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    转向液压系统及装载机
    22.
    发明授权
    转向液压系统及装载机 有权

    公开(公告)号：CN108909831B

    公开(公告)日：2021-11-12

    申请号：CN201810926359.X

    申请日：2018-08-15

    申请人： 广西柳工机械股份有限公司

    发明人： 姜炜 ,  王涛 ,  朱长寿 ,  孟士伟 ,  董利超

    IPC分类号： B62D5/065 ,  B62D5/08

    摘要： 本发明涉及转向液压系统及装载机，为解决现有装载机转向圈数多容易引起操作疲劳的问题；提供一种装载机转向液压系统，包括控制器、转向手柄、电比例控制阀和电磁开关阀组、单向节流阀组、转向器转向操作检测装置；控制器根据转向手柄输出的转向电信号控制电比例控制阀输出转向先导压力油；所述电比例控制阀的通过电磁开关阀组、转向器通过单向节流阀组与流量放大阀的转向控制端连接；当转向器具有转向操作时控制器控制所述电磁开关阀组处于截止位。在本发明中，操作者除了通过转动方向盘进行正常的转向操作外，当装载机在固定场域频繁转向时，还可以通过操作转向手柄进行转向操作，通过转向手柄转向，其劳动强度低，适合频繁转向操作。

    转向装置
    23.
    发明公开
    转向装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN113453972A

    公开(公告)日：2021-09-28

    申请号：CN201980092458.5

    申请日：2019-12-16

    申请人： 克诺尔转向系统日本有限公司

    发明人： 内田由纪雄 ,  与田敏郎 ,  石川正吾 ,  窪泽聪

    IPC分类号： B62D5/06 ,  B62D5/083 ,  B62D6/00 ,  B62D5/065 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D137/00

    摘要： 本发明的转向装置具备包含第一液压通路状态判断部(20)、第一电动马达控制部(21)以及第二电动马达控制部(22)的控制器(2)。第一液压通路状态判断部(20)对从第一泵(P1)排出的工作液所流通的第一液压通路(L1)中的工作液的状态进行判断。第一电动马达控制部(21)基于车辆的运行状态，驱动控制第一电动马达(M1)。第二电动马达控制部(22)在由第一液压通路状态判断部(20)判断第一液压通路(L1)中的工作液的供给不足时，使第二电动马达(M2)的转速上升。

    一种转向助力系统卸荷方法、转向助力系统及工程机械
    24.
    发明公开
    一种转向助力系统卸荷方法、转向助力系统及工程机械 有权 许可

    公开(公告)号：CN113212548A

    公开(公告)日：2021-08-06

    申请号：CN202110656296.2

    申请日：2021-06-11

    申请人： 三一专用汽车有限责任公司

    发明人： 胡检发 ,  谭志军 ,  钟荣华

    IPC分类号： B62D5/06 ,  B62D5/065

    摘要： 本申请涉及工程机械转向的技术领域，具体涉及一种转向助力系统卸荷方法、转向助力系统及工程机械；转向助力系统卸荷方法包括：获取左转油路内的左转液压值；获取右转油路内的右转液压值；将左转液压值与右转液压值进行对比而获取压力差值；将所述压力差值与液压额定值进行对比而对应调节所述左转液压值或者所述右转液压值以实现卸荷；以此实现对车辆左转或者右转过程中液压的卸荷。同时还可以在车辆转向过程中任一转向角度进行液压的卸荷，提高车辆转向的安全性。

    农用轮式拖拉机液压转向控制系统与方法
    25.
    发明授权
    农用轮式拖拉机液压转向控制系统与方法 有权

    公开(公告)号：CN108423066B

    公开(公告)日：2021-06-01

    申请号：CN201810117103.4

    申请日：2018-02-06

    申请人： 湖南农业大学

    发明人： 彭才望 ,  孙松林 ,  蒋蘋 ,  谢方平 ,  唐琦军

    IPC分类号： B62D5/09 ,  B62D5/065 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

