机动车配线用铝导线
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101128887B

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN200680003475.X

    申请日:2006-02-07

    CPC classification number: H01B1/023 C22C21/00

    Abstract: 本发明提供一种铝导线。以往,作为机动车配线用电线,主要使用有如下的JIS C3102标准的电线,即,将软铜线等绞股而构成导线并在其上覆盖氯乙烯等绝缘体。近年来,伴随机动车的高性能化、高功能化,各种电子设备的控制电路增加,对于导线,要求其轻量化、拉丝时的加工性、导电性、耐弯曲性、再利用性等,但满足这些要求的导电线还未知晓。本发明的导线为通过将铝合金线材绞股而形成的铝导线,由此谋求满足上述要求,所述铝合金线材含有0.1~1.0mass%的Fe、0.05~0.5mass%的Cu、0.05~0.3mass%的Mg,Cu和Mg共计0.3~0.8mass%、其余的由铝和不可避免的杂质构成。

    铝合金导体
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102812140A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201180010778.5

    申请日:2011-02-25

    CPC classification number: H01B1/023 B21C1/003 C22C21/00 C22F1/00 C22F1/04

    Abstract: 本发明的课题为提供一种铝合金导体,其具有充分的导电率和拉伸强度,并且柔软性、耐挠曲疲劳特性等优异。用于解决上述课题的铝合金导体为以下铝合金导体。一种铝合金导体,该铝合金导体含有0.4质量%~1.5质量%的Fe、0.1质量%~0.3质量%的Mg、0.04质量%~0.3质量%的Si,其余由Al和不可避免的杂质构成,其特征在于,在导体中存在3种金属间化合物A、B、C,化合物A的粒径为0.1μm以上且2μm以下,化合物B的粒径为0.03μm以上且小于0.1μm,化合物C的粒径为0.001μm以上且小于0.03μm,在所述导体中的任意的范围中,化合物A的面积率a、化合物B的面积率b和化合物C的面积率c分别满足1%≤a≤9%、1%≤b≤6%、1%≤c≤10%。

    铝合金导体
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102803531A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201180010674.4

    申请日:2011-02-25

    CPC classification number: H01B1/023 B21C1/003 C22C21/00 C22F1/00 C22F1/04

    Abstract: 本发明的课题为提供一种铝合金导体,其具有充分的导电率和拉伸强度,并且耐挠曲疲劳特性和柔软性等优异。用于解决上述课题的铝合金导体为以下铝合金导体。一种铝合金导体,该铝合金导体含有0.4质量%~0.9质量%的Fe,其余由Al和不可避免的杂质构成,其中,在所述导体中存在2种金属间氧化物A、B,化合物A的粒径为0.1μm以上且2μm以下,化合物B的粒径为0.03μm以上且小于0.1μm,在所述导体中的任意的范围中,化合物A的面积率a和化合物B的面积率b分别满足1%≤a≤6%、1%≤b≤5%。

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