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公开(公告)号：CN109458200B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811602881.9
申请日：2018-12-26
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种盾构法施工隧道用管片运输小车及其使用方法，该小车包括车体，所述车体的底部左右两侧分别设有多个用于行走的滚轮，所述车体的顶部通过轴承转动安装有载物盘，所述载物盘水平布置，所述轴承的转动轴竖直布置。本发明可用于盾构始发阶段，能快速倒运管片至拼装机的抓举区域，可以确保在盾构机自带管片小车不能安装的情况下能快速、安全地进行管片运输施工，提高始发阶段盾构施工效率，运输管片效率高，安全系数高，可以循环使用，具有良好的市场前景。
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公开(公告)号：CN110259462A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910507563.2
申请日：2019-06-12
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种用于井下盾构机铰接部位变形的修复方法，步骤如下：(1)拆除铰接油缸；(2)在前盾/中盾上焊接“T”型钢板，在尾盾处焊接底座；(3)用液压千斤顶使中盾、尾盾分离至35-45cm；(4)对变形部分测量，并进行补贴计算及配料；接着，对压紧块编号，编号后拆卸，同时拆除相应前道橡胶密封；(5)对补贴打磨，并在前道橡胶密封安装位置处重新安装前道橡胶密封与压紧块；(6)用液压千斤顶将中盾、尾盾间的距离回移至15-25cm位置，并重新安装铰接油缸；最后，利用铰接油缸使中盾、尾盾就位。本发明可在正常的井下组装工作中直接对盾构机尾盾的变形处修复，不仅节省人力、物力、财力，还能缩短维修工期。
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公开(公告)号：CN102425425B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110442815.1
申请日：2011-12-26
申请人： 中铁四局集团有限公司
发明人： 陈赞 , 邓能伟 , 顾剑刚 , 李仲峰 , 冯海珍 , 杨仲杰 , 王英珺 , 向坤 , 崔振东 , 张思梅 , 杨高传 , 梁新权 , 吴波 , 洪源 , 韩永刚 , 王坤为 , 刘汉龙
摘要： 本发明公开了一种盾构机舱内掌子面加固结构、其施工方法及设备，其特征是在沿盾构机前方掌子面设置一道加固墙体作为掌子面加固结构；其施工方法是将同步注浆管路连接至盾构机土舱壁预留孔，通过同步注浆管路注入砂浆，直至砂浆注满土舱壁；将已备好的超前注浆钢管插入在盾构机超前注浆孔中，使将超前注浆管伸入在盾构机前方掌子面上方；利用二次注浆机通过超前注浆钢管注入水泥浆料，待注浆压力达到设定值后，收缩盾构机铰接使盾构机后退，形成水泥砂浆墙体作为加固墙体。本发明方法安全性能好，操作人员能够进入舱内可以仔细检查刀具磨损情况并进行换刀。
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公开(公告)号：CN102425424A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110442813.2
申请日：2011-12-26
申请人： 中铁四局集团有限公司
发明人： 邢杨 , 李仲峰 , 邓能伟 , 张成 , 冯海珍 , 陆跃 , 胡小秋 , 顾剑刚 , 陈赞 , 章成龙 , 刘锐 , 余长江 , 杨仲杰 , 王海琨 , 韩永刚 , 王坤为 , 李旭杰 , 马岩 , 胡思泰
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道中盾构机顶推调头施工的顶推系统，其特征是：在端头井中设置底板垫层使上翻梁被覆盖，底板垫层是由碎石辅垫形成下垫层，在下垫层上辅设中粗砂形成上垫层；在上垫层上铺设钢板层，以钢板层作为盾构机载体；设置一盾构机接收架，是在一矩形框架的底部焊接钢底板；设置一顶推机构，是在盾构机接收架的两侧，设置顶推液压油缸；顶推反力架固定设置在钢板层上。本发明能确保在场地受限的情况下快速、安全地进行盾构机调头施工。
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公开(公告)号：CN1952350A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200610097016.4
申请日：2006-10-27
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/01
