平地机前轮驱动液压系统
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110735458A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201910922654.2

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: E02F3/84

    摘要: 本发明涉及平地机前轮驱动液压系统,为解决现有平地机前轮驱动双闭式液压系统在使用开环控制时跑偏的问题,提供一种平地机前轮驱动液压系统,包括前驱泵、左右前轮马达、控制器、第一组合阀、检测前轮、后轮转速、前驱泵转速的转速传感器;第一组合阀中第一开关阀的两端和第二开关阀的两端分别交叉连接右前轮马达和左前轮马达的之间;控制器根据左前轮转速、右前轮转速和后轮转速控制左行走泵、右行走泵的排量;或者所述控制器根据前驱泵转速和后轮转速控制左行走泵、右行走泵的排量。本发明结合了前轮驱动开式液压系统与闭式液压系统的优点,使得前轮驱动的控制可以变得更为简单,而又能充分发挥前轮的助力作用。

    刀板自动控制阀组、液压系统及作业机械

    公开(公告)号:CN109973453A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910255772.2

    申请日:2019-04-01

    IPC分类号: F15B13/02 F15B11/16

    摘要: 本发明涉及刀板自动控制,为解决现有作业机械刀板自动控制液压系统的压力油源持续工作于高压溢流状态的缺点;提供一种刀板自动控制阀组,其中换向阀为三位五通电比例换向阀,换向阀的C油口油路上设置有节流阀;换向阀处于中位时,LS油口经梭阀与回油口连通,处于左位或右位时,负载压力经换向阀C油口、节流阀、梭阀反映在LS油口上,从而使得不参与刀板油缸动作时,自动控制压力油源卸荷,节能降耗,同时提高人工操纵舒适性,增加液压元件的使用寿命。

    组合阀及多制动途径的全液压制动系统和工程机械

    公开(公告)号:CN109263622A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811155854.1

    申请日:2018-09-30

    IPC分类号: B60T13/68

    摘要: 本发明涉及全液压制动系统,为解决现有车辆制动途径单一的问题;提供一种多制动途径的全液压制动系统,包括依次连接的油箱、制动泵、充液阀、蓄能器,组合阀的输出油口与制动器的制动油入口连接,组合阀的第一输入油口、脚踏制动阀的制动油入口和远程电控制动阀的制动油入口均与充液阀出油口连接,远程电控制动阀的制动油出口与组合阀的第二输入油口连接,脚踏制动阀的制动油出口与组合阀的第三输入油口连接,组合阀的回油口、脚踏制动阀的回油口和远程电控制动阀的回油口均与油箱回路连接,远程电控制动阀的电控端和组合阀中电控制动阀的电控端均与电控单元连接。本发明可以实现驾驶员脚踏制动阀制动或通过电控单元远程遥控或自主制动。

    平地机前轮驱动控制系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108223468A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810043363.1

    申请日:2018-01-17

    摘要: 本发明涉及平地机前轮驱动控制系统,包括左右液压马达、左右驱动泵、控制器,左右驱动泵与对应左右液压马达连接形成闭式回路,左右驱动泵中用于控制流量的电磁控制端与控制器连接,控制器根据前轮转向角度分别计算左右前轮的转弯半径,根据平地机行走基准速度计算左右前轮滚动行走时的各自转速,分别输出相应电流控制左右驱动泵输出液压油驱动左右液压马达按照对应的左前轮和右前轮速度计算值转动,再根据左右前轮的实际速度值修正电流输入以适应转向需求。本发明的优点是在平地机转向时,根据前轮转向角度大小调节前轮马达所需流量以适应转向需求,减少平地机在转弯时出现的滑转现象,保证平地机在任何时候都能有效地发挥前轮助力的作用。

    液压油箱
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107503992A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710964707.8

