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公开(公告)号：CN104936818A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380070940.1
申请日：2013-09-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L3/08 , B60L3/12 , B60L7/10 , B60L7/14 , B60L11/1853 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L15/2009 , B60L2200/42 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种在疏散运行期间限制车辆速度的方法和车辆，以及其中，在疏散运行期间，由并联连接的电池块驱动的车辆在部分异常电池块被分开的情况下运行，从而防止正常电池块由于再生电力而过充电。本发明包括：步骤(S1)，用于确定车辆是否处于疏散运行，其中，使得车辆在多个并联连接的电池块中的一部分被分开的状态下运行；步骤(S2)，用于在疏散运行期间，计算用于车辆运行的电池块可容纳的再生电力；步骤(S3)，用于根据可容纳再生电力来计算车辆的限制速度，使得当车辆制动时再生电力不超过该可容纳再生电力；以及步骤(S4)，用于限制车辆的速度，使得速度不超过该限制速度。
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公开(公告)号：CN104929957A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510119484.6
申请日：2015-03-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04D17/122 , F04D25/06 , F04D29/284 , F04D29/4213 , F04D29/5806 , H02K7/14 , H02K9/12
Abstract: 本发明提供了一种马达驱动涡轮压缩机。在本发明的压缩机中，在前壳体中形成有中间压力端口，第一排放室和马达室通过中间压力端口彼此连通。具有中间压力的制冷剂被排放至所述第一排放室。因此，能够将第一排放室中的具有中间压力的制冷剂导引至马达室，并且能够通过具有中间压力的制冷剂对在致动期间产生热的电动马达进行冷却。在压缩机中，第一叶轮和第二叶轮设置成使得第一叶轮的大直径部与第二叶轮的大直径部彼此面对。第二叶轮的直径小于第一叶轮的直径。因此，在压缩机中，产生于第一叶轮侧的第一推力和产生于第二叶轮侧的第二推力作用成彼此抵消。第一推力与第二推力的合力减小。
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公开(公告)号：CN104912768A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510100477.1
申请日：2015-03-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/18 , F04B27/0878 , F04B27/0891 , F04B27/0895 , F04B27/1054 , F04B27/1072 , F04B27/109 , F04B27/1804 , F04B39/0276 , F04B39/121 , F04B39/123
Abstract: 本发明提供了一种使用致动器改变排出容量的压缩机，该压缩机是能够在长时间内体现出高性能同时实现制造成本降低的可变排量型斜板式压缩机。在本发明的压缩机中，节流孔(57)形成于连接部(133)中。节流孔(57)从控制压力室(13b)朝向外滑动部(51c)的内侧延伸。在该压缩机中，当调节控制压力室(13b)中的压力时，除了高压通道(15b)和低压控制阀(15c)的相应的开度调节之外，制冷剂气体被从控制压力室(13b)的内部经由节流孔(57)排出至斜板室(25)。润滑剂与制冷剂气体一起从节流孔(57)排出。因此，在该压缩机中，润滑剂较不易于留存于控制压力室(13b)中，并且斜板室(25)中的润滑剂不足情况较不易于出现。
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公开(公告)号：CN104911753A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510101603.5
申请日：2015-03-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 药司诚
IPC: D01G23/00
Abstract: 本发明提供一种用于并卷机或梳机的自动卷层拼接设备。该设备通过使在后卷层的端部与在前卷层的端部重叠并且联结来执行卷层拼接。该设备包括检测部段和参数改变部段。检测部段检测重叠厚度对应量，该重叠厚度对应量对应于在后卷层与在前卷层的重叠部分的厚度。参数改变部段根据检测部段检测的重叠厚度对应量来改变与卷层拼接相关的参数。
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公开(公告)号：CN104885358A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380065923.9
申请日：2013-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 松本尚能
