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公开(公告)号：CN102161307B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110001414.2
申请日：2011-01-05
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/02
CPC分类号： B60J7/022 , Y10T74/2045
摘要： 本发明提供一种天窗装置的导管的保持结构，导管不易从框架脱出。该保持结构的特征在于，在配设了对线缆(22L)进行包覆的导管(25L)的天窗装置的框架(12)中，形成有从导管槽(51L)的一方的侧壁(502)向斜上方延伸设置的堤部(601)，导管槽(51L)的底部(501)与导管(25L)的下部相应的外周面面接触，并且堤部(601)与导管(25L)的上部相应的外周面的一部分面接触。
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公开(公告)号：CN102029877B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201010290687.9
申请日：2010-09-21
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0015
摘要： 提供能够增大遮阳板的开口量的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具备：第一丝线筒(5)，其当遮阳板(3)朝打开方向、关闭方向移动时分别朝丝线卷绕方向即P1方向、丝线放出方向即P2方向旋转的同时移动；第二丝线筒(6)，其与卷收器(4)以能够一体地旋转的方式连结，并且以同轴且丝线卷绕方向即Q1方向与卷收器(4)的遮阳板卷绕方向即R1方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器(4)的侧部；以及丝线(7)，其架设在两个丝线筒之间，并且当第一丝线筒(5)朝P1方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q2方向旋转、当第一丝线筒(5)朝P2方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q1方向旋转。
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公开(公告)号：CN101194080B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200680020731.6
申请日：2006-05-23
CPC分类号： H02P6/22 , B60J7/0573 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05Y2201/434 , E05Y2400/336 , E05Y2800/422 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , H02P6/12 , H02P6/185
摘要： 提供一种开关体驱动装置，该装置当磁极传感器发生故障时，能够不使用磁极传感器而再次起动无刷电动机，确实地向任意方向驱动开关体。CPU1如果对于磁极传感器9的检测模式检测出异常逻辑，则判定传感器故障，使DC无刷电动机5的驱动暂时停止，当电动机驱动部4再次起动DC无刷电动机5时，生成使某一种通电模式延长的相切换信号，来进行无传感器驱动。
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公开(公告)号：CN102597541A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080048869.3
申请日：2010-10-28
申请人： 八千代工业株式会社
发明人： 大森学
CPC分类号： F16B21/20 , B60K15/03177 , B60K15/067 , B60K2015/03046 , B60K2015/03453 , F16B21/073 , F16B21/078 , F16B21/08 , Y10T403/7073
摘要： 本发明的目的在于，提供能够削减制造成本、并且能够实现结合强度和安装性的提高的部件安装构造。部件安装构造相对于第一紧固件(41)压入第二紧固件(61)，利用第一紧固件(41)和第二紧固件(61)夹持部件(3)进行保持，其特征在于，顶推螺母(31)具有：基板(32)，其呈环状；第一卡合爪(33)，其形成在基板(32)的内侧，随着朝向凹部(21)的底部(21a)而向轴孔(35)的中心方向倾斜；以及第二卡合爪(34)，其形成在基板(32)的外侧，随着远离凹部(21)的底部(21a)而向远离轴孔(35)的中心方向的方向倾斜，第一紧固件(41)的末端与第一卡合爪(33)卡合，并且凹部(21)与第二卡合爪(34)卡合。
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公开(公告)号：CN102431425A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110295059.4
申请日：2011-09-21
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/047
CPC分类号： B60J7/024 , B60J7/0435
摘要： 本发明提供一种天窗装置，即使是在天窗板上产生了位置偏移或安装误差等的情况下，也总是能够将天窗板保持在标准的上倾的完成位置。天窗装置(1)具有：开闭自如地设置的天窗板(3)；前部滑动件(7)，其经由由第一提升导向槽(15)和第一提升导向销(17)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；后部滑动件(8)，其经由由第二提升导向槽(26)和第二提升导向销(35)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；驱动电机，其驱动前部滑动件(7)及后部滑动件(8)，在天窗板(3)的上倾完成时，使第一提升导向销(17)位于作为水平槽的第二水平行程(15C)中，并且，使第二提升导向销(35)位于作为水平槽的第二水平行程(26C)中。
