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公开(公告)号：CN109056731A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810741698.0
申请日：2018-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种紧邻既有无砟轨道路基的岩溶注浆加固方法，以科学合理地开展紧邻既有无砟轨道路基新建建筑物基底岩溶注浆加固，有效避免无砟轨道路基产生上拱变形。包括以下步骤：①通过资料收集或高密度电法或探地雷达或地震反射法或电磁波CT，确定相关参数；②通过现场调查或资料收集或钻孔取样并开展室内土工试验，确定既有路基基底岩溶顶部覆盖层的重度γd和内摩擦角③计算确定新建建筑物基底岩溶的注浆压力σz；④在新建建筑物基底钻孔至岩溶分布区，并按不大于步骤③确定的注浆压力σz进行注浆加固。
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公开(公告)号：CN109033622A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810821168.7
申请日：2018-07-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004
Abstract: 一种盐渍土路堑基床底部桩基加固后隆起量的确定方法，以科学合理地确定路堑基床底部盐渍土经桩基加固后的隆起量，能够适应实际工程需要。包括以下步骤：确定盐渍土中桩基的中性点深度l0、路堑基床顶面以下大气降温影响深度l，计算确定路堑基床底部桩基隆起变形计算厚度h0；确定冬季降温前第i层土的温度Ti1等参数；对盐渍土土样开展盐胀试验、压缩试验、含水率试验、土粒比重试验及重度试验，确定第i层土的盐胀指数Csi等参数；通过以下公式确定盐渍土路堑基床底部桩基加固后隆起量se：
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公开(公告)号：CN108999221A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810424776.4
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种地基隆起作用下路基填土消能系数的测算方法，以科学合理地确定地基隆起作用下路基填土的消能系数，适应实际工程设计与施工的需要。包括以下步骤：(1)通过挖坑灌砂法或挖坑灌水法或核子密度仪法确定路基填土干密度ρd，通过室内击实实验确定路基填土最大干密度ρdmax，确定路基填土的压实系数K；(2)确定路基填土“压缩效应”系数极限值的倒数β；(3)确定路基填土初始切线“压缩效应”系数的倒数α；(4)确定地基隆起作用下路基填土消能系数κ。
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公开(公告)号：CN210657805U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921577795.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可升降的无砟轨道结构，本结构通过驱动所述调节螺母使所述传动杆上的所述左旋螺母和右旋螺母相对靠近或相对远离，从而实现分别与所述左旋螺母和右旋螺母连接的轨道板和底座之间的间距增大或减小，所述轨道板和底座之间的空隙通过设置垫块来支撑，能够突破现有技术的调节范围限值，有效适应膨胀岩土地区路堑等特殊地段的大量值的、持续性的上拱或者沉降变形，调节精度高，特别适用于上下坡线路、弯道线路的精度控制，有效减少铁路限速运行工点，保障铁路运行的速度，提高铁路运行的安全系数，减少停运大修次数，节省运营维护成本，初始安装作业方便，高程调节作业便利，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210482096U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920802997.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种落石拦挡墙结构，以有效降低陡坡地形刚性墙施工难度，避免边坡土造成排水困难，而且施工简单，拦挡的落石可以进行方便清除。落石拦挡墙结构包括固定设置在防护坡面上的刚性墙体，所述刚性墙体由横向间隔设置的刚性墙体单元构成，各刚性墙体单元端部的内侧墙面上设置竖向延伸的安装槽。相邻两刚性墙体单元之间设置柔性被动防护网，柔性被动防护网的横向两端由可拆卸安装构件固定在安装槽上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208472458U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820911948.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种无砟轨道高速铁路路基表层结构，以有效提高无砟轨道高速铁路路基表层防排水性能、防滑效果。路基表层结构由路基下表层结构和沥青混凝土结构构成，路基下表层结构由级配碎石分层填筑，沥青混凝土结构填筑在路基下表层结构顶部。路基下表层结构和沥青混凝土结构中纵向、横向间隔设置抗滑钢筋，竖立的抗滑钢筋下部埋入路基下表层结构中，上端出露沥青混凝土结构顶面一定高度并外包塑料套管。沥青混凝土结构顶面上横向间隔设置轨道支撑层，轨道支撑层与出露的抗滑钢筋浇筑在一起，轨道支撑层顶面上固定设置轨道结构。
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公开(公告)号：CN211498292U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922163785.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路路基领域，特别是一种既有铁路路基帮宽结构及系统，其中，既有铁路路基帮宽结构包括呈倒梯形状的箱型路基，所述箱型路基的底部连接有用于支撑所述箱型路基的桩基组件，所述桩基组件用于与地基相连接，所述箱型路基的顶部设置有轨道组件和配重组件，所述轨道组件设置于所述桩基组件竖向延伸区域的两侧，所述配重组件用于平衡所述轨道组件。本申请所述的一种既有铁路路基帮宽结构，通过设置配重组件，降低箱型路基与桩基组件连接处的偏心弯矩，使得箱型路基和桩基组件的受力更合理；同时将桩基组件与既有铁路路基分开设置，从而大大降低了桩基组件施工对既有铁路路基运营的干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208309613U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820859687.8
申请日：2018-06-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D19/08
Abstract: 一种用于膨胀岩土地基的排水肓沟结构，以有效避免无砟轨道铁路通过膨胀岩土路堑发生上拱变形。包括：柔性封闭层，具有纵向延伸的U型沟槽；渗水型材，设置在柔性封闭层的U型沟槽内；透水土工布，设置在渗水型材顶部；洗净碎石，设置在透水土工布顶部；过渡透水层，由透水土工布包裹中粗砂形成，设置在洗净碎石两侧及顶部。
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公开(公告)号：CN210341508U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920594149.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种路堑大坡度齿轨铁路结构，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。包括设置于路基横向两侧的排水沟、填筑于两侧排水沟内侧边墙之间的路基表层，以及填筑于路基表层之上的道碴，轨道结构埋设在道碴顶部。所述路基表层顶面与道碴底面之间铺设由U型钉固定的摩擦垫，U型钉间隔设置，其下部穿过摩擦垫固定于路基表层所述排水沟为钢筋混凝土异高边墙结构，其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙，路基表层、道碴填筑于两侧排水沟的高边墙之间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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