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公开(公告)号：CN116927102A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311103221.7
申请日：2023-08-30
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种小半径曲线下行式节段拼装架桥机，包括对称设置在桥墩外部的两组墩旁立柱；设置在墩旁立柱上的主支腿，主支腿卡接在桥墩外侧；设置在主支腿上的移位台车；本发明所具有的有益效果为：施工过程中架桥机自重及所架桥梁自重不再压在桥面和桥墩上，而是压接在主支腿上，由主支腿直接将自重荷载传递至承台，架梁和过孔均无梁面荷载，解决目前已有上行式节段拼装架桥机在架梁及过孔时桥梁及桥墩承受临时施工荷载远大于正常运营荷载而造成的桥梁设计综合浪费现象；同时因为本发明架桥机采用可折式主梁系统，解决了目前已有下行式节段拼装架桥机的不足之处，拓展了其对较大跨度及小半径曲线桥梁的适应能力。
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公开(公告)号：CN114541277A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210338151.2
申请日：2022-04-01
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
发明人： 张志华 , 张艳丽 , 孙晓迈 , 陈德利 , 陈浩 , 周书剑 , 祁磊 , 曹长兴 , 代宇 , 刘剑 , 赵芳星 , 邓礼君 , 卫森 , 崔瑞玲 , 高盼涛 , 刘舒馨 , 李军超 , 田凤学 , 高建华 , 管小兴 , 李瑞鹏
摘要： 本发明公开了一种全装配式架桥系统，包括主框架、支腿系统、天车系统、电气系统及液压系统、墩柱安装支架、盖梁安装支架。支腿系统包括前辅助支腿、前支腿、后支腿和后辅助支腿，所述前支腿与所述后支腿均设有纵移组件和横移组件，所述前支腿和所述后支腿通过所述纵移组件相对所述主梁纵向移动，所述前支腿和所述后支腿通过所述横移组件驱动所述主框架横向移动，所述天车系统包括前天车和后天车，所述墩柱安装支架设在桥梁承台上，所述盖梁安装支架设在墩柱顶端。该全装配式架桥系统具有三个工作面，可以同时进行墩柱安装、盖梁安装和梁板安装、节约工时。
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公开(公告)号：CN111663448B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010382140.5
申请日：2020-05-08
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司 , 中交路桥建设有限公司
发明人： 张志华 , 曹长兴 , 卢冠楠 , 陈德利 , 肖向荣 , 代宇 , 杨卫平 , 陈浩 , 祝安保 , 余世固 , 王书超 , 田伟 , 祝长春 , 刘朝霞 , 祁磊 , 曲长立 , 王琪 , 付晓帆 , 卫森 , 关小兴 , 高建华 , 田凤学 , 王东阁 , 李瑞鹏
摘要： 本发明公开了一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法，将本方法中使用的运输架设设备简称为运架一体机，包括如下步骤：步骤A：预制桥墩节段块的装载；步骤B：预制桥墩节段块的运输；步骤C：运架一体机的姿态调整；步骤D：预制桥墩节段块的架设；步骤E：重复步骤A至步骤D直至完成剩余预制桥墩节段块的运输及架设施工；该方法必将推动预制桥墩装配式施工向绿色化、工厂化、标准化施工方向发展，其经济、社会、环境效益将日益显著。
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公开(公告)号：CN106436759A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610901518.1
申请日：2016-10-18
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E02D29/05
CPC分类号： E02D29/05
摘要： 本发明公开了一种用于明挖式采用预制构件组装型式地铁车站的拼装台车，它包括主体机架，安装在主体机架上的顶部拼装架；所述顶部拼装架分为上中下三层台架的运动副组成，三层之间能够完成纵向和横向滑动，通过液压系统操作，完成车站C块、D块和E块的组装。三层台架运动副之首层架对D块和E块的高度控制，其运动位移量数据采集使用了PME12系列的磁阻式位移传感器。并配套选用了8个CH6数显仪，实现信息传递的及时性、准确性、提高了工作中的效率。
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公开(公告)号：CN102561217B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110427086.2
申请日：2011-12-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于模块式液压升降动力平板车的旧桥改造施工控制方法，该方法通过模块化箱梁运输设备实现旧桥“移旧换新”的施工工序及配套的桥梁移位及安装状态监测与操纵系统。本发明方法能够有效缩短旧桥和危桥改造的施工周期，并保证箱梁在运输和架设过程中受力及变形满足其所允许的范围的施工工序。本发明提出的模块化箱梁运输设备包括两台自力行走模块式运输车，设置在运输车上方的均载梁，安装在均载梁上的多组高度调节液压缸及其液压传动与控制系统组成。通过对液压升降平台承载力和姿态以及车组速度及转向角度的监测，液控系统对运输车悬挂机构、液压升降平台进行均载和接地比压均衡控制以及行走速度协同控制，将平台上的载荷及装备的自重载荷均匀地传到路面，保证箱梁承载均匀，实现桥梁移旧换新改造方案的施工工序。
