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公开(公告)号：CN104358212B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410673844.2
申请日：2014-11-21
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提供一种可自动翻转的检查车，其包括：一活动系统和一主桁架；所述活动系统固定在所述主桁架上，其将所述主桁架悬挂于走行轨道上，且包括一控制子系统控制所述主桁架的运动；所述主桁架包括一固定走道、一活动走道和一四连杆机构；所述固定走道与所述活动系统固定；所述活动走道与所述固定走道通过所述四连杆机构铰接，在所述四连杆机构作用下可沿连接处向下翻转180°后折叠在所述固定走道的下方。所述可自动翻转检查车，能够在通过障碍时自动将活动走道翻转180°，折叠在固定走道下方，进而在闭合三角形空间范围内，电动走行，避开斜拉杆阻碍，扩大了检查范围，可实现倒梯形断面桥梁主桁外侧全桥范围内钢梁检修。
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公开(公告)号：CN105155424A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510587854.9
申请日：2015-09-16
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种拱门形斜拉桥钢斜塔的安装施工技术，包括基于有限元建模研究变截面拱门形钢斜塔施工中的应力分布和线形双控技术、变截面拱门形钢斜塔无支架斜拉扣挂法安装技术、变截面拱门形钢斜塔复杂应力状态下无支架精确合拢技术。该拱门形钢斜塔安装施工技术特征在于钢斜塔在安装过程中借助斜拉桥自身的斜拉索逐段安装钢塔柱并逐段挂索。本发明解决了大桥主塔施工应力及变形控制难、施工精度要求高、施工工期紧、任务重的问题，具有施工工艺简单、易于操作的特点。
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公开(公告)号：CN118125299A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410079553.4
申请日：2024-01-19
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供一种工程设备自检与状态查询系统及方法，涉及工程机械技术领域，所述系统包括主控模块和可编程控制器，主控模块包括语音识别单元，主控模块用于通过语音识别单元接收并识别来自操作员的语音口令，并将语音口令对应的识别结果发送至可编程控制器，其中，语音口令包括自检口令与查询口令；可编程控制器用于根据识别结果获取参数检测装置的数据，并将数据发送至主控模块；主控模块还用于接收数据并对数据进行处理，将处理后的数据进行播报显示。本发明简化了起重设备的自检操作，提高了数据查询的效率，并通过语音播报和显示屏让操作员更直观地了解起重设备的状态信息。
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公开(公告)号：CN108732014B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201810479847.0
申请日：2018-05-18
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 一种四氟板粘贴抗剪强度的检测装置及检测方法，该检测装置包括上盖板、下盖板、1#芯板、2#芯板，所述上盖板与下盖板为上下层叠结构，1#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的一端，2#芯板的一端置于上盖板和下盖板内侧的另一端，所述上盖板、下盖板以及2#芯板上的层叠位置均设有相应的穿孔，上盖板、下盖板以及2#芯板的层叠位置经螺栓穿过穿孔固定连接，所述1#芯板上位于上盖板、下盖板内侧的位置设有四氟板放置孔，四氟板放置孔内设有四氟板。该装置解决了在不破坏实体结构的情况下进行破坏性试验，能够取得模型的抗剪强度，从而达到检测实体结构抗剪强度的目的。
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公开(公告)号：CN117587703A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311349543.X
申请日：2023-10-18
申请人： 保利长大工程有限公司 , 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 孙江涛 , 王琪文 , 刘正祥 , 张延辉 , 方涛 , 朱东明 , 钟建锋 , 王标 , 陈宜平 , 梁辉 , 王员根 , 任华焘 , 赵梦春 , 吕英杰 , 郭旭龙 , 李长根 , 魏红桃 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 李熊明 , 陈逸
摘要： 本发明提供一种钢混结合段施工方法、钢索塔及斜拉桥，涉及桥梁施工技术领域。钢混结合段施工方法包括以下步骤：S1：在承台上安装锚梁定位架与锚杆定位架，精确定位安装锚梁与锚杆；S2：在承台上安装外部支架，在外部支架的上部安装三维千斤顶与垫板；S3：在钢混结合段的外侧中部固定牛腿，吊装钢混结合段至外部支架上，通过三维千斤顶调整钢混结合段的姿态，然后将钢混结合段焊接固定至外部支架上；S4：进行混凝土浇筑、养护、张拉等后续施工。本申请可精确调整钢混结合段的姿态，并使钢混结合段得到有效固定，极大消除钢混结合段在混凝土浇筑过程中的偏位和扭转问题，提高钢混结合段的安装精度。
