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公开(公告)号：CN108561362B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810705466.X
申请日：2018-07-02
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及平衡阀，为解决现有举升液压系统中回落时液压系统冲击抖动；提供一种平衡阀，其特征在于具有正向进油口、正向出油口、回油口并包括液控阀、压差控制油路、液控阀反向导通控制油路；压差控制油路包括自正向出油口至正向进油口依次串联的第一电磁开关阀、第一节流阀；液控阀反向导通控制油路包括进油端与自正向出油口连接的第二节流阀，在第二节流阀出油端与回油口之间的油路上设置有串联的第二电磁开关阀和压差控制开关阀；液控阀的液控端与第二节流阀的出油端连接，压差控制开关阀两端的液控端分别与第一节流阀的进油端和出油端连接；在本发明中，液控阀反向开启时无冲击，提高反向导通时的平稳性。
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公开(公告)号：CN108662137B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810809487.6
申请日：2018-07-23
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F16H59/54 , F16H61/02 , F16D48/06 , F16D121/18
摘要： 本发明涉及工程机械变速箱动力切断控制，为解决现有变速箱输出动力切断控制系统在切断动力或恢复动力输出时会产生冲击的缺点，本发明公开一种工程机械变速箱输出动力切断控制系统及方法，根据制动压力控制变速箱中动力切断离合器的接合度：当制动压力值小于P1时，动力切断离合器接合度为100％；当制动压力值位于P1至P2之间的范围时，动力切断离合器的接合度在100％至0％的范围之内且随着制动压力值增大而降低；当制动压力值大于P2时，动力切断离合器的接合度为0％。本发明使用斜坡控制原理控制变速箱动力输出，动力切断离合器的脱开与接合皆是渐变，动力切断和恢复平稳，降低冲击，提高动力元器件使用寿命，提高工作舒适度。
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公开(公告)号：CN106351898B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610920339.2
申请日：2016-10-21
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及平地机前轮驱动液压系统，为解决现有平地机两前轮驱动马达流量自由分配导致可能出现单边打滑问题；提供一种平地机前轮驱动液压系统，包括左液压马达、右液压马达、液压泵和液压泵连接的控制阀，其特征在于还包括分配阀，分配阀包括电磁开关阀、液控换向阀、均等分配阀；所述电磁开关阀连接在所述液控换向阀的液控端与T口之间；电磁开关阀使液控换向阀工作于第一工作位或第二工作位，液压油经液控换向阀、均等分配阀均等进入马达或仅经液控换向阀按需自由分配至液压马达。
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公开(公告)号：CN107218268A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710363413.X
申请日：2017-05-19
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
CPC分类号： F15B21/001 , E02F9/2253 , E02F9/2267 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , F15B1/02 , F15B13/0807 , F15B21/041 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/30525 , F15B2211/31523
摘要： 本发明涉及平地机前轮驱动，为解决现有平地机前轮驱动的缺点，提供一种平地机前轮驱动液压系统，在于包括两个变量泵组、两个前轮液压马达、两个前轮驱动控制阀、补油泵、油箱、两位三通的速度切换阀、背压阀，前轮驱动控制阀包括三位四通换向阀和两位五通换向阀，每个变量泵组的两个工作油口对应与一个前轮驱动控制阀连接，前轮驱动控制阀的A油口和B油口对应与前轮液压马达的A油口和R油口连接。
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公开(公告)号：CN106348240A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610869736.1
申请日：2016-09-30
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及高位油箱低位加油系统，为解决现有高位油箱需要在高位加油而引起的安全风险问题；提供一种高位油箱低位加油系统，包括油箱，其特征在于还包括油泵、驱动油泵转动的电机、控制电机转动的控制电路、加油管，所述加油管的一端与所述油箱连接，另一端与所述油泵的出油口连接，所述油泵的进油口上连接有吸油管，在加油管上设有支管，所述支管的末端具有快速连接接头。本发明具有操作简单、自动便捷、安全可靠等优点，给工程设备的使用提供了更便利、更有效的服务保障。
