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公开(公告)号：CN113266503A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110629049.3
申请日：2021-06-03
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种基于多参数选择性调整的爆震抑制方法,为了克服现有爆震抑制技术中的单一参数调节过度或者调节不够的问题，基于多参数选择性调整的爆震抑制方法包括：1)电子控制单元判断内燃机是否发生爆震：(1)电子控制单元调整各参数至标定工况；(2)电子控制单元确定当前工况下多参数对爆震的影响程度和比重排序；2)电子控制单元判断当前发动机工况下调整参数的数量和顺序：(1)电子控制单元只调节第一个参数；(2)电子控制单元第二次判断调整参数的数量和顺序；3)电子控制单元确定调整参数的步长：通过存储在电子控制单元中的信息确定每个参数的调节步长为：4)电子控制单元将协调调节的参数命令发送至相对应执行器执行。
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公开(公告)号：CN103437866A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310316158.5
申请日：2013-07-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： Y02A50/2325
摘要： 本发明涉及一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置。该方法是采用电热风机加热碳酸铵来产生氨气的。该装置主要由盛放碳酸铵的密闭容器、电加热风机、容量监测传感器、电测阀组成。铵盐由加料口添加到密闭容器中，密闭容器由隔板分隔成独立的两部分。隔板既有阻断两部分的功能，又有导热板的功能。装置主体外层包裹隔热层。密闭空间安装有电加热风机，并且由支架固定在装置底部。导热板为半圆型，以加大受热面积，加强内部循环空气的流动，强化换热。铵盐受热分解后通过电控阀门进入发动机后处理系统的氨气喷射装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。
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公开(公告)号：CN103437865A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310316156.6
申请日：2013-07-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： Y02A50/2325
摘要： 本发明涉及一种发动机SCR系统所需氨气的产生方法和装置。该方法采用电加热片与发动机冷却循环水相结合加热固态氨基甲酸铵来产生氨气。该装置主要由盛放氨基甲酸铵的密闭容器、电加热片及循环水通道组成。氨基甲酸铵由加料口（4）添加到密闭容器中，水管横穿通过容器中央，发动机循环水通过管路连接到装置进水口（1），通过装置主体后，由装置出水口（5）流出，重新进入发动机循环水管路。装置主体密闭容器（2）底部安装有电加热片（9），加热片表面呈褶皱型，以加大受热面积。氨基甲酸铵受热分解后通过带电控阀门的氨气出口（3）进入发动机SCR尾气催化还原装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。
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公开(公告)号：CN100509469C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610163300.7
申请日：2006-12-22
申请人： 吉林大学
CPC分类号： Y02T10/642 , Y02T10/7077
摘要： 本发明涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置。其目的是针对串联式混合动力电动汽车在蓄电池、起动电机等故障状态下，采用该装置，通过外力或重力沿坡面分力(因故障停在坡路)顺利起动发动机或发电机组。技术方案是：它由滑杆、滑杆连接件(5)、单向离合器和万向节组成，其特征在于所说的滑杆I(2)和滑杆II(3)通过滑杆连接件连接，滑杆I(2)的另一端通过万向节I(1)与串联式混合动力电动汽车的发电机连接，滑杆II(3)的另一端装有扭矩从驱动轮向发电机组方向单向传递的单向离合器(6)，单向离合器(6)通过万向节II(4)与电动机连接。
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公开(公告)号：CN101059095A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710055689.8
申请日：2007-05-25
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F01N3/023
摘要： 非车载式柴油机微粒捕集器再生装置涉及柴油机的后处理器技术领域，特别是涉及对微粒捕集器进行再生的装置。主要技术方案是：它由壳体(1)、加热系统(2)、反吹系统(6)和控制系统(7)组成，其特征在于壳体(1)的内腔为再生仓，加热系统(2)布置在壳体(1)的内侧，用于滤芯定位并与加热系统(2)保持一定间隔的隔垫物(4)置于再生仓底部，反吹系统(6)与再生仓分离，置于再生仓壳体(1)的前端，并通过反吹风道(5)连通，控制系统(7)置于再生仓外，壳体(1)上设有仓门(3)。本发明主要解决了对可拆卸柴油机微粒捕捉器进行离车再生的问题，与微粒捕捉器分开使用，使再生装置不受车载能源的限制等缺点。
