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公开(公告)号：CN118621637A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411113181.9
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路轨道养护技术领域，具体公开了一种铁路线路起道控制系统及方法，用于解决起道作业受车体和工作装置震动影响较大的问题。该铁路线路起道控制系统包括起道量执行控制装置、分别设置的起道量检测装置和起道量反馈检测装置，起道量检测装置用于检测和解算左轨道和右轨道的起道量，并发送至起道量执行控制装置作为目标起道量；起道量反馈检测装置用于检测作业点在作业过程中在竖直方向的实时位移变化，并发送至起道量执行控制装置作为执行起道量的控制反馈量；起道量执行控制装置用于根据目标起道量与对应的控制反馈量的偏差控制起道装置动作。该铁路线路起道控制系统及方法，降低作业震动对起道控制反馈的偏差影响，提高控制灵活度。
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公开(公告)号：CN118273175B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410684661.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道方向和位置的校正测量作业方法领域，提供一种轨道线路方向调整作业车、作业方法及电子设备、存储介质，其中方向调整作业车包括：调整装置，连接于方向调整作业车的下方；测量装置，包括沿作业方向依次设置于方向调整作业车下方的后测量小车、中测量小车、参照测量小车和前测量小车，其中：后测量小车位于作业区后方；中测量小车位于作业位点处且与调整装置相邻设置；参照测量小车和前测量小车均位于待作业区，参照测量小车上设置有位置偏移传感器；控制系统，用于接收测量装置传递的信号并进行处理，向调整装置发送开始或停止作业信号；具有有效避免测量偏差，提高轨道线路调整作业精度、提高线路平顺性、更加安全的效果。
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公开(公告)号：CN117779531A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311848429.1
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司 , 常州中车瑞泰装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种电驱双枕捣固装置及捣固作业控制方法，涉及铁路线路维修养护领域，以解决双枕捣固装置无法快速改变偏心轴转速来调整振动频率的问题，升降驱动装置设于箱体的顶部，导向柱沿箱体的高度方向贯穿箱体设置，以使箱体沿导向柱进行升降移动，振动驱动机构包括对称设于箱体两侧的第一电机和第二电机，第一电机的输出端与第一偏心轴连接，第二电机的输出端与第二偏心轴连接，第一偏心轴和第二偏心轴均通过轴承安装于箱体的轴承座上，张合驱动装置的一端通过轴承与第一偏心轴和第二偏心轴连接，且另一端通过销轴与镐臂连接，镐臂与箱体铰接且底部设有捣镐，升降驱动装置、振动驱动机构、张合驱动装置均与控制装置连接。
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公开(公告)号：CN116084216A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310090108.3
申请日：2023-02-01
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本申请公开了一种道岔双枕捣固装置，包括：箱体、上激振装置和下激振装置，其中箱体的一侧设有轴承安装座，轴承安装座和箱体的侧壁上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；上激振装置的上偏心轴的两端通过上轴承铰接于上轴承安装孔，下激振装置的下偏心轴的两端通过下轴承铰接于下轴承安装孔，上偏心轴位于箱体内的一端设有上齿轮，下偏心轴位于箱体的一端设有下齿轮，上齿轮和下齿轮啮合。通过上下布置的两个激振装置，相对于传统的单个激振装置而言，可有效降低上下两个偏心轴和上下轴承的载荷，进而提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN115418896A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210986832.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/20
Abstract: 本申请实施例提供一种捣固装置及捣固车，其中，捣固装置包括：机架，具有第一枢接部；多个激振装置；多个振动传递机构，分别与多个激振装置一一对应连接，且多个振动传递机构分别与第一枢接部连接；捣固夹持机构；其中，每个振动传递机构适于连接至少一个捣固夹持机构，捣固夹持机构适于对轨道的一侧的道砟进行捣固。本申请通过将多个振动传递机构铰接在机架的同一个铰接点上，从而可以节省安装空间，使得整体结构更加紧凑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981755A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111369912.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