    摘要： 本发明涉及农用机械技术领域，公开了一种农用轮式拖拉机液压转向控制系统与方法，以提高转向的灵敏性和操作稳定性，降低转向的劳动强度。本发明系统包括：中控ECU，用于根据电信号连接的转角传感器、转矩传感器及角度传感器的输入信息控制双动力线控液压转向组件提供匹配的助力，该双动力线控液压转向组件包括：活塞的传动输出与转向车轮关联的液压油缸，连接有左右两条单向循环的油路，各条油路上分别部署有液压泵、单向阀和油压传感器，且还设置有位移传感器以采集该活塞根据该两条油路所应变的左右位移信息；且各该液压泵、油压传感器及位移传感器与该中控ECU电信号连接以形成车轮转角的闭环控制链路。

    马达和电动助力转向装置
    26.
    发明授权
    马达和电动助力转向装置 有权

    公开(公告)号：CN109792192B

    公开(公告)日：2021-05-11

    申请号：CN201780058218.4

    申请日：2017-09-22

    申请人： 日本电产株式会社

    发明人： 山下佳明

    IPC分类号： H02K11/33 ,  B62D5/065 ,  B62D5/10 ,  H02K5/18 ,  H02K11/215 ,  H05K7/20

    摘要： 一种马达，其具有：轴，其以在上下方向上延伸的中心轴线为中心而进行旋转；轴承，其对轴的上端部进行支承；金属制的散热器，其直接或间接地对轴承进行保持；基板，其配置于散热器的上侧；传感器磁铁，其在比轴的上端部的轴承靠上侧的位置固定于轴；旋转传感器，其安装在沿轴向观察时基板的与传感器磁铁重叠的位置；以及散热材料，其位于基板与散热器之间，在散热器上设置有在下侧开口的凹部，该凹部收纳有传感器磁铁。

    马达控制装置、马达以及电动助力转向装置
    28.
    发明授权
    马达控制装置、马达以及电动助力转向装置 有权

    公开(公告)号：CN109716632B

    公开(公告)日：2021-01-15

    申请号：CN201780058119.6

    申请日：2017-09-22

    申请人： 日本电产株式会社

    发明人： 山下佳明

    IPC分类号： H02K11/33 ,  B62D5/04 ,  B62D5/065 ,  H02K5/04 ,  H02K5/22

    摘要： 一种马达控制装置，其具有：框架部件，其由金属材料构成；基板，其隔着间隙而配置于框架部件的上侧，该基板设置有贯通上下表面的孔；布线，其从基板的上表面侧插入于孔中，该布线具有与基板连接的前端部；以及间隔件，其由绝缘材料构成，夹在框架部件与基板之间，间隔件具有俯视时包围布线的前端部的侧壁部。

    一种电动拖拉机驱动控制系统
    29.
    发明公开
    一种电动拖拉机驱动控制系统 无效

    公开(公告)号：CN112208354A

    公开(公告)日：2021-01-12

    申请号：CN202011011477.1

    申请日：2020-09-23

    申请人： 台州市美高升电子科技有限公司

    发明人： 陈美军 ,  洪高瞻 ,  莫川一

    IPC分类号： B60L15/20 ,  B62D5/065 ,  B60T13/12 ,  B60G17/08

    摘要： 本申请涉及一种电动拖拉机驱动控制系统，其包括前桥、后桥，前桥、后桥均安装有车轮，还包括动力电池、驱动总成，驱动总成包括主控制器、主驱动电机、液压制动器、悬挂装置以及油压传感器，主驱动电机为双轴电机，主驱动电机一输出轴连接有变速箱二、另一输出轴连接有液压发生装置，液压发生装置设有限压阀，前桥设有电动液压助力转向器二，悬挂装置与主控制器耦接，油压传感器与主控制器耦接，主控制器具有显示模块。通过以动力电池代替燃油机对拖拉机进行驱动，较为稳定与环保；通过设置以主驱动电机同时驱动车轮以及液压发生装置运行，减少拖拉机中驱动源的数量，节约成本。