    申请日:2017-10-17

    IPC分类号: F15B1/26 F15B21/04

    CPC分类号: F15B1/26 F15B21/04

    摘要: 本发明公开了一种液压油箱,涉及工程机械制造技术领域,包括油箱本体和吸油管,所述吸油管为置于所述油箱本体内的向下弯曲的U型弯管,所述U型弯管的出口伸出所述油箱本体的底部;在所述U型弯管的顶部设有通过透气孔与所述U型弯管连通的连接管,所述连接管伸出所述油箱本体顶部,所述连接管于透气孔出口处旋接有螺塞。与现有技术相比,本发明可以解决现有的液压油箱存在吸油阻力大,空间占用大和成本高的问题。

    电控转向阀、液压系统和装载机

    公开(公告)号:CN215927968U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202121697850.3

    申请日:2021-07-26

    摘要: 本实用新型涉及车辆转向技术,为解决现有转向系统中操作沉重、转向噪声大以及系统复杂的问题,本实用新型构造一种电控转向阀、液压系统和装载机,其中电控转向阀具有P口、Pi口、T口并包括优先阀、转向主阀芯、三通的左转电比例阀和右转电比例阀,P口经优先阀与转向主阀芯的进油端,转向主阀芯的LS口经阻尼孔与优先阀的弹簧腔连接,左转电比例阀的进出油口分别与Pi口和转向主阀芯的左转向液控端连接,右转电比例阀的进出油口分别与Pi口和转向主阀芯的右转向液控端连接,左转电比例阀和右转电比例阀的回油口均与T口连接。本实用新型具有转向操作力矩小、转向噪声低、结构简单等优点。

    平地机前轮驱动液压系统
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208815595U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821445770.7

    申请日:2018-09-05

    IPC分类号: E02F3/85

    摘要: 本实用新型涉及平地机前轮驱动,为解决现有全轮驱动平地机在制动时前轮驱动不能有效降低动力输出而影响制动效果的问题,本实用新型构造一种平地机前轮驱动液压系统,包括前轮行走泵、行走控制阀、前轮驱动马达、制动系统、两位两通阀,两位两通阀的两个油口对应与前轮行走泵的主泵斜盘控制油缸的大腔和小腔连接,控制端与制动系统关联且阀口开度随制动系统输出的制动力升降而增减。在本实用新型中进行制动时,两位两通阀将前轮行走泵的主泵斜盘控制油缸大腔和小腔连通,油缸活塞在差动力作用下移动,改变斜盘角度,液压泵排量变小,输出流量减少,前轮驱动马达转速随着降低,减少了前轮马达输出的动力,从而提高制动效率。

    工程机械液压提升系统
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208686683U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821226532.7

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: F15B11/17 F15B13/02

    摘要: 本实用新型公开了一种工程机械液压提升系统,属工程机械技术领域,这种工程机械液压提升系统,包括液压泵和提升油缸,所述液压泵与所述提升油缸之间设有浮动单元,所述浮动单元包括依次连接在所述提升油缸与所述液压泵之间的集成平衡阀和中位机能为Y型的多路换向阀。本实用新型可以解决现有工程机械液压提升系统存在的连接管路复杂、整机布置困难、可靠性低、维修困难以及成本高的问题。

    防爆液压油缸
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213684769U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022321915.6

    申请日:2020-10-19

    发明人: 梁振国 刘光喜

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/20

    摘要: 本实用新型涉及油缸,为解决现有限流防爆阀成本高的问题,本实用新型构造一种防爆液压油缸,包括缸头,缸头上设置油缸大腔进出油道,油缸大腔进出油道的里端与大腔连接,外端用于连接液压软管,在缸头内设置有与油缸大腔进出油道相通的阀腔,在阀腔内设置有可移动的锁止阀芯;锁止阀芯左端是用于与油缸大腔进出油道配合并截断油缸大腔进出油道的密封端面,锁止阀芯靠近左端的圆柱侧面上设置有与油缸大腔进出油道里端油液作用的环面;锁止阀芯右端与弹簧腔相邻且弹簧腔内设置有与锁止阀芯接触的弹簧。当连接液压油缸大腔的油管爆裂时,弹簧推动阀芯左移截断油缸大腔进出油道,避免举升部件存在极速下降的风险,达成防爆功能。