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公开(公告)号:CN115601617A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211489935.1
申请日:2022-11-25
Applicant: 安徽数智建造研究院有限公司(CN) , 中铁四局集团有限公司(CN)
IPC: G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本申请涉及一种基于半监督学习的带状脱空识别模型的训练方法和装置。所述方法包括:对第一训练集中的B‑Scan大图进行切片处理,得到若干包含带状脱空的B‑Scan小图,并组成第二训练集;利用第二训练集中的B‑Scan小图对带状脱空识别模型进行第一次训练;对第三训练集中的B‑Scan大图进行切片处理,并组成第一数据集,以及将第一数据集中的B‑Scan小图输入第一次训练得到的带状脱空识别模型进行预标注;对预标注结果进行微调,并将微调后的B‑Scan小图增加至第二训练集中形成第四训练集,以及利用第四训练集中的B‑Scan小图对带状脱空识别模型进行第二次训练,得到最终的带状脱空识别模型。
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公开(公告)号:CN119666083A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510147410.7
申请日:2025-02-11
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC: G01D21/02 , E02D33/00 , E02D1/02 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于铁路基坑施工安全监控技术领域,公开一种铁路施工安全智能监测分析系统,包括支护结构安全分析模块、地质结构安全分析模块、自身结构安全分析模块、外在因素数据分析模块、基坑安全问题识别模块、影响区域数据采集模块和影响区域异常识别模块。本发明综合支护结构安全、地质结构安全和自身结构安全对结构安全进行综合评估,同时通过对其他影响铁路行车行为进行监控,进而分析目标基坑的外在因素异常情况,本发明还涉及对目标基坑可能存在影响区域内的施工设备进行监控,进而分析目标基坑影响区域的施工安全异常情况,提升了基坑施工安全管理水平与整体施工效率,有效保障基坑施工顺利进行并降低潜在风险危害。
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公开(公告)号:CN119612359A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202510162265.X
申请日:2025-02-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及吊车吊臂吊重检测领域,具体公开一种大型吊车吊臂吊装载重智能检测方法,本发明通过在称重前对称重相关传感器进行检测校验,进而保障测量仪器的精度;基于吊车历史的称重数据和作业环境数据,构建温度‑称重偏差的关联模型、风力‑称重偏差的关联模型,获取吊车提取重物时作业环境数据,分析基于环境因素对吊车吊重的补偿量,进而对初步计算吊车的吊重进行校正,从而减少环境因素对称重结果的影响,提高称重结果的可靠性;通过实时监测吊车各节吊臂的起重力矩并与允许的最大起重力矩进行比对,判断吊车是否超载,进行预警,从而完善吊车超载评估体系,有效防止吊车因超载而发生倾翻等严重事故。
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公开(公告)号:CN118837849A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411322201.3
申请日:2024-09-23
Applicant: 安徽数智建造研究院有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G01S7/41 , G01S13/88 , G01V3/38 , G06N3/045 , G06N3/0895 , G06F18/213 , G06F18/214
Abstract: 本公开属于探地雷达技术领域,特别涉及一种探地雷达数据序列建模编码方法及系统。所述方法包括:获取原始雷达数据,使用滑动窗口对所述原始雷达数据进行截取,确定训练样本;所述训练样本中包括若干窗口数据;根据所述训练样本中的窗口数据之间的相关性和信号特征,构建初始编码器神经网络;利用所述训练样本对所述初始编码器神经网络进行训练,确定目标编码器神经网络。本公开可以对A‑scan之间的相关性或统计关系进行良好建模,并且编码噪声减小。
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公开(公告)号:CN118312726B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410686155.9
申请日:2024-05-30
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/2131 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06F18/2411 , G06F18/2451 , G06N3/042 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/088 , G06N3/0895 , G06N3/09 , G01V3/38 , G01V3/12 , G06F123/02
Abstract: 本发明隧道检测技术领域,提供了探地雷达数据实时评估方法及系统、训练方法及系统,其中评估方法包括:通过探地雷达采集不同场景的真实数据;对数据进行预处理,得到预处理后的数据并进行存储记录;将预处理后的数据作为训练数据,并将其输入质量评估模型进行训练;基于训练后的质量评估模型实时评估检测时的雷达数据流,得到实时数据流的评估值。本发明采用质量评估模型,能够实时定期动态更新决策库,取代传统基于固定的单一标准进行评估的工作模式,更好应对不同场景的数据变化和多样性带来的挑战,同时充分考虑数据的时空特性,设计了时频两个角度的双通道特征提取技术。尽可能挖掘质量不良数据的潜在特征,保障检测评估的准确率。