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公开(公告)号：CN102161307A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110001414.2
申请日：2011-01-05
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/02
CPC分类号： B60J7/022 , Y10T74/2045
摘要： 本发明提供一种天窗装置的导管的保持结构，导管不易从框架脱出。该保持结构的特征在于，在配设了对线缆(22L)进行包覆的导管(25L)的天窗装置的框架(12)中，形成有从导管槽(51L)的一方的侧壁(502)向斜上方延伸设置的堤部(601)，导管槽(51L)的底部(501)与导管(25L)的下部相应的外周面面接触，并且堤部(601)与导管(25L)的上部相应的外周面的一部分面接触。
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公开(公告)号：CN102139619A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110036821.7
申请日：2011-01-30
申请人： 八千代工业株式会社
CPC分类号： B60J7/057
摘要： 本发明涉及一种车辆顶篷系统。在用于通过可动顶篷面板(4)关闭和打开形成在车辆的固定顶篷面板(2)中的顶篷开口(2a)的车辆顶篷系统中，车载装置(30)位于固定顶篷面板(2)的靠近顶篷开口的前边缘的横向中央部分中，用于致动可动顶篷面板的电动马达(24)也靠近顶篷开口的前边缘设置但是相对于车载装置横向偏移且在纵向上与车载装置重叠。由于电动马达和车载装置在俯视图中并不互相重叠，因此使得顶篷厚度最小化。由于电动马达和车载装置在侧视图中彼此重叠，因此使得前挡风玻璃的上边缘和顶篷开口的前边缘之间的距离最小化，这改善了车辆乘员的观察视野。
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公开(公告)号：CN102029877A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010290687.9
申请日：2010-09-21
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0015
摘要： 提供能够增大遮阳板的开口量的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具备：第一丝线筒(5)，其当遮阳板(3)朝打开方向、关闭方向移动时分别朝丝线卷绕方向即P1方向、丝线放出方向即P2方向旋转的同时移动；第二丝线筒(6)，其与卷收器(4)以能够一体地旋转的方式连结，并且以同轴且丝线卷绕方向即Q1方向与卷收器(4)的遮阳板卷绕方向即R1方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器(4)的侧部；以及丝线(7)，其架设在两个丝线筒之间，并且当第一丝线筒(5)朝P1方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q2方向旋转、当第一丝线筒(5)朝P2方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q1方向旋转。
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公开(公告)号：CN1990294B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200610171454.0
申请日：2006-12-27
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60J7/14
摘要： 本发明提供一种车辆的遮阳装置，该遮阳装置具有多个遮阳板、设置在遮阳板侧方的前部和后部滑动件、导轨、驱动源、可自由卡合脱离地连接相邻遮阳板的连接机构，连接机构由包括形成在一遮阳板侧的凸轮销、和形成在另一遮阳板侧且端部开口的凸轮槽的凸轮机构构成，遮阳装置包括：设置在导轨后端并向后斜上方延伸设置的倾斜导轨；和形成在预定时刻的前部滑动件上部的前部滑动件上升用开放部。遮阳板打开时，对于后方的遮阳板，后部滑动件沿倾斜导轨上升到预定位置，使凸轮销在凸轮槽内移动，前部滑动件以后部滑动件为转动中心并通过前部滑动件上升用开放部而上升，通过使凸轮销从凸轮槽的端部脱离，前方的遮阳板移动到后方并位于后方的遮阳板之下。
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公开(公告)号：CN101274587B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200810087939.0
申请日：2008-03-25
申请人： 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60J7/22
CPC分类号： B60J7/22
摘要： 车辆用天窗装置(30)的导风器(40)由臂支撑部(41)、臂部(42)、导风片(43)、挂定部(44)和受扭螺旋弹簧(45)构成。该臂支撑部和该挂定部设在车顶(11)用框(20)上。臂支撑部可上下摆动地支撑臂部的后端部。该导风片设在臂部的前端部。该受扭螺旋弹簧对臂部的前部向上方施力。受扭螺旋弹簧的一端部(45b)挂在臂部上。受扭螺旋弹簧的另一端部(45c)可前后滑动一定距离地挂在挂定部上。
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