Inventor： 罗建利 , 张宝明 , 赵必忠 , 陈学喜 , 梁仲玺 , 席平 , 王之鲁 , 李永锋 , 贺勇军 , 陈贵琳 , 刘琪 , 张文海 , 叶永钦 , 姜雷 , 蔡文涛 , 张燕飞 , 袁燕萍 , 李鸿祥 , 岳峰 , 李俊
IPC: E01B27/16
Abstract: 本申请实施例提供一种镐窝回填装置及铁路维护车辆，其中，镐窝回填装置包括：罩体；至少四组清扫滚刷，设置于所述罩体上，分别位于两根钢轨的内外两侧；所述清扫滚刷的转动中心线与钢轨延伸方向相同；位于一根钢轨两侧的清扫滚刷的转动方向相反。本申请实施例提供的镐窝回填装置及铁路维护车辆利用道床上的道砟进行回填，无需预先存储道砟，降低了设备的复杂程度，提高了施工效率，降低了铁路道床维护管理的难度，减少了铁路安全事故发生。
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公开(公告)号：CN113684731A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110946980.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B29/02
Abstract: 本申请实施例提供一种铁路道岔铺换作业车，包括：纵向梁装置，包括主体纵梁部和可对于主体纵梁部伸缩的伸缩纵梁部；伸缩梁，可伸缩地连接在主体纵梁部的端部和/或伸缩纵梁部的端部；至少两组走行装置，横跨在纵向梁装置的两侧，可相对于纵向梁装置水平转动；至少一组走行装置设置在伸缩纵梁部上；至少两组支撑装置，横跨在纵向梁装置的两侧，支撑装置包括支撑主体及可相对于支撑主体升降的支撑底座，支撑主体与纵向梁装置相连，支撑底座可下降至与地面接触；至少一组支撑装置设置在伸缩纵梁部上；至少两组提轨装置，设置在纵向梁装置和/或伸缩梁上，用于对道岔进行吊放。本申请实施例提供的铁路道岔铺换作业车具有较高的铺设灵活性。
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公开(公告)号：CN112160200A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011134090.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC: E01B27/16
Abstract: 本发明涉及铁路养护机械技术领域，具体地，涉及一种三枕捣固装置。该三枕捣固装置包括机架、至少一个激振装置、至少两个张合驱动装置、捣固臂以及至少两个捣固臂传动装置；所述激振装置安装于所述机架，并与所述张合驱动装置的一端部连接；所述张合驱动装置的另一端部与所述捣固臂的顶部铰接；所述捣固臂传动装置铰接于所述捣固臂之间；所述捣固臂均沿竖直方向设置，底端安装有捣镐，中间部分通过固定铰接点铰接于所述机架，并能够绕与所述机架的铰接点转动。三枕捣固装置具有结构简单、零部件数量少、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN112112008A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910543016.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 常士家 , 王红兵 , 符朗 , 蔡文涛 , 胡世周 , 陶骏 , 杨晓梅 , 刘刚 , 潘勇 , 姬常杰 , 王玉柱 , 岳峰 , 汪宏
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种含可移动支点横移机构的养护工作装置框架及其作业方法，所述工作装置框架包括旋转装置(1)、横移装置(2)；横移装置(2)包括第一横移梁(21)、第二横移梁(22)、可移动支点(23)，第二横移梁(22)的一端与第一横移梁(21)连接，另一端通过可移动支点(23)与安装于第一横移梁(21)外侧的旋转容腔(32)连接。所述作业方法包括步骤S1:横移装置带动作业单元安装架移动，实现横移动作；步骤S2:旋转装置带动作业单元安装架移动，实现旋转动作；顺序执行步骤S1、S2，或仅执行步骤S1或步骤S2之一。上述工作装置框架可实现作业单元不同位置作业的需求，可进行旋转横移动作，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN111719354A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910221430.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国铁建高新装备股份有限公司
Inventor： 刘飞香 , 张宝明 , 谢江生 , 叶永钦 , 刘刚 , 王红兵 , 李禹成 , 杨晓梅 , 符朗 , 蔡文涛 , 潘勇 , 高华中 , 常士家 , 陶骏 , 姬常杰 , 胡世周 , 王玉柱
IPC: E01B27/20
Abstract: 一种带接触保持机构的捣固装置及其相应的捣固方法，其包括激振装置(1)、张合驱动装置(2)，夹持装置(3)；激振装置(1)包括旋转动力(11)、偏心块(12)、振动杆(13)，旋转动力(11)连接并带动偏心块(12)旋转，激振装置(1)还包括接触保持装置(14)，振动杆(13)的运动通过接头一(5)、张合驱动装置(2)、接头二(6)传递到夹持装置(3)，通过夹持装置(3)绕接头三(7)转动，运动传递到了夹持镐(32)端部，从而实现了夹持镐(32)端部的振动。发明所述带接触保持机构的捣固装置，用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，工程应用价值高。
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