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公开(公告)号：CN101025130A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710055472.7
申请日：2007-04-02
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本发明涉及汽车发动机汽车燃料供给系统，特别是涉及一种单一燃料液化石油气汽车燃料罐保压系统。该系统在由LPG罐(9)、手阀(10)、蒸发器(5)、LPG气轨(6)和手阀(8)组成的供气管路基础上，又增加一条管路，该管路为由LPG气轨(6)经手阀(8)回到LPG罐(9)气相口的管路，其间串接单向调压阀(7)。它要解决在寒冷地区冬季，当LPG罐(9)内饱和蒸汽压过低，燃料供给不畅通，发动机动力不足的问题；另外，当有异常大量液相LPG进入蒸发器(5)和气轨(6)中间管路，受热蒸发的LPG使管路压力迅速升高，当高压造成喷射器无法开启时，本系统可避免在该段管路形成死路，甚至造成管路炸裂，发生火灾的现象。
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公开(公告)号：CN216258101U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202120881665.3
申请日：2021-04-27
申请人： 吉林大学第一医院
摘要： 本实用新型公开了一种神经内科检查与康复用固定装置，包括定位夹座和固定主体，其中，定位夹座的顶部啮合有紧固螺杆，紧固螺杆的外侧端头固定有紧固转盘，紧固螺杆的内侧端头固定有夹块，夹块的内侧固定有防滑垫，定位夹座的底部设置有限位槽，固定主体的左右两外侧均固定有滑轨，固定主体的左右两侧均啮合多处有调节螺杆，调节螺杆的外侧端头固定有调节转盘，调节螺杆的内侧端头固定有挡板，挡板的内侧固定有侧消毒棉垫，固定主体的底部固定有底部消毒棉垫。本实用新型为神经内科检查与康复用固定装置，主要用于患者手臂或腿部的固定以辅助检查与康复，通过与病床配合实现固定，其结构简单，成本经济，占地空间小，使用灵活性高。
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公开(公告)号：CN214633720U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120896707.0
申请日：2021-04-28
申请人： 吉林大学第一医院
IPC分类号： A63B23/02
摘要： 一种康复训练装置，包括第一起卧板和第二起卧板，所述第一起卧板通过两处连接轴与第二起卧板相对接，所述第一起卧板和第二起卧板的顶部中间均固定有防滑垫，其底部均固定有磁铁，所述第一起卧板的顶部端头处固定有压脚杆，所述第一起卧板的底部设置有两处凹槽，所述凹槽内设置有插销，所述第二起卧板的顶部端头处设置有枕头，所述枕头位于第二起卧板的三道滑槽内，其中位于两侧的两处滑槽内固定有滑轨，其中位于中间的滑槽内设置有螺杆，所述第二起卧板的底部设置有两处插槽。本实用新型的整体结构简单，制造成本经济，其整体可折叠，便于携带或收纳，具有良好的灵活性及通用性，主要用于腹肌训练。
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公开(公告)号：CN209253377U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821108140.0
申请日：2018-07-13
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种肛肠科术后坐卧休养装置，包括床板，所述床板的顶部设有圆孔，所述床板的顶部左端固定安装有立杆，所述立杆的顶端固定安装有横杆，所述横杆的侧壁上滑动安装有圆环，所述横杆的右端固定安装有定滑轮，所述圆环的底端固定安装有立板，所述立板的右侧面底端固定安装有固定板，所述固定板的顶部设有圆筒，本实用新型通过在床板的顶部设有圆孔，圆孔的设计，人们可躺在床板上，将臀部放在圆孔内，使患者的臀部不再受力，并在床板的上方设有通过拉绳控制的圆筒，通过拉动拉绳，使圆筒向右运动，方便患者坐在床上，拉绳通过移动块固定，本装置既方便患者躺卧也方便患者坐在床上，操作简单，实用性较强。
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公开(公告)号：CN200995634Y
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200720093126.3
申请日：2007-01-09
申请人： 吉林大学
CPC分类号： Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
摘要： 本实用新型属于混合动力电动汽车的设计技术，特别是涉及一种双轴四轮驱动串联式混合动力电动汽车。其目的在于克服目前并联式混合动力电动车和混联式混合动力电动车结构形式复杂；克服混合动力电动汽车采取串联式的布置方案中轮式电机成本较高等问题。本实用新型由前后驱动桥、发动机、电动机组成，发动机与发电机采用机械连接组成发电机组，在前、后驱动桥各布置一个电动机，逆变器分别与发电机、前后电动机、蓄电池电气连接。在发动机上还布置一皮带传动电机，该皮带传动电机也与逆变器电气连接。本实用新型有利于提高车辆的通过性和操纵性级停车或车辆运行中发电功能；可以实现纯电动模式。此外有利于在现有四轮驱动汽车上改装等。
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