T428/2913 ,  D07B2801/12

Abstract: 本发明提供一种外鞘线材未偏倚、橡胶渗透性良好的橡胶制品加强用钢丝帘线及采用该钢丝帘线的耐久性优良的充气轮胎。橡胶制品加强用钢丝帘线包括：芯(10)，其由2根未加捻的芯线材构成；以及6根外鞘线材(2)，该外鞘线材(2)加捻在芯(10)的周围。邻接的外鞘线材(2)之间的间隙间隔的平均值为24μm以上，并且，配置于芯(10)的周围的外鞘线材(6)对外鞘线材配置区域的占有率为80％以上。此外，充气轮胎在胎体及带束层的两者或者任一者中使用上述钢丝帘线。

公开(公告)号：CN103663057A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310704289.0

申请日：2013-12-19

Applicant: 永大电梯设备(中国)有限公司

Inventor： 刘礼 ,  邹志文 ,  邓奇

IPC: B66B7/06 ,  D07B1/02

CPC classification number: D07B1/16 ,  D07B1/025 ,  D07B1/0673 ,  D07B5/005 ,  D07B2201/1004 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2205/3007 ,  D07B2501/2007 ,  D07B2801/10

Abstract: 本发明公开的电梯用拉伸绳索，其特征在于，由能够独立承载的至少一承载体以及包覆层组成，拉伸绳索横截面采用椭圆形状进行设计，椭圆的短轴垂直于拉伸绳索的完全方向。相比圆形截面的涂塑钢丝绳，本发明主要存在两点优势，（1）在承载力相同的情况下，该拉伸绳索增大了与曳引轮的接触面积，受力更加均匀，提高了涂覆层的寿命，（2）该曳引绳中多个独立承载体平行排列，每一承载体直径约为2mm，根据GB7588中绳径比不小于40的要求，曳引轮直径可以降低至100mm左右。本发明的拉伸绳索在使用中，需要牵引滑轮具有与该绳索外形互补的沟型，以便电梯运行中两者之间能够良好啮合，提高绳索的导向性并抑制偏磨的发生。