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公开(公告)号:CN104847055A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510114904.1
申请日:2015-03-16
申请人: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要: 本发明属于预应力技术领域,具体来说,涉及一种免注浆的胶粘结预应力钢筋及其制备与施工方法。所述胶粘结预应力钢筋包括波纹管、结构胶和预应力钢筋。所述制备方法具体为:在波纹管内注满结构胶后,将预应力钢筋插入波纹管内,将多余的结构胶擦除,使预应力钢筋可以在波纹管内自由收缩即可。与现有技术相比,本发明所述免注浆的胶粘结预应力钢筋可以采用集中的工厂化生产,质量可控性好、型号的可分性强、现场使用和质量控制简便。实验证明,其与混凝土构件的粘结强度高、密实度好、抗腐蚀能力强,对预应力混凝土结构的整体工作性能、耐久性都有很大的提高,延长其使用寿命。本发明将在预应力技术领域发挥巨大作用,具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号:CN103323276B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201310205520.1
申请日:2013-05-28
申请人: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
发明人: 郭文龙 , 韩之江 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 刘媛媛 , 毛敏 , 邓一郎 , 杨兵兵 , 陈栋栋 , 吕立宁 , 卢鹏 , 申雁鹏 , 谢立安 , 何国花 , 寇伟 , 傅莉 , 赵芳 , 赵学峰
摘要: 本发明涉及一种混凝土桥梁结构截面特性偏差程度快速检测评定方法,它包括以下步骤:(1)根据待检测结构的受力特点,在关心截面上下缘粘贴应变片或应变计;(2)计算出相关参数的理论值;(3)用应变仪测试加载前后各测点的应变增量值;(4)计算出关心截面的实测中性轴位置和抗弯刚度;(5)给该构件施加一偏心荷载,计算截面实际有效受力面积;(6)结合步骤(4)、(5)中的试验结果,最终计算出结果;(7)结构具体的加载方式可以是车辆荷载、外力等,试验中的内力可选用两级荷载的差值;(8)重复第(3)—(6)步,然后分别计算出结果,最后取平均值。本发明力学概念清晰、操作简单、结果准确可靠、易于被工程技术人员掌握。
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公开(公告)号:CN104976937B
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201510398535.3
申请日:2015-07-08
申请人: 山西省交通科学研究院
IPC分类号: G01B5/06
摘要: 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域,具体来说,涉及到种桥梁箱梁截面厚度测量仪。其包括直尺、圆角尺、基尺、卡块、制动头、控制钮、传动索、带弹簧的转轴、活动爪;所述直尺端设有控制钮,其另端通过带弹簧的转轴连接有活动爪;所述卡块可滑动地设在直尺上,其上接有制动头;所述基尺共有两个,其端均连接制动头,另端分别连接圆角尺两侧的底边;所述活动爪共有两个,均通过传动索连接到控制钮。与现有技术相比,本发明所述的种桥梁箱梁截面厚度测量仪。除能准确测量桥梁箱梁截面厚度外,还具有使用简单、适应各种倾斜角度、读数直观、加工成本低等特点。
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公开(公告)号:CN104880369A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510170550.2
申请日:2015-04-10
申请人: 山西省交通科学研究院
发明人: 韩之江 , 郭文龙 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 郭学兵 , 申雁鹏 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王磊 , 毛敏 , 何国花 , 傅莉 , 陈栋栋 , 谢立安 , 卢鹏 , 寇伟 , 赵学峰 , 刘媛媛 , 赵芳
IPC分类号: G01N3/20
摘要: 本发明属于桥梁结构工程技术领域,具体涉及到一种损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验方法。该方法所采用的损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验系统包括桥梁、竖向荷载施加装置、表面应变计和数据采集仪,所述竖向荷载施加装置设置在桥梁的待检测开裂截面上;所述表面应变计安装在桥梁待检测开裂截面受拉区凿除钢筋保护层混凝土的外缘钢筋表面;所述数据采集仪通过导线连接在表面应变计上。与现有技术相比,本发明所述的损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验方法操作简单、结果准确可靠、易于被工程技术人员掌握,可适用于开裂的预应力混凝土梁桥截面消压弯矩检测评定。
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公开(公告)号:CN103323276A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310205520.1
申请日:2013-05-28
申请人: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
发明人: 郭文龙 , 韩之江 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 刘媛媛 , 毛敏 , 邓一郎 , 杨兵兵 , 陈栋栋 , 吕立宁 , 卢鹏 , 申雁鹏 , 谢立安 , 何国花 , 寇伟 , 傅莉 , 赵芳 , 赵学峰
摘要: 本发明涉及一种混凝土桥梁结构截面特性偏差程度快速检测评定方法,它包括以下步骤:(1)根据待检测结构的受力特点,在关心截面上下缘粘贴应变片或应变计;(2)计算出相关参数的理论值;(3)用应变仪测试加载前后各测点的应变增量值;(4)计算出关心截面的实测中性轴位置和抗弯刚度;(5)给该构件施加一偏心荷载,计算截面实际有效受力面积;(6)结合步骤(4)、(5)中的试验结果,最终计算出结果;(7)结构具体的加载方式可以是车辆荷载、外力等,试验中的内力可选用两级荷载的差值;(8)重复第(3)-(6)步,然后分别计算出结果,最后取平均值。本发明力学概念清晰、操作简单、结果准确可靠、易于被工程技术人员掌握。
