-
公开(公告)号:CN211228076U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921733246.4
申请日:2019-10-16
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种智能监控型桥梁散索鞍支座,属于桥梁用散索鞍支座的技术领域,包括墩台和散索鞍座,还包括散索鞍支座组件,所述散索鞍支座组件包括支座顶板、支座底板和预埋组件,所述支座顶板与所述散索鞍座装配连接,支座底板通过预埋组件装配于所述墩台上;所述支座顶板包括顶板本体和设于该顶板本体两侧的耳板,顶板本体与支座底板之间设有支座柱面滑板且耳板与支座底板之间设有支座导向滑板,通过支座柱面滑板和支座导向滑板对支座顶板提供支撑和转动导向,以达到该桥梁散索鞍支座在应用中具有安全、可靠、转动灵活、应力扩散合理、转动副自动加注润滑、耐久性好、安装调节方便以及维护保养便利的优点,实现具备智能健康监测功能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN216947947U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202122641092.X
申请日:2021-11-01
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型涉及边坡防护技术领域,具体公开了一种耗能型边坡防护系统,包括防护网、多个分别与防护网连接的自复位摩擦耗能器、与自复位摩擦耗能器远离防护网一端连接且伸入边坡内的锚杆;所述自复位摩擦耗能器包括缸筒、安装在缸筒内且与缸筒内侧摩擦连接的弹性摩擦构件、以及安装在缸筒远离防护网一侧的端盖;所述弹性摩擦构件穿过端盖与锚杆连接。本实用新型能够有效的实现缓冲耗能,减少落石冲击对防护网造成的损坏,同时减小对锚杆的拉拔力。
-
公开(公告)号:CN216275198U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202121949478.0
申请日:2021-08-18
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域,具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板;所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本实用新型在地震发生时能够主动释放限位约束,利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。
-
公开(公告)号:CN216275197U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202121904462.8
申请日:2021-08-13
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体公开了一种新型摩擦摆支座,包括底板、安装在底板上的锁定机构、与锁定机构配合使用且安装在底板上的复位装置、以及位于锁定机构上方且设置有抗剪组件的支座总成;所述锁定机构包括位于支座总成底部的弹性卡齿部、安装在底板上且与弹性卡齿部远离支座总成一侧配合使用的齿条板、以及沿齿条板长方向设置且与弹性卡齿部配合使用的触发锁定装置。本实用新型采用机械式结构来控制上曲面滑动副的约束和解除,结构新颖,可靠性好,相较传统的速度锁定型摩擦摆支座经济性和耐久性更好,并能够有效的实现复位。
-
公开(公告)号:CN213978552U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022345085.0
申请日:2020-10-20
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种机械式锁定摩擦摆减隔震支座,涉及桥梁建设技术领域,其包括底板和设于底板上的摩擦摆支座总成,摩擦摆支座总成包括上支座板、球冠衬板和盆座,在盆座与底板之间形成有滑动副III;支座还包括触发装置和机械式锁定装置,触发装置用于识别地震并在识别地震来临或发生时,能够触发机械式锁定装置对滑动副III进行锁定;机械式锁定装置与触发装置相配合,构成机械式锁定装置对滑动副III具有锁定状态以及在正常工况下的解锁状态;这种机械式锁定摩擦摆减隔震支座旨在解决现有技术中常规的摩擦摆支座存在的可靠性及经济性问题,可有效保障减隔震支座在应用中结构及性能的稳定性,实现减震耗能,具有使用安全可靠,减隔震效果好的优点。
-
公开(公告)号:CN217629387U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202123020619.3
申请日:2021-12-03
Applicant: 四川睿铁科技有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司科学技术研究所 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 四川恒晟捷科技有限责任公司
Inventor: 杨立华 , 曾鹏 , 龙顺海 , 徐锡江 , 任政 , 宋随弟 , 郭伦波 , 徐捷 , 何源 , 王兴宁 , 徐亚光 , 杨义 , 郑亚宏 , 张鹏 , 贺小强 , 夏玉龙 , 刘成 , 张启帆 , 黄俨 , 向星宇 , 许文锦 , 赵永飞 , 高之楠
IPC: E01D19/02 , E01F15/14 , E01D101/40
Abstract: 一种超弹性气囊桥墩防护装置,由若干个防撞单元堆砌组成,每个防撞单元结构为:正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔,且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料,上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强,结构简单,制作成本低等特点。
-
公开(公告)号:CN215405556U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202120875713.8
申请日:2021-04-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高度可调的球型抗风支座,安装在梁体与墩台之间,所述球型抗风支座包括支座本体,所述球型抗风支座还包括高度自动补偿装置,所述高度自动补偿装置在安装时适应梁体、支座与墩台三者之间的间隙,安装完成后,在所述支座本体的滑板磨损时,填补所述滑板与所述梁体之间的间隙,从而使支座时刻保持同一高度,保证梁体、支座与墩台之间无间隙,确保桥梁使用状态稳定,保障行车安全。
-
公开(公告)号:CN215366796U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202121127320.5
申请日:2021-05-25
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域,旨在解决现有的支座防尘装置防水功能差,支座受到水浪的侵蚀使用寿命缩短,支座维修保养工作量及支座更换次数增加,造成经济损失的问题,提供一种具备防水功能的支座防尘装置,包括设置于上支座板与下支座板之间的围板组件,围板组件包括第一开口和第二开口,第一开口与上支座板相适配,第二开口与下支座板相适配,围板组件将上支座板与下支座板之间形成密闭空间;本实用新型的有益效果是:设置围板组件能够适应支座在工作发生位移的时候,包容支座,将滑动面全部密封,并能够在遇水浪冲击的情况下防水,达到防水、防尘的效果,增加支座的使用寿命,节约支座维修保养以及更换支座的费用,具有很好的经济效益。
-
公开(公告)号:CN214737350U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202121094116.8
申请日:2021-05-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减震支座技术领域,旨在解决现有的摩擦摆减隔震支座不具备竖向抗拉功能,不能满足桥梁对支座的竖向抗拉需求的问题,提供一种具备竖向抗拉拔功能的复合减震支座,包括相对设置的上支座板和下支座板,所述上支座板和所述下支座板之间设有转动组件,所述转动组件能够与所述上支座板、所述下支座板发生相对转动,所述上支座板和所述下支座板之间还设有抗拉阻尼组件;本实用新型的有益效果是:抗拉阻尼组件可承受竖向拉力荷载,使所述复合减震支座各部件之间形成整体,防止所述复合减震支座各部件分离脱开发生落梁;且抗拉阻尼组件具备良好的减震性能,发生地震时可与所述复合减震支座一起共同减震耗能,提高结构的减震耗能能力。
-
公开(公告)号:CN213978553U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022351821.3
申请日:2020-10-21
Applicant: 四川铁创科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大坡度桥梁的支座,涉及桥梁支座技术领域,本实用新型主要在预埋板和顶板间布置同时嵌入在两者当中的抗剪挡环,通过抗剪挡环来承受水平剪力,相较于传统方式中以多个垂向延伸的螺栓来承受水平剪力的方案,本实用新型当中的抗剪挡环主要是作为一个整体来承受剪力,能够避免因设置了多个抗剪连接件进行抗剪,各抗剪连接件受剪力不均匀,部分抗剪连接件率先失效的情况,进而改善预埋板和顶板剪切时支座的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-