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公开(公告)号：CN104452851A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410674626.0
申请日：2014-11-21
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F3/80
摘要： 本发明涉及平地机摆座插销机构，为解决现有平地机摆座插销机构中摆座插销油缸的密封元件容易损坏而影响正常使用的缺点，本发明公开一种平地机摆座插销机构，包括摆座插销油缸、摆臂和摆座，摆座上设置销孔，摆臂上设置插销导向孔，摆座插销油缸固定安装在摆臂上，摆座插销油缸与插销导向孔同轴设置，在插销导向孔内设置有可插入到摆座销孔中的插销，插销的一端与摆座插销油缸的活塞杆连接，插销可绕其与活塞杆连接点作偏离活塞杆轴心的摆动，在本发明中，由于插销与摆座插销油缸的活塞杆之间可摆动，摆臂与摆座之间作用在插销上的巨大剪切作用与冲击作用无法传递到活塞杆上，从而避免活塞杆与缸筒之间的密封元件损坏而影响其正常工作。
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公开(公告)号：CN110733485A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911020641.2
申请日：2019-10-25
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及气助式后处理取气系统，为解决现有气顶油制动系统制动后排气浪费的问题；提供一种气助式后处理取气系统，包括空气泵、与空气泵连接的后处理用气罐、与后处理用气罐连接的气助式后处理系统，其特征在于还包括与空气泵连接的制动用气罐、与制动用气罐连接的制动阀、制动排气回收阀，所述制动排气回收阀的进气口与所述制动阀的排气口相连，所述制动排气回收阀的回收排气口与后处理用气罐连接。在本发明中，解除制动时，通过制动阀进入到制动阀与加力器之间气路中压缩空气通过制动排气回收阀进入到后处理用气罐，对气助式后处理系统用气进行补充。这不仅回收了制动排气，节约了能源，同时还避免了制动阀向大气中排压缩空气所产生的噪声。
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公开(公告)号：CN107725542B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201711112732.X
申请日：2017-11-13
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及平地机前轮驱动液压控制系统，为解决现有平地机前轮转向时不能调节内外轮的差速问题；提供一种平地机前轮驱动液压控制系统，其包括连接在前轮驱动马达驱动油路上的流量调节阀和调节阀控制装置，流量调节阀的阀芯自上位经中位至下位移动时，A3油口至B3油口的流量与A3油口至C3油口的流量差值对应从负最大值增加到零再到正最大值；调节阀控制装置与平地机前轮转向系统联动并同步推动流量调节阀的阀芯在上位与下位之间移动。本发明平地机前轮驱动液压控制系统中，平地机转向时，调节阀控制装置根据前轮转向的幅度自动控制调节流量调节阀，使得从流量调节阀分流到两前轮驱动马达上的流量产生对应的流量差，从而实现平地机前轮转向时差速行驶。
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公开(公告)号：CN109404354A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811541135.3
申请日：2018-12-17
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F15B11/16 , E02F3/85 , B60K17/356
摘要： 本发明涉及平地机前轮驱动，本发明提供一种平地机前轮驱动液压系统，包括平地机前轮驱动控制阀，变量泵经管路与平地机前轮驱动控制阀的P油口连接，平地机前轮驱动控制阀的C1油口、D1油口、C2油口、D2油口对应与左右前轮液压马达的工作油口连接，LS油口与变量泵的负载反馈口连接，T油口和变量泵的进油口通过管路与液压油箱连接。本发明液压系统中，左右前轮单独控制，避免单边打滑现象，可保证平地机的直线作业和转向性能，可根据作业地面状况选择不同的工况模式，能灵活地有效地发挥前轮助力作用，提高整机的作业效率和经济性。
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公开(公告)号：CN106438548B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201611091564.6
申请日：2016-12-01
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明公开了一种节流阀，属工程机械技术领域，该节流阀包括阀本体，阀本体内设有轴向的流体通道，流体通道包括相通的第一通道分段和第二通道分段，所述第一通道分段和第二通道分段之间设有容置阀芯的阀腔，所述阀芯内开设有贯通其两端的轴向通道，所述阀芯的外壁上设有轴向对称的三个平面，每个所述平面上均开设有与所述轴向通道连通的径向孔道；3个所述径向孔道的孔径之和大于所述轴向通道任一端的孔径，所述轴向通道其中一端的孔径大于所述径向孔道的孔径，所述轴向通道另一端的孔径小于所述径向孔道的孔径。本发明可以解决现有节流阀只能以固定流量通流，无法实现对进、出油流量（速度）的不同调节的问题。
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