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公开(公告)号:CN108546008B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201810388599.9
申请日:2018-04-26
申请人: 山西省交通科学研究院
摘要: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法。所述的环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料是由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成,具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙,两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤:1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料;2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆;3)混凝土养生。与现有技术相比,本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点,较适用于半柔性路面铺装工程。
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公开(公告)号:CN109680604A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910054587.7
申请日:2019-01-21
申请人: 山西省交通科学研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种预制T梁伸缩缝端构造及施工方法。T梁预制时,在伸缩缝侧的T梁端部预埋筋,T梁架设就位后,绑扎伸缩缝预埋锚固筋现浇段钢筋并将伸缩缝预埋锚固筋与其焊接成整体,浇筑伸缩缝预埋锚固筋现浇段混凝土,达到砼设计强度80%以上后伸缩缝组件吊装就位,将伸缩缝预埋锚固筋和伸缩缝组件锚固筋焊接成整体,绑扎钢筋,然后在伸缩缝组件现浇段浇筑C50钢纤维防水混凝土。本发明解决了T梁端部预埋锚固筋在横向位置及高度上难以与伸缩缝锚组件锚固筋相匹配,无法形成有效的焊接,后期改造工程量较大等问题,提高伸缩缝的安装质量、节约安装工期、降低安装成本。
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公开(公告)号:CN107271280A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710462367.9
申请日:2017-06-19
申请人: 山西省交通科学研究院
发明人: 韩之江 , 郭文龙 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 郭学兵 , 申雁鹏 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王磊 , 李卓然 , 吴佳佳 , 吴焱 , 汪贤安 , 毛敏 , 陈栋栋 , 谢立安 , 卢鹏 , 寇伟 , 赵学峰 , 何国花 , 傅莉 , 刘媛媛 , 赵芳 , 王望春 , 郑彪 , 刘建勋 , 王琪
IPC分类号: G01N3/08
摘要: 本发明公开了一种冲击回波-回弹综合评定混凝土抗压强度方法,包括:在待测试的混凝土构件上随机设置多个测试区域,将传感器贴附在测试区域的混凝土表面,同时对传感器施加预设的压力,传感器与数据采集分析仪连接,根据测试区域的混凝土对数据采集分析仪进行调试,以设置数据采集分析仪的采集参数,使用冲击器在测试区域的传感器的对应位置进行敲击,观察时域曲线和振幅谱图的波形变化,保存有效波段的振幅谱,以获得16组波速测试结果,剔除其中3个最大值和3个最小值,根据其余的10个波速测试结果计算波速代表值。本发明提供的测试方法简单、结果准确可靠,性能稳定,还能够考虑混凝土内部缺陷情况。
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公开(公告)号:CN104122109B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201410375438.8
申请日:2014-08-01
申请人: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
发明人: 韩之江 , 郭文龙 , 陈栋栋 , 赵雷 , 刘志华 , 何国花 , 傅莉 , 申雁鹏 , 吕立宁 , 毛敏 , 杨兵兵 , 谢立安 , 卢鹏 , 汪永强 , 寇伟 , 赵文溥 , 刘媛媛 , 赵芳 , 赵学峰
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明属于桥梁结构工程技术领域,具体来说,涉及到一种识别桥梁结构刚度损伤的系统。本发明所述的识别桥梁结构刚度损伤的系统包括桥梁、外荷载施加装置和位移计,所述外荷载施加装置设置在桥梁的受力部位;所述位移计成对安装在桥梁受力部位的关心截面上下缘;所述位移计在每跨桥梁上的个数至少为8对。本发明所述的识别桥梁结构刚度损伤的系统操作简单,易于被工程技术人员掌握,对测试结果采用矩阵法进行处理,计算得到的各损伤参数值结果准确可靠,可适用于桥梁及结构工程施工和运营过程中的质量鉴定或出现损伤或恶化时的快速检测评定。
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公开(公告)号:CN105784754A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610103041.2
申请日:2016-02-25
申请人: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
摘要: 本发明属于预应力检测技术领域,具体来说,涉及到一种预应力混凝土结构预应力孔道密实度检测系统及方法。所述检测系统包括低电压强电流钢筋加热设备、连接导线和红外线热成像仪;所述连接导线的一端和低电压强电流钢筋加热设备连接,另一端有紫铜制作的夹具,能够和钢绞线密贴相连。与现有技术相比,本发明所述的预应力混凝土结构波纹管注浆密实度检测系统操作简单、速度快、适用性较强、准确度高,而且易于推广,对预应力混凝土结构施工质量控制、对保证预应力桥梁或结构运营安全,延长其使用寿命有很大的促进作用,在预应力混凝土结构的预应力检测技术领域发挥巨大的作用,市场前景广阔。
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