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公开(公告)号：CN203189568U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320075127.0
申请日：2013-02-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D41/18
Abstract: 本实用新型公开了一种超越离合器，包括位于第三转动环内并和第三转动环同轴的第二转动环，所述第三转动环的内圆周面上设有多个第三棘齿槽，所述第二转动环的外圆周面上凸出有多个和第三棘齿槽啮合的第二延伸臂，所述第二延伸臂和第二转动环之间留有供第二延伸臂弯向第二转动环的变形空间。本实用新型的超越离合器，当第三转动环顺时针转动时，第二延伸臂顶住第三棘齿槽并带动第二转动环顺时针转动；当第三转动环逆时针转动时，第三曲面和第二延伸臂之间相互挤压，第二延伸臂被压向第二转动环的外圆周面，使第二延伸臂脱离第三棘齿槽并在第三转动环的内圆周面上滑动，直至“掉进”下一个第三棘齿槽，实现了超越离合器单向传递转动的功能。
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公开(公告)号：CN203160899U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320075143.X
申请日：2013-02-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁芯的安装总成，包括具有锁芯槽的锁芯座，以及位于锁芯槽内和锁芯座相对转动的锁芯，所述锁芯座侧壁的下方开有至少贯通至锁芯槽的锁舌槽，所述锁舌槽内滑动配合有锁舌，所述锁舌的顶端设有配合部；所述锁芯的底端设有偏心推柱，所述偏心推柱和配合部的配合关系如下：在锁芯的转动过程中，所述偏心推柱推动配合部，使得锁舌被推离锁舌槽。本实用新型锁芯的安装总成，采用了一种不用于现有技术的锁舌推出方式，将对应的钥匙插入锁芯中，扭动钥匙使锁芯底端的偏心推柱将锁舌推出锁舌槽去锁定或卡合待配合部件。设置配合部的形状，可选择扭动45°时推出锁舌到位，或者扭动90°时推出锁舌到位。
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公开(公告)号：CN202483755U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220111341.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本实用新型涉及具有安装支架的碳罐总成。该碳罐总成包括碳罐本体，在碳罐本体的底部设有支架机构，支架机构由对应配合的主支架和副支架组成，副支架为板块状，副支架的一侧面固定连接着碳罐本体的底部，副支架的另一侧面的两侧边为外伸边，副支架的横截面呈燕尾状；主支架为板块状，主支架的一侧面上开设有与副支架对应配合的卡接槽，所述卡接槽的横截面呈燕尾槽状。本实用新型通过主支架和副支架卡接配合使碳罐总成可靠的固定安装在燃油箱上，无需螺栓、螺母等标准件固定。碳罐总成固定安装位于燃油箱总成的后部上端，避免外界灰尘和石击的风险。本实用新型，设计合理，结构简单，安装维修方便。
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公开(公告)号：CN201991621U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120074165.5
申请日：2011-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02D11/00
Abstract: 本实用新型涉及用于汽车发动机的油门拉丝总成。该总成包括拉丝本体和调节螺杆，调节螺杆设有自锁调节螺母。调节螺杆的另一端连接着弯管，弯管的另一端连接着与拉丝本体的一端。本实用新型与现有技术相比较，油门拉丝总成采用自锁调节螺母和弯管代替了传统的两个拉丝支架，使油门拉丝总成的零部件数量减少，重量减轻，降低了成本；另一方面采用弯管连接，提高了拉丝本体固定和导向的可靠性。
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公开(公告)号：CN201568338U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920299544.7
申请日：2009-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及集成膨胀水壶的小型轿车冷却风扇。该冷却风扇包括护风圈和风扇，护风圈为框架式，风扇安装在框架式护风圈内一侧，护风圈另一侧上部设有膨胀水壶，下部设有减压出风口。本实用新型将膨胀水壶集成在冷却风扇上，相对减小了两者的体积，布置于发动机仓总成水箱上、下横梁之间，节省了发动机仓的空间；其减压出风口的设计可以减小车辆行使时的护风圈内静压。本实用新型设计合理，结构简单，安装维修方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205445773U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620273645.7
申请日：2016-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀水壶固定结构，包括水壶支脚和风扇水壶支架；所述水壶支脚与所述风扇水壶支架卡接连接；所述水壶支脚包括水壶左支脚、水壶右支脚及水壶下支脚；所述风扇水壶支架包括水壶左支架、水壶右支架及水壶下支架；所述水壶左支架与所述水壶左支脚卡接配合；所述水壶右支架与所述水壶右支脚卡接配合；所述水壶下支架与所述水壶下支脚卡接配合。本申请的膨胀水壶安装结构，通过水壶支脚和风扇水壶支架的卡接结构，不需要用金属标准件进行打紧，避免了水壶被打裂的风险，拆卸与安装较方便同时也消除了标准件生锈的可能性。
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公开(公告)号：CN204852290U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520540559.3
申请日：2015-07-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管路连接技术领域，公开了一种变速箱与冷却管路的连接结构，包括连接管，所述连接管的一端连通有具有外螺纹的螺纹管，另一端连通有快插阳接头，所述螺纹管与变速箱连接，所述快插阳接头与冷却管路端头的快插阴接头连接；所述连接管还设有凸台，所述凸台靠近所述螺纹管的一侧设有与变速箱连接处贴合的密封圈。该连接结构提高了变速箱与冷却管路连接的密封性，且便于快速连接。
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公开(公告)号：CN204610098U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520277244.4
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M37/12
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种燃油箱输油管路装置，包括连通泵芯输油口的主油路和回油支路，所述泵芯的排气口连通于所述喷射泵的第一入口，所述喷射泵的第二入口连通于所述燃油箱，所述喷射泵的出口与油杯连通；还包括安全阀，所述回油支路的一端与所述主油路连通，另一端与所述安全阀连通，所述回油支路通过所述安全阀的打开与油杯连通。本实用新型将排气口与喷射泵连通，通过排气口的燃油直接驱动喷射泵，省去了调压阀，因此，只需选择较小流量的泵芯即可满足要求，从而减少流量的浪费；同时，较小流量的泵芯噪声小，能够提高整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN204549926U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520212411.7
申请日：2015-04-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B66F3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种剪式千斤顶传力杆，包括有传力杆本体和固定于所述传力杆本体上的护套；所述传力杆本体的前端为钩形结构，后端为与车轮螺母扳手的连接部；所述连接部设置有至少一个第一平面结构；在所述传力杆本体设置有第二平面结构和第三平面结构；所述护套设置于所述第二平面结构与所述第三平面结构之间。本申请通过设置护套与传力杆之间的自由转动，手握在护套上，护套可以绕传力杆本体自由转动，操作方便，同时可以有效避免传力杆对人手的摩擦造成的伤害。
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公开(公告)号：CN204452010U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520112048.1
申请日：2015-02-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽油滤清器支架，包括转动连接的上壳体和下壳体，以及连接螺栓，所述上壳体上设置有可与燃油箱固连的连接部和上连接面板，所述连接部与所述燃油箱相连接的一面上设置有凹槽，所述上连接面板上设置有上连接孔和上垫片，所述下壳体上设置有下连接面板，所述下连接面板上设置有下连接孔和下垫片，所述上连接孔和所述下连接孔相对应，所述上垫片和所述下垫片相对应。本实用新型提供的汽油滤清器支架的上下壳体将汽油滤清器包覆起来，可很好地对汽油滤清器进行保护，通过上壳体上设置的连接部和上垫片、下垫片的设置，有利于减弱自燃油箱传递过来的振动，保证支架与燃油箱连接的可靠性，以及保证汽油滤清器的正常使用。
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