摘要： 小断面突变至大断面隧道快速施工方法，其特征是首先通过小断面开挖面一侧的小导坑过渡到大断面相应一侧的侧壁导坑；然后利用大断面侧壁导坑形成的纵向空间在大断面上开挖横向导坑，在横向导坑内施工大断面永久性初期支护，形成全断面初期支护封闭环；大断面的整个初期支护全部处于横向导坑内；再以横向导坑形成的空间为工作面，在其前后两端的全断面上分别进行大断面隧道的开挖和支护。本发明方法实施成本低、安全性好、可操作性强、施工工艺简单、能迅速增加工作面，大大缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN114841349A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210467781.X
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 天津大学 , 中铁四局集团第七工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于决策树的隧道全断面爆破方案的推理方法，具体方法步骤包括获取爆破数据集并进行预处理；基于C4.5算法计算数据集的期望信息、信息增益，以及信息增益率；根据数据集的计算结果构建决策树并进行验证；根据构建的决策树的节点信息，利用编程语言开发决策树的推理程序模块；根据构建的决策树和推理程序模块，对爆破方案进行逻辑分析和自动化推理，得到最终推理方案。本发明通过获取数据集基于C4.5算法构建决策树，并对决策树及推理程序模块进行建立后，进行逻辑分析和自动化推理，从而得到用户需要的理想的爆破方案。
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公开(公告)号：CN113685202A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN113513014A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110453614.5
申请日：2021-04-26
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，提供了一种采用三轴搅拌桩机的锚索处理与地层加固一体化方法，利用三轴搅拌桩机在地连墙槽壁加固过程中直接处理锚索，通过钻头、钻杆转动将锚索绞断，锚索绞断后将其提出地面并割除；待钻头、钻杆上的锚索清除完毕，继续下钻搅拌加固，直至所有锚索全部清除；然后，继续加固至设计深度，完成对地层的加固。本发明的优点在于：开创性地将三轴搅拌桩加固与锚索处理同步施工，在清除锚索的同时达到加固土层的效果，在降低成本，缩短工期的情况下，能保证施工的安全及质量；与传统锚索处理方法如人工开挖、钢套管成孔、旋挖钻绞断等方式相比较，具有施工安全性高、施工进度快、施工成本低等优点。
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公开(公告)号：CN112922606A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011505569.5
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用III、IV级围岩大断面铁路隧道全电脑三臂凿岩台车全断面光面爆破施工方法，属于隧道钻爆法施工技术领域。包括以下步骤：开挖前利用全电脑三臂凿岩台车进行隧道超前地质预报；三臂凿岩台车就位，测量放线；定位钻孔；清孔、装药，全断面光面爆破施工；断面排险检查；及时施作初期支护。本发明提供的施工方法充分利用全电脑三臂凿岩台车超前地质预报功能、钻孔定位精确、施工快速的特点，能够有效控制光面爆破对围岩的损伤，以便充分发挥围岩的承载能力，便于控制超欠挖，节省施工成本，采用全电脑三臂凿岩台车机械化配套设备提高了隧道掘进效率、改善了作业环境、降低工程费用、保证施工质量。
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公开(公告)号：CN110080296B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910355707.7
申请日：2019-04-29
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18 , E04C5/07 , E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种用于盾构洞门地连墙的单侧玻璃筋‑钢筋笼结构，包括地连墙钢筋笼，所述地连墙钢筋笼的背土侧面紧贴连接有洞门钢环，所述地连墙钢筋笼的迎土侧面和背土侧面之间连接有与所述洞门钢环同心布置的圆环形钢筋桁架，且所述圆环形钢筋桁架位于所述洞门钢环的外围，跨过所述洞门钢环的所述迎土侧竖向钢筋的位于所述洞门钢环内围的部分被竖向玻璃纤维筋替代，跨过所述洞门钢环的所述迎土侧水平钢筋的位于所述洞门钢环内围的部分被水平玻璃纤维筋替代。洞门钢环用于在做主体结构时为盾构机接收预埋，而设置的圆环形钢筋桁架则用来保证钢筋笼起吊时玻璃纤维筋不会受重力影响而发生寸断，能够确保钢筋笼吊装安全及满足墙体受力要求。
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