-
公开(公告)号：CN117988193A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211348513.2
申请日：2022-10-31
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种基于比重调节的振捣器及施工方法，包括筒体，筒体内设有转轴，转轴与偏心振动块连接，在筒体内设有比重调节囊体，比重调节囊体与进管和排管连接，进管和排管用于给比重调节囊体填充不同比重的介质。能够通过调节比重，使振捣器到达一些阴角上表面的位置进行振捣，提高现有技术中不易振捣位置的浇筑质量。优选的方案中，设置的栅格结构配合透气阻水覆盖层和抽负压，能够将气泡抽出，以实现辅助排气，进一步确保浇筑施工质量。
-
公开(公告)号：CN117260948A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311351331.5
申请日：2023-10-18
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种微压蒸养模板系统及养护方法，包括可拼接的模板单元，在各个模板单元设有第一密封层，在敞口位置设有第二密封层，各个密封层构成整体密封空间，还设有蒸养机，蒸养机通过管路与各个密封层连接，蒸养机用于提供高于常压的蒸汽，以养护混凝土构件。本发明使模板单元和密封层在浇筑原位构成一个密封空间，以使提供高于常压的蒸汽养护，提高混凝土的水化结晶效率。
-
公开(公告)号：CN117166365A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310950546.2
申请日：2023-07-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种现浇墩柱工业化建造装备及方法，现浇墩柱工业化建造装备设置在墩身外侧形成了一体化的筑墩工厂，以立柱系统作为支撑，不需要在主体结构上设置预埋件或对拉杆孔，不会对墩身本身结构产生损伤，保证了墩身的浇筑质量，起吊系统、主承载平台、上自升平台、下自升平台上均对应设置爬升机构，可随立柱系统中立柱的加高而向上爬升，实现对墩身的连续化现浇施工，上自升平台与下自升平台作为起吊系统、模板系统、地面之间的对接通道与简易施工平台，提高了施工效率，且能灵活上下移动，尤其是对于较高的墩身，给工人提供了通行环境良好的施工平台，减少攀爬距离，显著提高了施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN117026808A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310758586.7
申请日：2023-06-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 李拔周 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 肖文福 , 黄厚卿 , 苏艳 , 李阳 , 袁航 , 曾炜 , 程茂林 , 翟保进 , 罗航 , 陈诚 , 阮明华 , 刘建波 , 张超 , 王磊 , 刘可心 , 彭强 , 王琦 , 李冕 , 夏欢 , 吴中正 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 文定旭 , 吴柯
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , G06Q10/047 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种用于桥塔工业化建造的一体化智能筑塔机，包括：架体、自动爬升机构、模板系统、振捣系统、布料系统、开合机构、养护系统及模板自动清理机器人组成；所述开合机构包括：三角架、开合油缸、拉板及开合梁；所述三角架焊接于外模支架的走道梁下方，开合油缸一端铰接固定在三角架竖杆上，开合油缸另一端铰接在开合梁上，开合梁与外模板背楞铰接，开合梁另一端与三角架竖杆的下端铰接，拉板的一端与走道梁的侧面铰接，拉板的另一端铰接于模板背部平台梁上。本发明实现了装备在主塔施工各工序的自动化、智能化水平的提高。
-
公开(公告)号：CN115283326A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211027668.6
申请日：2022-08-25
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本申请提供一种桥塔专用模板自动清理装置，包括行走模板清理车和布置于模板两端的导轨，模板两端还设有滑动机架，各滑动机架与导轨滑动连接，滑动机架上设有可翻转的第一转架，行走模板清理车两端设有横架，横架与第一转架连接，行走模板清理车还设有擦洗滚刷，擦洗滚刷两端与横架转动连接，擦洗滚刷用于清理模板的表面，解决了桥塔连续化施工时混凝土模板自动清理的问题。
-
公开(公告)号：CN107630466B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710776379.9
申请日：2017-08-31
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的液压顶推系统，通过采用两根供油管道来分别向最终接头两端的接头处所设置的千斤顶提供液压油，而且最终接头每一端的接头处设置的千斤顶其一半数量通过第一供油管道获取液压油，其另一半数量通过第二供油管道获取液压油，从而提高在最终接头安装过程中，千斤顶对最终接头顶推小梁顶推时，液压泵对千斤顶供油的稳定性和同步性。而且，两根供油管道沿最终接头的内壁设置，并且供油管道所在平面与最终接头两端接头处的端面平行，简化了液压管道的布设。
-
公开(公告)号：CN107477262B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710775367.4
申请日：2017-08-31
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： F16L5/02 , F16L55/07 , F16L55/10 , E02D29/073
摘要： 本发明一种用于最终接头顶推小梁的遥控通水装置及方法；其中，通过在顶推小梁的进水口安装一个油控阀门，并在最终接头的端封门上设置穿仓接头，以连通位于端封门内侧的油泵与位于端封门外侧的油控阀门之间的油路。因此，在最终接头沉放时，通过油泵控制油控阀门开启，使水能够进入小梁腔中，而在结合腔排水前，通过油泵控制油控阀门关闭，避免结合腔排水时，小梁腔内充满的水也将随之排出，从而保证小梁腔内的压力与其外的水压保持基体一致，避免M型止水带损坏而影响止水效果。
-
公开(公告)号：CN107620469A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710775000.2
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种清水砼浇筑方法，包括步骤A、混凝土采用料斗吊装入模浇筑；B、预制清水砼构件的布料浇筑分为三层，每完成一层布料浇筑，用附着式振捣器进行一次振捣；C、预制清水砼构件所有混凝土浇筑完成后，用插入式振捣器进行复振；D、振捣完成后，进行混凝土初次收面，保证混凝土表面与模板平齐；E、待3-5小时后，混凝土初凝后进行第二次收面，压实混凝土；F、最后混凝土终凝后，进行混凝土提光收面。运用该方法，利用附着式振捣器对混凝土进行全方位无死角进行振捣，再结合插入式振捣器振捣，混凝土均匀密实，混凝土成品构件线性顺直，视觉白净呈“镜面”，触感光滑细腻，无任何混凝土外观缺陷，该方法步骤简单，使用方便，效果良好。
-
公开(公告)号：CN107473125A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710776347.9
申请日：2017-08-31
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66F3/46 , B66F3/22 , G01L19/00 , E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的传感监测组件及系统，其中，该传感监测组件由数据采集模块、多个压力传感器和多个位移传感器构成，由于顶推小梁由最终接头端面安装的多个液压千斤顶共同顶推，为保证每个液压千斤顶的液压压力能够同步监测，每个液压千斤顶的液压油路上分别设置一个压力传感器来检测的压力，同时为保证顶推小梁的顶推位移能够同步监测，将位移传感器设置在液压千斤顶上，监测该液压千斤顶活塞的位移，再通过数据采集模块采集各个压力传感器监测的压力数据和各个位移传感器监测的位移数据，从而实现最终接头顶推小梁顶推过程中数据监测，进而保证最终接头顶推小梁准确地与其两端的沉管对接。
-
公开(公告)号：CN103741718B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310632744.0
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07
摘要： 本发明涉及大型构件的建造领域，具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统，该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶，所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整，保证大型构件顶推过程中平稳前进，并减少大型构件中产生的附加应力，保证顶推过程的安全；此外，通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能，并能够使该液压能转化为势能，协作液压千斤顶的自由伸缩，适应了顶推滑轨的起伏变化，并通过蓄能器减少了能源的消耗，降低了生产成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
131 条记录 (耗时 0.133 秒)