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公开(公告)号：CN101758547A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910266737.7
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 周立新 , 王长留 , 李洪奇 , 田宝华 , 喻丕金 , 汪永进 , 林晓波 , 郑红彬 , 谭斌 , 胡志勇 , 邱江 , 杜新立 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 张天民 , 尹东辉 , 张玉光 , 刘海涛
摘要： 本发明公开了一种圆曲线型后张预应力纵连轨道板模具，属于承台式轨道板模具技术领域；包括底模和可拆卸连接在底模两侧的侧模，以及可拆卸连接在底模两端的端模，侧模可拆卸连接端模，并且底模、侧模和端模装配后形成的空间体内腔与纵连轨道板的外部形状相匹配，所述底模上对应于纵连轨道板的两排承台位置可拆卸连接有两排单向可调式承轨槽模具；本发明可以根据实际空间线性需要调整承轨槽框，以适应圆曲线型轨道板要求其上的承台位置根据线路的曲线进行调整的要求；可以防止因路基沉降导致轨道板端被折断；本发明尤其适用于高速铁路圆曲线段的轨道板的制备。
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公开(公告)号：CN115217004A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210943798.8
申请日：2022-08-08
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明涉及一种新型高速磁浮槽型梁轨道，属于高速磁浮轨道交通技术领域。其主要针对高速磁浮列车在应急状态下乘客疏散、运行的噪音、磁浮功能件等安装、维修高空作业以及运行能耗等问题，提出如下技术方案，包括槽型梁，所述槽型梁的内部设置有磁浮功能件与供电电缆设施。本发明具有安全作业功能、列车事故乘客应急疏散功能、高速行驶时降低噪音功能，且其能够适用于多种悬浮技术。简化磁浮轨道结构，曲线梁生产只需要加高单侧底梁或安装调高支座都可以达到目的，赋予了磁浮功能件的低速行驶轨道功能和停车功能。通过预留列车底部空间，高速运行产生的空气浮力可能被得到有效利用。
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公开(公告)号：CN114411459A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210206831.9
申请日：2022-03-04
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及高速磁浮轨道交通技术领域，尤其涉及一种高速磁浮组合轨道。其包括U形梁和轨道梁，所述轨道梁安装在U形梁内；所述U形梁内设置有接茬钢筋A；所述轨道梁的底部设有接茬钢筋B，所述接茬钢筋B与接茬钢筋A固定焊接，所述接茬钢筋A与接茬钢筋B的焊接处浇筑有支承部。本发明最为突出的特点是创新了轨道结构形式，通过U形梁与轨道梁的组合，大幅降低了预制工艺的难度和成本，将曲线地段，分二次施工，解决了曲线地段复杂的单轨梁制造问题，精调难的问题。
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公开(公告)号：CN111218887A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010192759.X
申请日：2020-03-18
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁磁浮交通投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通变跨径墩柱箱梁，是通过预制或现浇的方式在墩柱上面设置了一个呈对称悬臂结构的墩柱箱梁，该墩柱箱梁的长度可根据道路跨度的需求进行设置，在其顶部可以通过预制或现浇轨道床，墩柱箱梁的两端可通过安装简支梁与另一个墩柱箱梁衔接。在大中型城市的立体交通方式中，由于道路交汇情况复杂，变跨径处一般采用现浇结构，成本很高、施工时间长，而采用本方案就能够解决15m以内的变跨径问题，并缩短现场施工时间和降低成本。
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公开(公告)号：CN111119521A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010019671.8
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种结构简单、安装简便、快捷、能节约施工成本的地铁车站的预制站台板及其吊运安装方法，预制站台板包括面板，下表面设有沿长度方向延伸的凸台，第一端设有沿上下方向贯穿的第一预留通孔，第二端设有沿上下方向贯穿的第二预留通孔；支撑架顶面设有凹槽，顶面预埋均向上延伸的第一预埋螺杆和第二预埋螺杆，支撑腿的下端面预留有沉孔，沉孔内预埋套筒；多个支撑架沿地铁车站纵向方向呈列排列于车站底板，两两相邻的支撑架顶面分别搭接同一块面板的第一、二端，相邻的两支撑架顶面沿地铁车站横向方向呈行搭接至少一块面板，同一列的相邻两块面板中其中一块面板的第一端与该同一列的相邻两块面板中其中另一块面板的第二端对接。
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公开(公告)号：CN105906373B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610260189.7