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公开(公告)号:CN118518116A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410985653.3
申请日:2024-07-23
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
IPC: G01C21/20 , G01C25/00 , G06V20/56 , G06Q10/047 , G06V10/10 , G06V10/22 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/776
Abstract: 本发明属于锚穴定位管理技术领域,具体涉及一种基于机器视觉的锚穴自动对中定位管理方法及系统,本发明通过将锚穴的勘探地图加载到AGV小车的本地存储中,并结合实时的移动位置定位、移动位置图像采集和定位信号质量检测,然后根据当前情况进行避障路线规划,能够在定位质量较好时依据实时获取的位置和图像信息进行动态避障路线规划,优化路径选择并提高效率,在定位质量较差时依靠本地存储的勘探地图进行静态避障规划,确保操作的安全性和稳定性,实现了AGV小车在锚穴的灵活避障,同时在由AGV小车移动到目标执行位置进行对中定位后增加了对中验证环节,能够帮助识别并纠正潜在的定位误差,确保连接执行的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN118469768A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410926323.7
申请日:2024-07-11
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/063 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及工程构件用量数据分析处理领域,具体公开一种工程构件用量数据分析处理方法、设备及存储介质,本发明在建筑工程初期,通过历史建筑工程的工程构件用量信息,分析工程构件的用量与工程构件用量的各关联变量之间的关系,训练工程构件的用量分析模型并进行修正,预测工程构件用量,提高工程构件预估用量分析结果的准确性,进而提高基于工程构件预估用量的判断工程构件用量是否异常的可靠性;在施工阶段,实时监控工程构件的使用情况,通过工程构件的预估用量和实际用量,判断工程构件用量是否异常,进行预警,有利于建筑工程施工管理部门及时采取相应措施,确保建筑工程的成本、质量、进度和效益。
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公开(公告)号:CN117953382B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410314209.9
申请日:2024-03-19
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于探地雷达技术领域,特别涉及探地雷达数据的时空特征融合方法及系统。所述方法包括:获取待处理数据,对待处理数据进行特征提取,得到空间特征和时序特征;其中,所述待处理数据为雷达B‑scan数据;获取目标特征融合网络,通过目标特征融合网络对空间特征和时序特征进行特征融合。本发明在雷达数据特征提取中,采用卷积网络提取空间特征,采用LSTM网络提取时序特征,将钢筋位置预测问题转化为关键点标注问题,最后引入互注意力机制进行时序特征和空间特征的融合,将所有模态特征进行拼接,通过融合模块交换信息,协同学习,提高识别准确率和鲁棒性。
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公开(公告)号:CN117707026B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410161694.0
申请日:2024-02-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及异构数据处理技术领域,尤其涉及一种基于多源异构系统的场景联动平台及其构建方法,包括终端采集模块,用以获取各终端设备的实时设备数据;中转交互模块,用以获取实时设备数据并按传输周期进行上传;平台数据收集模块,用以接收中转交互模块传递的数据包并进行数据转化;终端控制模块,用以使各中转交互模块将当前获取的实时设备数据进行单次上传;决策联动模块,用以将实时设备数据与事件闯值进行比对,根据比对结果确定是否触发对应终端设备的场景联动;场景调控模块,用以根据触发场景联动的对应事件将对应的控制信息传递至终端控制模块进行终端设备的工作调整。本发明有效提升了联动平台的网络资源利用效率。
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公开(公告)号:CN117668959B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410143604.5
申请日:2024-02-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 安徽数智建造研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋模型的渲染方法、装置、电子设备和介质,所述方法包括:获取用户在建模页面中输入的钢筋配置参数和工程参数;在设定渲染显示策略中确定目标渲染显示策略;所述设定渲染显示策略用于限定钢筋实体在渲染过程中输出的截面形状;按照所述目标渲染显示策略,对所述钢筋配置参数和所述工程参数进行处理,绘制并输出对应的钢筋模型;其中,所述钢筋模型中钢筋实体的截面形状为所述目标渲染显示策略规定的形状。采用该方法能够解决钢筋模型渲染效率低的问题。
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