一种用于U型水利渡槽施工的移动模架

    公开(公告)号:CN103498421A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310501488.1

    申请日:2013-10-23

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06 E02B1/00

    摘要: 一种用于U型水利渡槽施工的移动模架,包括内梁和外梁;在内梁下方的前后端固接安装有支撑于渡槽槽墩顶部的内梁1号腿和已浇注成形的渡槽内部轨道上的内梁4号腿,通过顶部设置的托辊支撑在内梁下方的内梁2号腿、内梁3号腿,以及通过撑杆和油缸固定在内梁外部的移动模架式结构的内模系统;外梁的双梁之间通过联系梁形成整体,联系梁为桁架结构,在外梁下方的前后端以固接方式分别安装有支撑于渡槽槽墩顶部的外梁主支腿,以及外梁后走行机构和外梁前走行机构;外梁前走行机构支撑于内梁上方的轨道上,外梁后走行机构支撑于以浇注成形的渡槽槽顶的轨道上;沿所述外梁纵向以均布的方式分别通过铰座和伸缩油缸铰接于外梁下部的若干个对开式结构的外肋,通过撑杆和螺栓固定在外肋内部的外模板。

    一种可走折线轨道、不平行轨道及不同面轨道的起重机

    公开(公告)号:CN117263007A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311112198.8

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本发明公开了一种可走折线轨道、不平行轨道及不同面轨道的起重机,可适应不规则、复杂轨道情况,包括起重机横梁,起重机横梁上设置有起升系统和小车横移系统,起升系统的下方连接有吊具,起重机横梁两端的底部分别设置有第一支腿和第二支腿;本发明所具有的有益效果为:通过折线轨道时,托辊及反压轮机构可沿起重机横梁的长度方向横向水平移动,使得与其相连的其中一条支腿横向水平移动,可良好适应通过折线轨道时轨距的变化,通过起伏不平即不同面轨道时,通过其中一条支腿下方的均衡梁竖转使得其底部的两处行走轮均能接触轨道,避免因为异面轨道使其中一个走行轮悬空出现三角坑而导致的安全隐患使得行走过程平稳。

    一种小半径曲线下行式节段拼装架桥机

    公开(公告)号:CN116927102A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311103221.7

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: E01D21/06 E01D21/10

    摘要: 本发明公开了一种小半径曲线下行式节段拼装架桥机,包括对称设置在桥墩外部的两组墩旁立柱;设置在墩旁立柱上的主支腿,主支腿卡接在桥墩外侧;设置在主支腿上的移位台车;本发明所具有的有益效果为:施工过程中架桥机自重及所架桥梁自重不再压在桥面和桥墩上,而是压接在主支腿上,由主支腿直接将自重荷载传递至承台,架梁和过孔均无梁面荷载,解决目前已有上行式节段拼装架桥机在架梁及过孔时桥梁及桥墩承受临时施工荷载远大于正常运营荷载而造成的桥梁设计综合浪费现象;同时因为本发明架桥机采用可折式主梁系统,解决了目前已有下行式节段拼装架桥机的不足之处,拓展了其对较大跨度及小半径曲线桥梁的适应能力。

    大吨位架桥机的后辅助支撑装置

    公开(公告)号:CN104514200B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410807062.3

    申请日:2014-12-23

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 大吨位架桥机的后辅助支撑装置,包括一个内支腿和两个外支腿,内支腿支撑在架桥机主梁的后联系梁中部,两个外支腿分别支撑在架桥机主梁左侧和右侧。本发明整体结构紧凑、简洁,功能明确,可以完成架桥机外支腿机构所有的工作,其最直接的效应是:外支腿机构的整体重量大大的降低。降低了外支腿机构的制造成本。即可以满足架桥机喂梁需求,又能够满足架桥机的架梁需要。保证外支腿在最大承载力时也满足架桥机对梁面的要求。

    大吨位架桥机的起升系统
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104514199B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410806939.7

    申请日:2014-12-23

    摘要: 大吨位架桥机的起升系统,包括导向滑轮组件、起升天车纵梁、定滑轮组件、起重小车走行机构、动滑轮组件、吊具组件、起重大车架、起重大车走行机构、左平台、右平台、左卷扬机、右卷扬机、纵移驱动机构;每两组动滑轮组件底部连接有一个单吊具组件和/或双吊具组件。本发明整体结构紧凑、简洁可靠,整体重量大大的降低,新的穿绳方式在满足绳偏角的要求下还可以实现卷扬机的二层绕绳的要求,提高了钢丝绳的使用寿命,保证在吊具组件上的每一个吊杆都受力均匀一致。满足使用工艺要求的前提下就可以让支腿托辊轮箱的外形尺寸做到最小,降低了架桥机的制造成本。

    公铁两用架桥机
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102493358B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201110446609.8

    申请日:2011-12-28

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种公铁两用架桥机,它包括由双梁组成的架桥机主梁机臂,由前至后依次设置在主梁机臂下方的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿,设置在主梁机臂上面的轨道上的两台起升小车及吊具,其特征在于:所述一号支腿通过刚性连接的方式设置在主梁机臂前端下方,所述二号支腿和三号支腿分别通过设置在支腿顶部的托辊轮箱的滚轮支撑在主梁机臂下方,位于主梁机臂后端下方的四号支腿以横向移动的滑动连接方式与主梁机臂相结合;所述主梁机臂是由两条箱型主梁通过前后联系梁用螺栓固结在一起形成框架结构。

    一种小半径曲线下行式节段拼装架桥机

    公开(公告)号:CN220486256U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202322339232.7

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: E01D21/06 E01D21/10

    摘要: 本实用新型公开了一种小半径曲线下行式节段拼装架桥机,包括对称设置在桥墩外部的两组墩旁立柱;设置在墩旁立柱上的主支腿,主支腿卡接在桥墩外侧;设置在主支腿上的移位台车;本实用新型所具有的有益效果为:施工过程中架桥机自重及所架桥梁自重不再压在桥面和桥墩上,而是压接在主支腿上,由主支腿直接将自重荷载传递至承台,架梁和过孔均无梁面荷载,解决目前已有上行式节段拼装架桥机在架梁及过孔时桥梁及桥墩承受临时施工荷载远大于正常运营荷载而造成的桥梁设计综合浪费现象;同时因为本实用新型架桥机采用可折式主梁系统,解决了目前已有下行式节段拼装架桥机的不足之处,拓展了其对较大跨度及小半径曲线桥梁的适应能力。