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公开(公告)号：CN115030740B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202210659135.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 吴金刚 , 李建林 , 高勇 , 汤弘 , 宋艳彬 , 杨明哲 , 毕强 , 姜磊 , 周小宾 , 郭辉 , 梁志超 , 刘明高 , 庞康 , 王霞 , 陈明奎 , 蔡东明 , 周长林
Abstract: 一种适用于大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构，其特征在于，所述大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构是通过换撑方式依次开挖左侧上导洞(1‑1)、右侧上导洞(1‑2)、右侧下导洞(1‑3)、左侧下导洞(1‑4)；开挖左侧上导洞(1‑1)或右侧下导洞(1‑3)并在横向上使洞室开挖到越过隧道竖向中心线留出大型开挖机械施工时的操作空间。采用本发明进行隧道施工，可弥补采用传统隧道施工工法在应用大型开挖机械施工时操作空间不足的缺点，为在软弱围岩大断面隧道中采用大型开挖机械施工提供了一种方法。
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公开(公告)号：CN118793459A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN117189165A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311188537.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道衬砌圆环及拼装方法，盾构隧道衬砌圆环包括：多块楔形块，所述多块楔形块中的一块或多块位于盾构隧道衬砌圆环的上半环，其中每块楔形块均设有两个纵向楔形面；多块邻接块，其中每块邻接块均设有一个纵向楔形面和一个非纵向楔形面，其中所述邻接块的纵向楔形面与所述楔形块的纵向楔形面相契合；多块标准块，其中每块标准块均位于所述多块邻接块的非纵向楔形面之间，以与所述多块楔形块和所述多块邻接块共同组成所述盾构隧道衬砌圆环。本发明能够解决当盾构隧道衬砌圆环中的封顶块位于衬砌圆环的下半断面时，封顶块的插入难度大大增加，并且容易导致衬砌圆环的局部破损的技术难题。
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公开(公告)号：CN117189193A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311177655.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明通过提供一种用于盾构隧道侧向开洞施工的支撑结构，包括：环向传力构件，用于支撑盾构隧道的环形衬砌结构；竖向支撑构件和横向支撑构件，与该环向传力构件在同一竖直平面内，得到一榀支撑钢架；以及纵向连接构件，用于沿该盾构隧道的方向连接多榀该支撑钢架，得到支撑结构。本发明能够解决采用矿山法对盾构隧道侧向开洞进行施工时，隧道衬砌结构的承载能力削弱、周边土体对于衬砌结构的支撑作用降低的技术难题，能够保障衬砌结构的整体稳定。
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公开(公告)号：CN115013055A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210664762.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E21F16/02 , E21D9/14 , E02D29/045
Abstract: 一种设有中央排水暗沟的双孔明挖法隧道及其施工方法，包括以下步骤：以放坡开挖、或在直立式围护结构支挡下开挖土方，至结构底板底面高程；继续向下开挖基坑中部、对应于设置在隧道横断面中部的中央排水沟范围内的土方，直至在结构底板底面以下的中央排水沟底部高程；施做整平层、防水层；绑扎底板结构钢筋及浇筑底板混凝土，同步形成位于中墙下的空腔‑即中央排水沟；继续浇筑侧墙、中墙、顶板钢筋混凝土，至形成完整的双孔闭合框架结构；同步施做敞口或具有泄水孔的路侧集水沟及连接路侧集水沟与中央排水沟的泄水管。本发明可以避免排水沟深度这一局部空间需求对于结构底板竖向位置的控制，整体提高结构底板高程，减小工程量降低工程风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118793459B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118774883B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN117189157A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212287.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构法隧道的人行横通道，包括：洞口段，采用矩形断面结构，用于连接盾构法隧道的衬砌结构；洞身段，采用圆形断面结构，用于连接人行横通道的衬砌结构；以及位于该洞口段与该洞身段之间的渐变断面结构，从而能够解决直接衔接过渡所导致的扩挖断面大、应力相对集中等问题，保证人行横通道衔接处结构受力合理。
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公开(公告)号：CN117144991A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311188790.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
IPC: E02D37/00 , E02D29/045 , E02D5/34 , E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种在开挖人行横通道前加固地层的方法，所述人行横通道介于主隧道之间，包括：在距离所述人行横通道中心点第一长度的第一圆周线上设置第一钻孔和第二钻孔；采用水平高压喷射注浆工艺以所述第一钻孔为中心形成加固桩，所述加固桩间互相咬合且闭合成环，所述第二钻孔设置于所述加固桩间互相咬合的位置；采用人工冻结方法以所述第一钻孔为第一冻结孔、所述第二钻孔为第二冻结孔，使所述地层形成保护所述人行横通道开挖施工安全的第一冻结加固圈。本发明提供的技术方案可以有效抑制冻胀与融沉作用对于周边地层及邻近建(构)筑物的不利影响。
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