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公开(公告)号：CN116104012B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310040740.7
申请日：2023-01-12
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，并提供一种空间曲线钢梁的拼装方法，包括：在胎架上依次按照多个拼接工序使用栓孔连接方式将多个杆件拼接在一起；其中：在每个所述拼接工序中，使用冲钉和螺栓将对应的所述杆件拼接固定在一起；检测本次所述拼接工序拼接完的对应所述杆件的拼接位置是否正确；将本次所述拼接工序的拼接位置不正确的所述杆件调整到正确位置，并使用冲钉和螺栓进行固定。每完成一个拼装工序后便及时检验和调整，然后再继续进行下一个拼装工序的拼装、检验和调整，如此循环往复，从而提高空间曲线钢梁的拼装精度。
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公开(公告)号：CN109680611B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811492313.8
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 一种具有自动对位承压抗剪的缆载吊机，包括与端梁连接的吊具，吊具下端固定有重件，所述端梁两端下侧均设有索夹，端梁下端还设有多个承压抗剪块，所述承压抗剪块包括顶板，顶板下端固定有底板，顶板上端面上的4个角部均设有反勾，顶板上端面上还固定有销轴，所述端梁底部端面上设有端梁底板，端梁底板上设有多排与销轴相对应的销轴孔。本发明用于解决传统承压抗剪块与端梁之间的螺栓固定方式中，螺栓孔间隙小，定位困难，且需多次拧紧螺栓的问题，具有操作简便，提高了工作效率的特点。
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公开(公告)号：CN116876542A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310556932.3
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种浅水区筑岛法先堰后桩施工方法，涉及桥梁水中基础施工技术领域，包括确定承台的钢板桩围堰的设计位置，根据钢板桩围堰的设计位置在钢板桩围堰设计位置的四周进行筑岛施工；进行钢板桩围堰的插打施工；在钢板桩围堰内的土方进行开挖，开挖至表层不良的土质清理完成后插打桩基施工的钢护筒；钢护筒插打完成后，继续进行钢板桩围堰内的土方开挖，开挖至承台的封底混凝土底标高，然后进行钢板桩围堰内的承台的水下封底混凝土施工；搭设钻孔平台进行桩基钻孔施工；桩基施工完成后，抽水并清除封底混凝土上的淤泥，浇筑承台的底垫层并进行承台的后续施工，降低桩基承台施工中土石方的开挖与回填工作量，节约工期。
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公开(公告)号：CN116810299A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310524054.7
申请日：2023-05-10
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提供了一种压力钢管制造方法，涉及压力钢管技术领域，包括如下步骤：S1、钢管节段制作：将钢板经过坡口加工、压头、卷板、纵缝焊接工序后制成预制管，并将预制管经过校圆工序后制成钢管节段；S2、附属件装配：根据设计需求选择是否在钢管节段上装配附属件，并通过定位焊固定；S3、钢管节段组对：将多个钢管节段按预设顺序放置于胎架上；S4、钢管单元制作：将相邻两钢管节段端部之间的环缝焊接，并在所有环缝焊接完成后，将钢管节段上的附属件与对应的钢管节段满焊固定，以形成钢管单元；S5、钢管单元焊接：根据施工要求将多个钢管单元沿长度方向焊接以形成压力钢管。本发明有效地提高了压力钢管的质量。
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公开(公告)号：CN116770731A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310548442.9
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，并提供一种模块化步履式顶推设备；包括：第一底座，其顶面开设有长条形凹腔；两个所述第二底座可分离连接，每个所述第二底座内设置有顶升油缸机构，所述顶升油缸机构被限制在所述第二底座内，以阻止所述顶升油缸机构从所述第二底座脱离；每个所述第二底座通过所述滑轨机构与所述长条形凹腔相配合，以使所述第二底座仅能沿着所述长条形凹腔的长度方向往复移动而不能与所述第一底座脱离；每个所述纵移油缸机构的一端与所述长条形凹腔的同一端处的所述第一底座连接，每个所述纵移油缸机构的另一端与同一所述第二底座可分离连接。
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