IPC: H02P27/08 , H02M1/14 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/537 , H02M1/14 , H02M1/42 , H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M2001/0054 , H02P23/26 , H02P27/085 , Y02B70/12 , Y02B70/1491
Abstract: 逆变器装置具备3相逆变器，其各相包括高电位侧的开关元件以及低电位侧的开关元件；控制部，其能够对该开关元件的接通、断开的切换进行2相调制控制；功率因数运算部，其运算负载的功率因数；以及判定部，其判定由功率因数运算部运算出的功率因数是否比预先设定的阈值低。控制部输出向开关元件的接通、断开控制指令，以使得按照在运算出的功率因数在阈值以上的情况下，进行针对2相调制控制中的停止相以外的2相使接通期间或者断开期间的中心时刻移位180度的相移，在运算出的功率因数小于阈值的情况下，不进行相移的方式进行2相调制控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103088482B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210435212.3
申请日：2012-11-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: D01H5/36
CPC classification number: Y02P70/621 , Y02P70/623
Abstract: 本发明涉及生产特种纱的方法。一种用精纺机生产特种纱的方法，所述特种纱包括由比具有参考厚度的部分更厚的部分形成的毛粒，所述精纺机包括牵伸部分，在牵伸部分中前罗拉和后罗拉被不同的可变速马达旋转。所述方法包括以下步骤：临时地将前罗拉和后罗拉的旋转速度降低以将纺纱速度降低到低于正常纺纱速度的速度，但在毛粒形成前不改变纱线的厚度；和从其中纺纱速度被降低到低于正常纺纱速度的速度的状态执行毛粒形成。
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公开(公告)号：CN104819129A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510050326.X
申请日：2015-01-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/10
CPC classification number: F04B1/182 , F16K15/026 , F16K17/0433 , Y10T137/774 , Y10T137/7925 , Y10T137/7929
Abstract: 本发明提供压缩机的止回阀。在压缩机的止回阀(10)中，阀体(15)包括抵接面(15d)以及外周面(15c)。阀孔(12)包括大径部(12a)以及小径部(12b)。连通窗(14)具有其开口面积随着远离阀座而逐渐变大的形状。通过抵接面从大径部离开且外周面开放连通窗来形成开放状态。通过抵接面关闭大径部且外周面切断阀室与外界经由连通窗的连通来形成全闭状态。通过抵接面从大径部离开并且外周面切断阀室与外界经由连通窗的连通来形成缓冲状态。振荡现象被抑制，阀体(15)的动作稳定。
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公开(公告)号：CN102705195B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210081012.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B35/04
Abstract: 本发明提供电动压缩机。电动压缩机(101)具备安装脚部(11)，该安装脚部将内部具有制冷剂的压缩机构(3)的外壳(2)安装于车辆的压缩机安装台座(62)。安装脚部具有：筒状部件(12)；与筒状部件一体地设置且由树脂形成的衰减部件(13)；与衰减部件一体地设置且通过与外壳(2)嵌合从而将呈一体的筒状部件以及衰减部件安装于外壳的固定夹具(14)和(15)；以及将筒状部件安装于压缩机安装台座(62)的安装紧固件(51)。此外，衰减部件以介于筒状部件(12)与固定夹具(14)以及(15)之间的方式设置，而且与外壳(2)嵌合的固定夹具(14)以及(15)以介于外壳(2)与衰减部件(13)之间的方式设置。
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公开(公告)号：CN104813575A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380061299.5
申请日：2013-10-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 榊原典尚
CPC classification number: G05F5/00 , G01R19/0092 , G05F1/565 , H02M3/158 , H02M2001/0009 , H02M2001/0048 , Y02B70/1491
Abstract: 在除了怠速熄火之后重启发动机之外的正常时间，获得当断开旁路开关(SW2)时由电流检测电路(5)检测的电压(Va1)，还获得当接通旁路开关(SW2)时由电流检测电路(5)检测的电压(Va2)，并且基于电压(Va2)与电压(Va1)的差得到经由旁路开关(SW2)从电池(B)流入负载(Lo)的电流(I1)。
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