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公开(公告)号：CN113464175A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110798550.2
申请日：2021-07-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种盾构隧道洞口气囊式止水密封装置，包括盾构机始发端或接收端的盾构工作竖井，竖井井壁包括永久保留部分及待破除的临时部分，永久保留部分与临时部分之间预埋有洞口加强钢环；洞口加强钢环通过连接件连接有环状橡胶帘幕，及其配套的始发端扇形翻板或接收端压板或接收端卡板；连接件包括预埋套筒、螺母及垫片；在永久保留部分内预埋有充气管路，其充气口朝向井结构内部,其出气口透过所述洞口加强钢环朝向待破除的临时部分；在临时部分内预埋有未充气的、压缩状态的气囊，气囊充气嘴与所述充气管路的出气口连接连通。本发明气囊密封构造具有可靠的防水密封效果，使得拆除橡胶帘幕、施做内嵌式环框洞门时出现漏水漏浆的风险较低。
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公开(公告)号：CN110242305A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910558273.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜井进单侧壁导坑法施作主洞的施工工艺方法，包括以下施工步骤，斜井全断面掘进至主洞；调整斜井施工断面为矩形断面，施做三榀方形门架，在斜井洞口安装洞口锁口钢架；采用小导洞挖掘进入主洞；设计开挖轮廓线，并沿主洞横断面架立主洞初期支护的型钢拱架，施做锁脚锚杆、系统锚杆并喷射混凝土固定；开挖右侧上导坑台阶；开挖右侧上导坑：拆除左侧小导洞的临时支护钢架，开挖左侧上导坑；施做主洞的右下导坑临时支护和仰拱的初期支护，开挖右侧下导坑台阶；施做左侧下导坑的初期支护，开挖左侧下导坑；浇筑主洞段仰拱，并拆除中隔临时支护，施做斜井范围二衬。本发明安全可靠，可以提高斜井与主洞交叉口工序转换的施工安全。
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公开(公告)号：CN118793459B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118774883B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN119089543A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411127546.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道的人行横通道的设计方法，包括：根据该盾构隧道的道路性质，确定该人行横通道的限界尺寸；根据该隧道的信息数据，确定该人行横通道的施工工法，包括矿山法、顶管法或盾构法，该信息数据包括工程地质、水文地质、地面建筑、地下构筑物状况、使用条件及荷载特性；根据该限界尺寸和该施工工法，拟定该人行横通道的断面形状和结构类型；根据所拟定的人行横通道的断面形状和结构类型，确定该盾构隧道中管片开洞的形状和尺寸；根据该人行横通道的断面形状和结构类型，并根据该盾构隧道中管片开洞的形状和尺寸，确定该人行横通道的开洞对该盾构隧道中衬砌环所要求的特定位置及特殊管片衬砌的类型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118979747A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411280124.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道单洞扩建方法，包括：沿既有的小断面隧道2的外侧施作扩建隧道3的右导洞的初期支护，包括第一拱墙段初期支护、第二拱墙段初期支护和第一仰拱段初期支护；拆除该小断面隧道2在该扩建隧道3内部的部分结构；根据该扩建隧道3的设计轮廓线，连通该扩建隧道3，通过利用既有隧道的衬砌结构作为改扩建工程的一部分并加以合理的结构转换和加固措施，从而降低了新建支护结构工程量，节约了工程成本，并将既有隧道衬砌结构融入新的隧道体系中，提高了整体结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118857976A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907755.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
Abstract: 本发明提供了一种螺栓锈蚀试验方法及相应的管片接头力学性能测试方法，包括：S1，将直流稳压电源的正负极分别连接螺栓和铜片；S2，将螺栓和铜片浸泡在浓度为5％的氯化钠溶液中；S3，在直流稳压电源的预定通电时间，根据螺栓的初始重量及其锈蚀后的重量，计算螺栓的锈蚀率；S4，使用多功能液压试验机对锈蚀率达到10％或20％的螺栓进行拉拔试验，从而解决了相关技术中锈蚀模拟不精确、耗时长、力学性能测试不全面、实验操作复杂的技术难题。
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公开(公告)号：CN118855500A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410972134.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矩形曲线排布的顶管节及其使用方法，顶管节包括：首尾拼接的多个管节本体1；位于相邻两个管节本体1的连接处的密封件2；位于每个该管节本体1的内壁上的基座3；以及将相邻两个基座3进行连接的拉杆4，其中该拉杆4用于改变相邻两个管节本体1之间的夹角，从而能够实现在弯曲的隧道中，通过改变若干个管节本体顶端的弯曲角度，改变管节本体顶端的运动方向。
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公开(公告)号：CN118704976A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410736125.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 葛贤迅 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇
IPC: E21D11/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道的环缝接头的结构配置方法，该方法包括：获取盾构管片的环向接缝信息，所述环向接缝信息包括：盾构管片的厚度、盾构管片的长度、密封垫、传力衬垫、外侧嵌缝槽、管片倒角或纵向螺栓；根据环向接缝信息，建立数值模型，数值模型通过顺剪和逆剪模拟环形接缝的抗剪性能；根据抗剪性能确定环缝接头的结构配置。本发明能显著提升了环缝接头的抗剪承载能力。
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公开(公告)号：CN118517272A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410736126.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 葛贤迅 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇
Abstract: 本发明提供了一种水下盾构隧道合理支护的压力区间的确定方法及装置，该方法包括：确定水下盾构隧道的参数，其中所述参数包括隧道直径D、所述水下盾构隧道的覆土厚度C、地下水高度h、土体重度γ、土体粘聚力c和内摩擦角φ；使用极限上限法和参数确定水下盾构隧道合理支护的最小极限支护压力；使用参数分别通过预设算法确定对应于粘性土地层和砂性土地层的最大极限支护压力。通过本发明，能够准确确定复杂地质条件下支护压力，提高了盾构隧道施工的安全性和效率。
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