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公开(公告)号：CN102767141B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210264508.3
申请日：2012-07-27
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种利用钢筋混凝土薄壁作永久性模板的巨型盖梁施工方法，包括如下步骤：步骤一：在预制场进行预制成型中心块薄壁、左边块薄壁及右边块薄壁；步骤二：将预制好的薄壁运输至施工现场；步骤三：现场进行吊装、匹配安装和内部混凝土浇筑，具体包括如下步骤：(A)将中心块薄壁吊装至墩顶位置并固定；(B)在中心块薄壁内绑扎钢筋，然后浇筑混凝土；(C)吊装左边块薄壁和右边块薄壁，与中心块薄壁对位后在对接面涂抹环氧树脂，并在薄壁外侧和顶部分别设置临时预应力筋和对拉预应力筋，张拉对拉预应力筋；(D)张拉临时预应力筋，然后在左边块薄壁和右边块薄壁内绑扎钢筋，并进行混凝土浇筑。本发明可同时保证满足起重能力、现场环境和结构美观。
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公开(公告)号：CN102864743A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110189119.4
申请日：2011-07-07
申请人： 中铁十一局集团有限公司
发明人： 王鹏
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种桥梁施工期安全风险辨识方法，包括步骤1：对于每一施工阶段创建n行m列矩阵；步骤2：按照工程中的LEC打分法，设置Xij为系统内第i个危险源的第j个指标的原始值，i＝1，2，3，...，n；j＝1，2，3；步骤3：定义指标的最危险值集为：X0＝(x1，x2，x3)，将最危险指标值标准化处理；步骤4：根据公式(1)计算第i个危险源的第j个指标与处理后的第j个最危险指标的灰色关联系数；步骤5：根据灰色关联系数，按照公式(2)计算第j个指标的权重：步骤6：根据灰色关联系数和第j个指标的权重计算第i个危险源与危险源所处的最危险状态的关联度。本发明采用改进的灰色关联分析法及引入最大离差计算权重进行风险源辨识，比传统的LEC相乘进行辨识更加客观、科学。
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公开(公告)号：CN114541278A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111664430.X
申请日：2021-12-31
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤：动力驱动；驱动桥梁移动；驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号：CN113216005A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110607414.0
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁用非标准预制构件快速对位系统及方法，该系统包括吊车、设于预制构件上的吊举墙、预制于吊举墙底部的多个间隔承重块、设于预制构件外底部侧边的多个定位凹口以及安装于第一墩柱上分别与多个定位凹口相配套的多个可拆卸式定位榫头；吊举墙的底部预制有多个凸出预制构件下表面一定高度且能够保证所述预制构件落在第一墩柱上时定位榫头不受力的间隔承重块，定位榫头插入定位凹口后与定位凹口之间留有间隙，方便更准更快定位；本发明采用榫卯原理，结构简单，定位榫头可拆卸，可循环利用；施工不受空间限制、不依赖于施工平台，可有效节约施工成本，同时能快速精准定位，施工简便，极具创造性。
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公开(公告)号：CN109209450B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811275670.9
申请日：2018-10-30
申请人： 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种腐蚀性地层中隧道仰拱全断面防水板铺挂结构，防水板整体呈“U”形，紧贴隧道仰拱断面轮廓铺设，并将隧道仰拱断面全部覆盖；若干防水板沿隧道腐蚀性地段的里程方向依次焊接固定，每块防水板的左右两端分别配备有可调节固定装置，可调节固定装置包括松紧螺栓、C型夹具、“7”字形角钢、花篮螺栓、“L”形角钢、锚固钢筋，“L”形角钢水平搁置在多个锚固钢筋上，沿防水板的宽度方向依次间隔设置有若干花篮螺栓，花篮螺栓的上端勾挂在“L”形角钢上，花篮螺栓的下端勾挂在“7”字形角钢上。该全断面防水板铺挂结构，经济有效、施工快速，能有效解决腐蚀性地下水入侵对隧道支护结构的钢筋和混凝土耐久性造成不利。
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公开(公告)号：CN107859034A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711121108.6
申请日：2017-11-14
申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种大直径桩基漏浆快速处理方法，该处理方法为：施工准备、定位放线、加工钢板桩、插打加劲钢板桩、桩基施工、钢板桩拔出和桩孔处理；通过在钢护筒外围，依次等间隔插打结构相同的第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩，然后将第二钢板桩插装在等间隔第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩之间，组成钢护筒外围的防护桩；将第一加劲钢板桩、第二加劲钢板桩和钢板桩沿钢护筒外围插打下沉，使防护钢板桩底端穿过漏浆区到达稳定持力层，形成一种小围堰保护圈，隔断漏泥浆的路径，保证钻孔施工顺利进行。
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公开(公告)号：CN104358214A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410628239.3
申请日：2014-11-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种适应多角度锚垫板的定位装置，包括锚垫板固定面板、安装在锚垫板固定面板四周的橡胶条及卡槽以及安装在锚垫板固定面板底部的角度调整件，锚垫板固定面板上开设与锚垫板上的螺栓孔对应的固定孔，锚垫板固定面板中间开设便于安装螺栓的操作孔，所述角度调整件包括安装在锚垫板固定面板四角的螺母及插销及一端与螺母及插销转动连接的角度调整螺杆。本发明通过锚垫板固定面板及角度调整螺杆的协调配合可准确定位锚垫板的位置，同时角度调整螺杆的转动可轻松实现模板角度的调整，相较于现有技术节省了模板的消耗量，而且锚垫板固定面板四周的橡胶条在安装时可与侧挡板密贴，有效防止漏浆，提高了锚垫板处混凝土成型质量。
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公开(公告)号：CN103031811B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210591697.5
申请日：2012-12-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。
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公开(公告)号：CN103866698A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410094947.3
申请日：2014-03-14
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供一种对称悬拼桥梁支座端假悬拼施工方法，其针对凸型支座端构建假悬拼结构，通过临时预应力束和临时预应力钢筋将两个支座节段梁进行对拉和施加预应力，从而承受两侧各自和对称悬拼对应的节段梁数量。由于采用了临时预应力结构将悬臂拼装的弯矩、压力等内力传递到盖梁上，实现了支座端悬臂施工可能性；构建了假悬拼结构后，一般节段梁可以按照悬臂拼装方法进行依次拼装，减小了支架法的影响，没有支架周转时间，减少了对下部交通的影响。
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公开(公告)号：CN217601206U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202121192478.0
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁用非标准预制构件快速对位系统，包括吊车、设于预制构件上的吊举墙、预制于吊举墙底部的多个间隔承重块、设于预制构件外底部侧边的多个定位凹口以及安装于第一墩柱上分别与多个定位凹口相配套的多个可拆卸式定位榫头；吊举墙的底部预制有多个凸出预制构件下表面一定高度且能够保证所述预制构件落在第一墩柱上时定位榫头不受力的间隔承重块，定位榫头插入定位凹口后与定位凹口之间留有间隙，方便更准更快定位；本实用新型采用榫卯原理，结构简单，定位榫头可拆卸，可循环利用；施工不受空间限制、不依赖于施工平台，可有效节约施工成本，同时能快速精准定位，施工简便，极具创造性。
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