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公开(公告)号：CN111608081A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010381769.8
申请日：2020-05-08
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司
发明人： 卢冠楠 , 张志华 , 曹长兴 , 肖向荣 , 陈浩 , 杨卫平 , 陈德利 , 余世固 , 祝安保 , 代宇 , 王书超 , 田伟 , 祝长春 , 刘朝霞 , 祁磊 , 曲长立 , 王琪 , 付晓帆 , 卫森 , 关小兴 , 高建华 , 田凤学 , 王东阁 , 李瑞鹏
摘要： 本发明公开了一种运输架设一体化设备，属于桥墩施工技术领域，包括载重车体，在载重车体上铰接有主臂，在主臂末端同轴设有多级伸缩臂，在多级伸缩臂末端铰接有副臂，在副臂末端设有起吊机构，在载重车体上设有用于主臂翻转的主油缸，在多级伸缩臂上设有用于副臂翻转的副油缸，在副臂上设有用于带动起吊机构的起吊钢丝绳收放的动力机构；在主臂上设有回转机构，在回转机构的回转座上设有支撑托架，回转座与支撑托架垂直设置，在主臂位于竖直状态时对被运输起吊物体进行重力支撑；该发明必将推动预制桥墩装配式施工向绿色化、工厂化、标准化施工方向发展，其经济、社会、环境效益将日益显著。
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公开(公告)号：CN110410114A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910787485.6
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿顶升，设备地脚移位；步骤二、隧道衬砌台架整体前移；步骤三、重复步骤一和步骤二；步骤四、移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂；步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移，隧道衬砌台架原地不动，直至进入下一作业循环。实现衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上进行交叉作业，以解决隧道衬砌钢筋绑扎、防水板铺挂施工不能在仰拱栈桥上进行，从而制约衬砌施工进度的问题。
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公开(公告)号：CN102561217A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110427086.2
申请日：2011-12-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于模块式液压升降动力平板车的旧桥改造施工控制方法，该方法通过模块化箱梁运输设备实现旧桥“移旧换新”的施工工序及配套的桥梁移位及安装状态监测与操纵系统。本发明方法能够有效缩短旧桥和危桥改造的施工周期，并保证箱梁在运输和架设过程中受力及变形满足其所允许的范围的施工工序。本发明提出的模块化箱梁运输设备包括两台自力行走模块式运输车，设置在运输车上方的均载梁，安装在均载梁上的多组高度调节液压缸及其液压传动与控制系统组成。通过对液压升降平台承载力和姿态以及车组速度及转向角度的监测，液控系统对运输车悬挂机构、液压升降平台进行均载和接地比压均衡控制以及行走速度协同控制，将平台上的载荷及装备的自重载荷均匀地传到路面，保证箱梁承载均匀，实现桥梁移旧换新改造方案的施工工序。
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公开(公告)号：CN110410114B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910787485.6
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 郑州新大方重工科技有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿顶升，设备地脚移位；步骤二、隧道衬砌台架整体前移；步骤三、重复步骤一和步骤二；步骤四、移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂；步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移，隧道衬砌台架原地不动，直至进入下一作业循环。实现衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上进行交叉作业，以解决隧道衬砌钢筋绑扎、防水板铺挂施工不能在仰拱栈桥上进行，从而制约衬砌施工进度的问题。
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公开(公告)号：CN106436759B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610901518.1
申请日：2016-10-18
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 本发明公开了一种用于明挖式采用预制构件组装型式地铁车站的拼装台车，它包括主体机架，安装在主体机架上的顶部拼装架；所述顶部拼装架分为上中下三层台架的运动副组成，三层之间能够完成纵向和横向滑动，通过液压系统操作，完成车站C块、D块和E块的组装。三层台架运动副之首层架对D块和E块的高度控制，其运动位移量数据采集使用了PME12系列的磁阻式位移传感器。并配套选用了8个CH6数显仪，实现信息传递的及时性、准确性、提高了工作中的效率。
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