申请日：2016-04-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明涉及建筑技术领域，具体涉及一种混凝土风幕蒸养控温系统，包括产生风幕的风机甲和风机乙，风机甲设置在混凝土的升温蒸养区域和恒温蒸养区域之间，风机甲产生的风幕温度与升温蒸养区域的温度相同，还包括设置在恒温区的加热装置甲，风机甲产生的风幕中的一部分气体进入恒温蒸养区域，加热装置甲加热该部分气体，风机乙设置在混凝土的降温蒸养区域和恒温蒸养区域之间，风机乙产生的风幕温度与降温蒸养区域的温度相同，还包括设置在恒温区的加热装置乙，风机乙产生的风幕中的一部分气体进入恒温蒸养区域，加热装置乙用于加热该部分气体，还包括保证风幕湿度的湿度控制装置，如此，能够保证各区域之间的温度梯度和湿度，保证蒸养质量。
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公开(公告)号：CN106436579A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610729414.7
申请日：2016-08-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种异形截面节段梁短线台位匹配法线形控制方法，每个梁段上设立若干个控制测点，计算预制梁段和匹配梁段同一位置控制测点的距离；计算预制梁段和匹配梁段同一位置控制测点的实际测试距离和预设距离是否在精度要求内；大于控制精度要求的，重新调整梁段进行精确定位。其优点在于预制梁段与匹配梁段的精确定位，使下一节段的梁形得到保证，与前一节段拼装顺利。
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公开(公告)号：CN102253668B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201110129053.X
申请日：2011-05-18
申请人： 北京麦格天宝科技发展集团有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
发明人： 王文忠 , 钱振地 , 鲁宁生 , 林晓波 , 翟勇 , 周才华 , 于晓明 , 张天民 , 喻丕金 , 张长春 , 尹东辉 , 张玉光 , 李秀华 , 汪永进 , 孙亚峰 , 刘扬 , 谭昌全 , 税卓平 , 王红亮 , 邱江
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明公开了一种轨道板制造质量监测预警体系成套装置，涉及质量监测预警技术领域，包括：数据库单元、与所述数据库单元分别连接的数据采集单元和预警报告单元，其中，数据采集单元用于采集轨道板生产过程中的各个质量监测参数，并将质量监测参数发送到数据库单元；数据库单元用于判断质量监测参数是否超出标准设计参数的阈值，若超出，则将质量监测参数发送到预警报告单元。本发明在轨道板精密制造行业首次实现了轨道板制造过程的实时、动态监控，和及时的质量预警，采用物联网技术使得关键数据可追溯、再生和复衍，为轨道施工及运营维护提供了有力保障，对保障高铁质量、构建数字化铁路和提高铁路运营智能化水平具有重要意义。
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公开(公告)号：CN102619146A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110031196.7
申请日：2011-01-28
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 范佳 , 江成 , 王继军 , 林晓波 , 喻丕金 , 李良才 , 张长春 , 谭兵 , 郑红彬 , 汪永进 , 杜新立 , 邱江 , 康健 , 陈兵 , 鲁宁生 , 王红亮 , 翟勇 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张天明 , 于晓明 , 张玉光 , 尹东辉 , 刘海涛
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道双向后张预应力结构道岔板，属于无砟轨道结构高速道岔铺设的道岔板技术领域，包括由混凝土和钢筋笼浇筑而成的板体，所述板体上预埋有用于安装道岔钢轨的若干套管，所述中心连线垂直于道岔钢轨的横排套管均设于相应的承轨台上，所述承轨台上端面凸出于板体以支撑道岔钢轨，所述板体内预埋有两层纵向预应力钢筋，所述上、下两层纵向预应力钢筋之间设有一层横向预应力钢筋；本发明采用钢筋混凝土结构，使得道岔维修少；平顺性好；而且无扬尘，使用寿命长，便于规模化生产；本发明尤其适用于无砟轨道高速道岔铺设。
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公开(公告)号：CN101811324B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910266695.7
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 喻丕金 , 胡志勇 , 谭斌 , 郑红彬 , 林晓波 , 汪永进 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 唐成书 , 任凯
摘要： 本发明公开了一种用于纵连式轨道板端模的剪力装置，所述剪力装置装在端模的凸块上，该剪力装置包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，其中，所述连接板与端模可拆卸连接，所述剪力板穿过端模的凸块伸出于端模外部；所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直，所述剪力板上还设有至少一个连接孔。本发明结构简单，安装方便，工效高，能方便地制造用于纵连式轨道板的剪力装置。
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